中冶钢构展示智慧钢构技术,推动珠海航展中心新跨越

   日期:2025-01-17     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:176    
核心提示:珠海航展中心钢结构工程顺利提升新闻报道建筑时报编辑袁孝铭表示,很高兴能够通过云端参观中冶钢构承接的珠海航展中心钢结构工程,面对疫情带来的影响,中冶钢构主动作为,利用“云端”展示承建工程建设水平和进度,展示了良好的企业形象,用实际行动践行央企责任。图为珠海航展中心钢结构工程效果图

不忘初心、牢记使命

立足高端国内一流技术引领智能钢结构

为充分发挥舆论宣传优势,展示企业疫情防控和业务发展成果,中冶党委宣传部主动创新宣传模式,策划开展了企业开放日以“国企栋梁”为主题的云宣传活动。 5月15日,活动第55站,主题为“大国重器,见证航展崛起”的云推介活动在广东中冶配套服务设施钢结构工程项目部成功举办珠海航展中心。活动以“现场采访+线上直播”的形式珠海钢结构,带领媒体记者走进珠海航展中心钢结构吊装现场,深入了解了全自动同步控制整体吊装技术,并揭开了中国国际航天博览会展馆的神秘面纱。 ,感受到新建航展中心对于推动我国航展在新形势新起点上加快实现新跨越的重要意义。

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珠海航展中心钢结构工程顺利竣工新闻报道

广东广播电视台记者对项目部的积极配合、有效防控进行了现场采访。中华网、建设时报、中国冶金报等主流媒体记者跟随“云镜头”走进珠海航展项目部,直观、详细地了解项目进展情况。记者了解到,该项目是珠海市重点项目,总建筑面积4万平方米,主要包括新建3个航空展厅、飞机动态演示区、平滑跑道等设施。钢结构分为展厅门和屋顶钢结构两部分。展厅大门为网架结构,钢结构重约5000吨,跨度72米。展厅屋面钢结构为焊接球网架结构,跨度58.8米。建筑总高度28.8米,建筑总长336米,形成A、B、C三个独立的整体区域。

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全自动同步控制整体改进

钢结构吊装施工部分分为A、B、C三个施工区,其中A区整体起吊重量约1455吨,B区整体起吊重量约1560吨, C区约1460吨。尽管受疫情影响,实际施工时间比原计划推迟了20天,但项目部克服重重困难,于5月15日如期完成了主体结构的最终升级改造。

图为华南公司总工程师蒋国明进行项目介绍

中冶钢构华南公司总工程师蒋国明指出,由于该项目位于珠海金湾机场附近,航空高度限制为29.8米,钢结构网架最大结构高度为27.7米,使得常规无法进行吊装作业。该吊装工程存在以下难点:待吊装结构系统复杂、吊装量大、吊装点多、同步控制困难。鉴于多重考虑,该项目采用了公司自主研发的全自动同步控制整体吊装技术和模拟施工验证分析技术。多点、不平衡液压同步举升控制技术、混合结构分级累积举升技术、应力应变监测技术等关键技术成功解决了上述工程难点珠海钢结构,成功实现了钢结构的整体精准举升。航空展厅。

图为现场采访

对于自主研发的液压同步整体举升技术,姜国明进一步解释道:“由于两个系统的结构刚度不同,使用的液压举升力也不同,所以同步控制相对困难。这项技术是将网格放置在地面桁架组装焊接完成后,将进行不同区域、不同结构体系的累积升级。”

图为线上直播现场

珠海航展中心钢结构项目总工程师何成元指出,珠海航展配套服务设施项目一期是珠海市金湾区第一个获得复工批准的项目。复工两个多月来,项目部有序组织生产,采用“白+黑、5+2”连续施工的模式,组装了约15000根棒材和1500个焊球,形成了整个空中展厅的空间网格结构。面对构件众多、高空作业量大、机场附近高度限制、大跨平整度累积升级等困难,项目部克服重重困难,于4月19日、5月3日、5月3日完成了十一期工程。按计划5月15日。 、10号馆、9号馆改善工程。

“白+黑、5+2”模式连续施工

广东广播电视台新闻中心现场采访记者莫晓燕表示,她非常震惊。受国内突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情影响,项目管理和工作效率受到一定制约。中冶钢构能够创新工作思路,迎难而上。采用自主研发的液压同步整体吊装技术,在短时间内高效率、高品质地完成了如此复杂的大型钢结构的吊装工作。先进经验值得总结。和推广。

中国网编辑徐秀梅表示,中冶钢构在珠海航展中心钢结构工程中应用的自主研发的液压同步整体吊装技术,从施工组织到各个环节都展现了先进的开发理念和技术水平。实际应用。这对于进一步提高行业创新水平、促进行业可持续发展具有良好的示范意义。

《建设时报》编辑袁晓明表示,很高兴通过云端参观中冶钢构承建的珠海航展中心钢结构项目。面对疫情影响,中冶钢构主动出击,用“云”展示项目施工水平。以实际行动展现良好的企业形象,履行中央企业责任。云面试的效果比想象的要好很多。这次活动形式新颖,感觉非常好!

中国冶金报记者表示,线上直播内容丰富,准备充分,气氛活跃。此次企业开放日活动开展得更加生动,不仅让媒体记者深入了解了珠海航展中心项目的进展情况,也为中冶钢构提供了项目对接和交流的窗口。技术展示。系列企业开放日活动为行业交流、探讨钢结构建筑未来发展趋势提供了平台。

图为主流媒体后续报道

项目评审

2月20日,项目开工,工人们进入工地前进行体温测量。

3月3日,晚上加班现场组装电网

4月19日,A区桁架、网架吊装到位。

5月2日,公司领导亲临施工现场检查工作

5月3日,B区桁架、网架吊装到位。

5月15日,C区桁架、网架吊装到位。

标志着钢结构升级部分工程正式竣工

据悉,2020第十三届中国国际航天博览会将于11月10日至15日在航空展馆举办。中国国际航天博览会是以实物展示、贸易洽谈、学术交流、飞行表演等为主要特色的国际性航空航天专业展览会。每两年举办一次。珠海航展中心已于1996年成功举办首届航展并延续至今。现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的盛会,代表了国际航天工业先进技术的主流,展示了当今世界航天工业的发展水平。跻身世界五大航展之列。目前已有400多家国内外知名航空航天企业确认参展,新展厅将主要用于展示坦克、雷达等设备。飞行表演一直是航展的焦点。中国空军“八月一号”飞行表演队和俄罗斯空天军“勇士”飞行表演队将参加本届航展飞行表演。

图为珠海航展中心钢结构工程效果图

结尾

 
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