视频制作：实习生 朱丽英 中青报·中青报记者 范江涛
中青报客户端消息（实习生 朱丽英 中青报 中青报记者 范江涛 通讯员 董策 侯晓静 高浪）12月25日，中青报 中青报记者在富平建设工地雄新高铁富平站 可以看到，钢结构网架在8台顶升设备的协同作业下被顶升，标志着雄新高铁富平站全面顶盖完成。富平站位于河北省保定市富平县，今年8月开工建设。历时4个月，实现站房全面封顶。这是雄新高铁全线首个全面封顶的站房。
图为建设中的雄新高铁富平站。冯凯、董文学、魏顺治 摄
当天，在中国铁路北京局集团有限公司（以下简称中国铁路北京局）工作人员的带领下，记者来到正在建设中的雄新高铁富平站。
雄新高铁起点为雄安站，终点为忻州西站。正线全长342.661公里。是我国“八纵八横”高速铁路网京昆走廊的重要组成部分。也是雄安新区的“四纵两横”。 “区域高铁网络的重要横向通道。
全线雄新高铁将新建车站10个。其中，富平站、曲阳站、望都北站、唐县站4座站房由雄安高铁有限责任公司承建，中国铁建集团承建。
“富平站建筑面积5998.6平方米，采用2站台4线站台规模，为地上2层结构。”在中铁北京局工作人员看来，富平站不仅是一个重要的基础设施项目。它还承载着促进地方经济社会发展的使命，将为革命老区振兴发挥积极重要作用。
富平站建成投入使用后，将结束富平县无铁路旅客列车的历史。西接太原，东接雄安新区。至雄安新区的时间将缩短至1小时钢结构网架安装视频，至北京的时间也将缩短。时间缩短为2小时。
据悉，富平站采用“美丽星辰，天赐富平”的设计理念，从富平壮丽动人的自然风光中汲取设计元素钢结构网架安装视频，将现代简约的设计手法融入到车站的柱廊和屋檐中。打造出庄重典雅的建筑形象，凸显了背靠太行的历史悠久的古县富平县的文化底蕴。
图为建设中的雄新高铁富平站。冯凯、董文学、魏顺治 摄
中国铁建集团项目经理于晓东表示，为确保当天施工安全优质完成，项目组采用分区三段智能同步顶升施工技术，实现钢结构网格顶进施工全部由计算机系统自动控制。同时采用三维多角度空间坐标定位技术对整个吊装过程进行监控测量，跨度64.8米的钢结构网架成功吊装至最高点，高度为17.05米。米。
在钢结构网架高空合拢过程中，项目组还应用了多区域高空分散封边技术、楼板应力分散支撑、移动式防风保温棚等综合技术手段，大大提高了钢结构网架高空合拢的效率。钢结构网架的高空安装。精度和质量达到了“一次组装、一次吊装、一次精对中”的预定目标。
