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中船集团旗下上市公司钢结构工程近期持续进行资本运作，表明公司业务转型正进入关键阶段。同时，在控股股东中船集团近年来重组科研院所、新兴产业快速发展的背景下，未来中船集团有望进一步注入资产。
中船九院注资提升盈利能力和发展空间
11月10日，钢结构工程宣布完成发行股份购买资产，这意味着控股股东中船集团旗下中船九院100%股权正式注入。
据悉，中船九院的主要业务和竞争优势是设计、勘察和工程总承包能力。中船九船注入上市公司后，钢结构工程主营业务将由制造环节延伸至高附加值的设计、勘察、工程总承包等环节，有利于上市公司提升“微笑曲线”，从而提高盈利能力。和发展空间。
值得注意的是，中船九院所属的中船华海是我国船舶航道系统设计的总承包商。同时，凭借多年积累的技术实力和积极的品牌建设，也得以在激烈的民用产品市场中竞争。一直都很出色。
财务数据显示，2014年1-3月、2015年、2016年，中船九船实现营业收入分别为27.57亿元、43.17亿元、9.46亿元，净利润分别为4649.79万元、8508.27万元、2859.66万元。元。 ，业绩呈现良好上升势头。
近年来，全球造船业进入低谷期后，中船九院凭借在造船业领域设计、工程总承包的竞争优势和项目经验，向非船舶总承包领域发展。土木建筑、规划景观等领域，实施了“突破传统，转型为以设计为核心、承接总承包业务的国际工程公司”的全面战略转型。据悉，作为拥有一级保密资格证书的企业，中船九院的延期申请已现场获批，只需完成取证工作即可。一级保密资格证书的顺利延期也将有利于中船九院的业务发展和转型。
近期，中船九院屡获业务订单。 10月，中国船舶重工九公司所属子公司与徐州市泉山区人民政府签署土地整理协议。合同总价预计达到51.34亿元。 11月，中船九院建筑三院与规划园林院合作，完成杭州湾上虞滨海新城大学商业街（上街）的原创规划与建筑设计。在多个投标单位中荣获一等奖，体现了中船九院的优异表现。本院设计团队综合优势。中船九院还成功中标青浦区同三林带（东水港-淀浦河段）项目，为公司进一步拓展景观工程设计市场提供了良好的开端。
逐步进行业务转型，剥离低效资产
随后11月16日，钢结构工程发布公告称，计划出售两家子公司并剥离低效业务。
钢结构工程本次拟出售的资产为鼎盛钢构100%股权和南京绿洲33.33%股权，涉及金额分别为4.74亿元和2628.77万元。
据了解，出售鼎盛钢构100%股权预计实现利润2841.52万元。同时，由于鼎盛钢构旗下资产是当前钢结构工程的主要资产和业务，本次资产出售后，上市公司将止住出血点，轻松开展经营。
钢结构工程表示，本次资产剥离方案是顺应公司业务结构调整的重要变化，增强公司可持续发展能力，提高公司盈利能力。交易完成后，将有利于增加公司现金流，符合公司发展战略，将为公司进一步专业发展相关业务、培育新的运营平台创造条件。
中船科技产业平台雏形显现
业内人士表示徐州钢结构工程公司，中船九院是中船集团旗下首个改制的科研设计院。中船九院注入钢结构工程，或许只是中船集团钢结构工程业务转型的第一步。通过本次重组，上市公司有望成为中船集团高科技业务的上市平台。
海通证券研报数据显示，截至2015年底，中船集团资产证券化率为38.32%（总资产口径）徐州钢结构工程公司，位居十大军工集团中游（平均34.42%），远低于中航工业的60.95%等“兄弟集团” 中国船舶重工集团公司 49.59%。收购中国船舶工业第九研究院钢结构工程加快了集团高新技术产业的推进，在科研院所重组的背景下，在集团新兴产业快速发展的前提下，中船拥有较大的高新技术整合空间。资产。
市场也有观点认为，南车与中国北车、中远集团与中海集团、宝钢与武钢等国有巨头合并后，“南北造船”合并有望钢结构工程作为“南方造船”中国船舶重工集团旗下的上市公司也有望受益。
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