又一个好消息！
珠溪枢纽江门站施工现场记者
中国铁建工程集团有限公司了解到，
江门站房建设稳步推进。
侧站房地下室结构已全部竣工。
1-3号平台的顶盖结构已完成95%。
其他配套项目也在建设中。
△江门站站房采用线上+直线侧综合站型。主体分为地下层、地上层和高架层。江门日报记者 周华东 摄
记者在施工现场看到，今年6月江门站房屋顶网格化升级后，站房现有部分屋顶安装已基本完成，占站房整体屋顶的一半。车站大楼、商业夹层正在建设中。平台区主体结构已完成江门钢结构车站，工人们正在进行装修工作。车站正面两侧，侧站房正在建设中。前面矗立着一根根坚固的井字形钢柱和钢梁，这是江门站“小鸟天堂生命树”的底座。
△珠海西部综合交通枢纽江门站建设进展顺利。这是进出的路。江门日报记者 周华东 摄
据施工方相关负责人介绍，“鸟天堂生命树”造型的底座安装已基本完成。江门站侧站房地下室结构已完成，上部主体结构正在施工；高架候车室的部分钢结构和屋面板已安装完毕。已完成一半以上； 1-3号站台雨棚结构已完成95%，进入装修阶段。
△珠海西部综合交通枢纽江门站建设进展顺利。江门日报记者 周华东 摄
江门站设计站房面积4万平方米，其中商业夹层7176平方米，旅客活动平台7284平方米。站房采用线上+线侧综合站型，主体分为地下层、地面层和高架层。地下一层为出站层，部分夹层用于布置设备及附属建筑；底层为站台层，主要功能为旅客集散及商业用途，部分夹层布置站房及其他附属建筑；高架层是到达层，主要功能是旅客售票、旅客进站、旅客候车。部分设置夹层，布置商业用房，为旅客服务。
正在建设的江门站将汇聚深湛铁路、广佛江珠城际铁路、广珠铁路、广珠城际、江恩城际、江门城市轨道交通线等至少6条轨道交通线路。建成后将成为省内第二大火车站。第四大轨道交通枢纽是广州南站、深圳北站和佛山西站。江门站建成后，北至广佛核心区，南至珠海、澳门，东至深圳、厦门、上海，西至贵州、广西、海南。四通八达的轨道交通网络，将使江门站成为真正的珠江西岸综合交通枢纽，作为珠三角辐射粤西乃至西南地区的交通门户发挥着重要作用。
相信在不久的将来，
无论你身在何处，
每当你想家的时候，
收拾好行李，登上火车江门钢结构车站，
你一醒来就能听到这句话：
女士们，先生们！
前面的车站是江门站！
让我们一起期待吧！
