一台起重机正在慢慢地将地面上的钢构件拉起。路边的工人正紧张地指挥起重机改变方向。时时刻刻都能听到机器隆隆的声音。工人们正在履行自己的职责。现在已是一片忙碌的景象。日前，记者来到广信区济阳路东升段，远远看到一条“钢带”划过天空。位于该区七中门口的广信区首座人行天桥已初具规模，主体结构已完成。
“现阶段，立交桥主体全部安装焊接工作已完成拱形钢结构，主路中部临时支撑已拆除，立交桥拱脚处混凝土浇筑已完成50%。下一步将安装装饰面、照明和电梯，预计六月完成。”负责人（姓名）高兴地说。
据悉，仅人行桥重达500多吨，全长40米，净宽6米，建筑面积600平方米。从立交桥的两侧望去，可以看到一道美丽的弧线，行人的台阶就像立交桥的四只脚牢牢地抓住了地面。道路两侧设有30米拱形钢结构楼梯拱形钢结构，主桥为37.8米钢箱梁，与拱形钢结构楼梯加固。钢箱梁从工厂分段出厂，然后在现场拼接并整体吊装。与钢筋混凝土结构的人行天桥相比，减少了支模、试压、浇筑、养护、拆模等工序，彻底改变了以往桥梁施工完成需要数月时间、所有道路都需要被封锁。
济阳路（旭日大道—东升路）路段是城市主干道。沿线主要地块包括七区中学、香港名城、商业街等，周边住宅区聚集，车流量大，学校附近设施较多。公交车站，人流比较密集。人行天桥投入使用后，可有效分隔人车，解决附近学校师生及周边群众“过马路难”问题，提高道路通行能力，进一步改善立体交通广新区体制改革，提升城市形象和品位。 （程晓莉）
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