F 型桥梁伸缩缝的作用、特点及设置要求

   日期:2024-11-02     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:342    
核心提示:F型桥梁伸缩缝F型伸缩缝主要材料:钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈c形。F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,F型桥梁伸缩缝F型桥梁伸缩装置特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。

F型桥梁伸缩缝 F型桥梁伸缩缝:为了满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间、或在桥面铰接处设置伸缩缝。桥。要求伸缩缝能在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上自由伸缩,且坚固可靠。车辆行驶时应平稳钢结构伸缩缝,无突然跳动和杂音;能够防止雨水、垃圾渗入、堵塞;安装、检查、维护、清除污垢必须简单、方便。设置伸缩缝的地方,必须断开栏杆和桥面铺装。

F型桥梁伸缩缝 F型桥梁伸缩缝的作用是调节车辆荷载引起的上部结构与桥梁施工材料之间的位移和连接。斜交桥的伸缩装置一旦损坏,将严重影响行车的速度、舒适性和安全性,甚至造成行车安全事故。 F型伸缩缝具有连接可靠、与桥面连接光滑、密封防水、伸缩灵活、传动平稳、使用寿命长等特点。

F型桥梁伸缩缝 F型桥梁伸缩缝由全长橡胶密封条、一组钢边梁和锚栓组成。钢边梁外侧的锚固件焊接到梁端部的预埋钢筋上。高强混凝土过渡段浇筑完毕后,与梁体连接。 F型伸缩缝具有连接可靠、与桥面连接光滑、密封防水、伸缩灵活、传动平稳、使用寿命长等特点。

F型桥梁伸缩缝 F型桥梁伸缩缝的结构特点是:由边梁、中心梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等部件组成的一系列伸缩装置。伸缩装置的承重结构与位移控制系统分离。他们受到压力时互不影响,分工明确。这样不仅保证了受力时的安全性,而且实现了均匀位移,使所有中心梁都由一个位移控制箱支撑。传统的在同一竖梁上安装伸缩缝的方法对于位移量较大的伸缩缝非常有利。减少了横梁的数量,将位移控制箱的体积缩小到较小的范围钢结构伸缩缝,并节省钢材。

F型桥梁伸缩缝安装注意事项1、由于运输长度的限制,伸缩装置可分段制造,现场拼接。施工现场存放的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。 2、出厂时连接夹只是为了运输方便而设计的,间隙不是固定位置。伸缩装置的安装必须经过监理工程师的批准。设计文件有规定的,按照桥梁设计文件的规定。

F型桥梁伸缩缝安装注意事项: 3、伸缩装置吊装就位前,应对预留槽内的混凝土进行打毛、清理。安装时,伸缩装置沿桥梁方向的宽度a应对称放置在伸缩缝之间的间隙中,顶面标高应与设计标高相符,然后找平。然后将水平方向的连接水平钢筋穿过,并在间隙上放置伸缩装置。将两侧梁上的锚固钢筋和预埋钢筋进行焊接(尽可能增加焊接点和焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),松开卡箍,使其能够自由伸缩,伸缩装置已进入工作状态。

F型桥梁伸缩缝 F型伸缩缝主要材料: 钢边梁:由16Mn钢卷制而成,截面为C形。密封条:采用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶制成,具有良好的耐老化、耐弯曲性能。锚栓:锚栓有锚环和锚板结构三种。公路桥梁工程师可以根据桥面的设计厚度进行选择。 F型伸缩缝装置适用于伸缩量小于80mm的桥梁缝。

F型桥梁伸缩缝 F型桥梁伸缩装置特点:建筑高度低,采用国产热轧一体成型异型钢,高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性、耐用性。不仅方便更换旧的伸缩装置,而且可以用于新建桥梁。桥梁伸缩装置:其结构比较复杂,仅用于温差较大的地区或大跨度的桥梁上。钢制伸缩缝也适用于倾斜桥梁。

F型桥梁伸缩缝 F型桥梁伸缩缝:为了满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间、或在桥面铰接处设置伸缩缝。桥。要求伸缩缝能在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上自由伸缩,且坚固可靠。车辆行驶时应平稳,无突然跳动和杂音;能够防止雨水、垃圾渗入、堵塞;安装、检查、维护、清除污垢必须简单、方便。设置伸缩缝的地方,必须断开栏杆和桥面铺装。

 
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