国产塔机接连突破世界纪录,全球行业地位不断提升

   日期:2024-11-23     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:263    
核心提示:从首次突破10000吨米,到如今达到23000吨米,最近几年,一项项纪录不断被新产品打破,国产超大型塔机迎来高速发展的黄金时代!

近期,国产塔机喜讯不断,接连打破世界纪录:10月11日,中联重科全球最大塔机——2.2万吨米级超大型塔机下线正式交付; 10月13日,全球最大塔式起重机——2.3万吨徐工XGT23000-760S正式下线交付。两台塔机交付后,将立即发往中铁建桥梁局承建的全球最大跨度自锚式悬索桥广州南沙万龙大桥。

这并不是中国塔机第一次打破世界纪录。近年来,国产超大型塔机不断取得突破,全球行业地位不断提升。 2023年塔机十大制造商中,中联重科、徐工分别排名第一、第三。中联重科在2024年三季报中表示,其工程起重机械市场份额位居全球第一,海外收入占比快速提升。

塔机市场在下滑,但超大型塔机为何不断破纪录?

近年来,随着建筑业的低迷,特别是房地产投资的持续大幅下滑,塔机市场遇到了前所未有的困难。截至2024年9月,塔机销量已连续7个月下降。与此同时,塔机设备的市场占有率依然较高。目前建筑行业的需求正在下降。市场上不需要那么多设备,大量塔机闲置。 。

在这样的市场环境下,中国塔机为何仍能屡屡突破行业“天花板”,不断登上世界之巅?

中国最大的钢结构项目_2020中国钢结构大会_大型钢结构工程的介绍

这主要是国家超级工程的建设需要。我国作为世界闻名的“基建狂人”,建设了一系列超级工程。在这些超级工程的背后,大型塔机做出了不可忽视的贡献。从长泰长江大桥、马鞍山公铁两用长江大桥、狮子洋大桥、张景皋长江大桥,到万龙大桥,这些世界一流的桥梁工程都离不开中国塔机的大力支持。与此同时,这些超级工程项目不断成为塔机行业的发展机遇。

在工程建设特别是桥梁建设构件重型化、预制化、模块化的趋势下,超大型塔机迎来了良好的发展机遇。这对于受房地产低迷影响而大幅下滑的建筑起重机械行业来说,无疑是一个开口。新的业务增长点。

超大型塔机不断取得突破

从首次突破万吨米,到现在达到2.3万吨米,近年来,新产品不断打破纪录。国产超大型塔机迎来快速发展的黄金时代!

中联重科W12000-450

2021年10月25日,中联重科首次推出全球首台万吨米塔机W12000-450。次年6月2日,塔机顺利完成塔架架设、安装、调试,巍然屹立在长泰长江大桥施工现场。

作为全球首台突破万吨米级别的塔机,W12000-450按照项目方的要求,仅用了10个月就下线了。这台“力大无穷、能穿针线、肌肉强健、能举重轻、动作敏捷、头脑聪明”的超级塔机重达4000吨,额定起重力矩12000吨米。这是世界上第一台万吨级以上米级起重机。上回转超大型塔机最大起重量450吨,最大起升高度400米,有力支撑了我国桥梁建设向工厂化、装配化、重吊化方向发展。

徐工XGT15000-600S

2022年6月2日,徐工万吨米塔机XGT15000-600S在徐工下线。作为当时全球最大的塔式起重机,XGT15000-600S由徐工与中铁大桥局联合研发,于2021年11月27日发布,最大起升高度400米,最大起重能力600吨。

该塔机交付中铁大桥局后,还将用于长泰长江大桥和朝马城际铁路马鞍山公铁长江大桥的建设。将在300米以上的高空完成最大起重500吨以上的钢材吊装。塔架吊装作业满足了桥梁建设模块规模化发展的新需求。

中联重科R20000-720

2023年4月20日,中联重科再次推出当时全球最大塔机R20000-720。该塔机额定起重力矩2万吨·米,最大起重能力720吨,相当于一次将500辆汽车提升到130层楼的高度。

大型钢结构工程的介绍_2020中国钢结构大会_中国最大的钢结构项目

下线后参与建设马鞍山公铁两用长江大桥、狮子洋大桥等项目。作为世界上最大跨度的三塔斜拉桥,马鞍山公铁两用桥的施工难度和技术要求可想而知。 R20000-720塔机的出色表现无疑将为中国的基础设施增添又一亮点。

中联重科22000吨米塔机

2024年10月11日,22000吨米级超大型塔机在中联重科常德塔机智能工厂下线,正式交付中铁建桥梁工程局集团有限公司。打造全球首台万吨米塔机、2万吨米塔机等世界级明星产品后,中联重科实现自我突破。该塔机额定起重力矩22000吨·米,最大起重能力730吨,最大独立高度144.6米,最大起升高度400米,相当于吊装600多台1.2吨的塔机。汽车一次可行驶 130 米。地板的高度。

2.2万吨米级超大型塔机交付后,将立即发往广州南沙区,助力建设世界最大跨度自锚式悬索桥万龙大桥,用于吊装桥塔钢结构。

徐工XGT23000-760S

2024年10月13日,徐工23000吨米级超大型塔式起重机XGT23000-760S在徐工下线。该塔机额定起重力矩23000吨·米,最大起重能力760吨,独立起升高度145米。

徐工XGT23000-760S下线后,也将加入到广州南沙万龙大桥的建设中,有效解决南沙万龙大桥工程吊装构件繁重、附吊大型等极其复杂的工况、地区台风较强中国最大的钢结构项目,钢材易腐蚀。家庭作业的多个世界谜题。

除了上述在大型塔机“天花板”上的不断突破外,我国塔机在其他方面也实现了完善。例如,中联重科凭借60多年的行业研发、设计、制造经验,开发出了全球最大吨位的平头塔。世界最长臂塔机、世界最大吨位爬臂塔机等众多明星产品,展示了中国塔机制造的深厚实力。

对于中国塔机来说,只有过硬的产品才是生存的基础中国最大的钢结构项目,才能在竞争激烈的终端市场立于不败之地。如今,以品质为核心,以技术创新为核心驱动,不仅打破了国外高端品牌的垄断,重塑了世界塔机行业的竞争格局,也再次筑起了行业壁垒,也诠释了“中国制造”高端品质的含义。

 
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