成都天府国际机场川航双机位宽体定检机库钢网架首次提升成功,创西南地区新纪录

   日期:2024-12-21     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:182    
核心提示:川航双机位宽体定检机库钢网架,跨度157m,进深77m,并包含两个钢网架尾库。

第一次促销

七月的成都,热浪袭来四川网架钢结构,但汗流浃背的西部人民脸上却洋溢着幸福的笑容。成都天府国际机场四川航空基地维修区——双座宽体例检机库(一期)项目传来喜讯,顺利完成机库钢网首次升级改造。华西总工程师张锐及相关领导莅临项目现场指导。

川航双机位宽体例检机库钢格跨度157m,深77m,包括两座钢格尾仓。从分块拼装到整体吊装施工全过程面临跨度大、吊装重量大、焊接点多、高空轮胎架架设难度大等重大技术难点。项目部采用三层斜角金字塔网格,三边支撑,整体起重2400吨。

川航双机座宽体例检机库钢网架是成都天府国际机场起重量最大、单跨度最长的双机位机库。这也是西南地区最大的双机库。

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第一阶段

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经过不懈努力,项目部于7月7日下午完成第一阶段吊装,吊装高度达到4.4米。倚栏杆,眺望远方,“第一格”缓缓升起。

02

第二阶段

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为保证钢网架升级顺利进行,项目部采用了液压同步顶升、虚拟装配、应力应变检测等多种关键技术,总结了二期升级的成熟施工经验。

张锐总工对这支年轻的团队给予了高度评价和肯定,希望项目总结经验,再接再厉四川网架钢结构,为后续二次完善做好充分准备,打好基础,展现华西的能力和风采。

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成都天府国际机场四川航空基地维修区——两座宽体例检机库(一期)项目是西南地区重点工程之一,钢网面积约1.4万平方米。建成后可容纳两架A350系列飞机并排停放,并满足一架窄体飞机穿插停放的维护需要。

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