摘要： 电网工程施工技术要求较高，其中电网安放是重中之重，直接影响施工成本。本文分析了某大学采用拉杆提升法成功安装焊接球栅的情况。在满足工程进度、质量、安全的前提下，采用最经济的吊装技术进行电网安装，预计效果可观。益处。对今后类似工程具有极高的参考价值。
关键词：电网、吊装、技术、分析
介绍
电子科技大学清水河校区方舱工程为室内体育场馆。其屋顶为焊接空心球节点、方锥体格壳式、多点支撑拱形网格。网壳平面投影面积12648.51m2，平面尺寸153×82.67m，垂直、水平净跨度分别为120m、80m。它由13,326根杆（无缝钢管）和3,323个空心球节点焊接在一起组成。总重量约430t（不含支架重量）。网壳最高点海拔21.85m。
1、网格吊装（拼装）方案选择
网格跨度、重量和平面尺寸较大，且项目位于学校班级区域。建筑物外围轴线向外约10m处为已竣工建（构）筑物或绿化，不得破坏、占用。大型起重机无法到达现场，不宜采用常规的整体吊装、整体顶升、整体吊装、高空滑移等方式。高空分散拼装的方式虽然可行，但施工措施的成本将达到数百万，成本也是不允许的。
根据实际情况钢结构吊装施工方案，经过分析决策，决定将网架跨沿长度分为4段。每个部分将单独建造和吊装。每个部分将由 4 个独立的拉杆提升。工程竣工后，经实际计算，吊装措施费用仅20万多元。
2、吊装过程
施工准备 → 拼装网格楼板及砌砖扶壁 → 制作拉杆 → 安装拉杆 → 地面拼装 1 块 → 第一次吊装提升约 2m 高度 → 两侧拼装 2 块 →第二次吊装再提升约2m高→两侧组装3个→第三次吊装至支架高度以上500mm→组装支撑段和支架→下降、就位、调整、固定→完成
按照上述流程钢结构吊装施工方案，将第二、三、四节组装并吊装；网格各段之间预留节点间距，用于高空散装包装。
3、拉杆安装
该吊装方案由4根Φ426×10、ℓ=2100的普通焊管加工成独立的拉杆进行吊装。拉杆的安装位置必须位于单元（块）四个角的四个相邻下弦节点的中心交点处。 ，否则会影响网格的放置。
4、吊装力分析
根据吊装工艺和网架结构，该网架每节重量为80t，荷载不平衡系数为1.25。因此，拉杆的最大载荷为：800÷4×1.25=250KN
4.1 一组起重滑轮的计算载荷（P）
P=1.1（Q+q）÷cos4°
1.1—动载荷系数（基于磨削考虑）
Q——最大起重载荷
Q=250÷2=125KN
q——起重索具的重量，取KN
P=1.1(125+5)÷cos4°=143.35KN（一组滑轮的载荷）
4.2 拉杆轴向压力（正压力N）
N=N1+N2+N3+N4
N1——滑轮组计算载荷作用在拉杆上的法向压力
N1=P·cos4°·2=286KN
N2——滑轮组运行绳（牵引绳）对拉杆的正压力
根据滑轮组工作轮数量、工作绳数量和滑轮效率计算（共14个轮子、14根工作绳，效率为0.96）：N2=29KN
N3——缆风绳初拉力（预拉力）对拉杆的正压力
根据拉杆的高度，拉杆应配备6根电缆风绳。每根缆风绳的初拉力计算为5KN。电缆风绳与水平面的夹角为35°。那么每根缆风绳的初始张力有正压力为：
T=6·sin35°=3.44KN
N3=6·6·s·in35°=20.65KN
N4——拉杆中部以上自重作用在拉杆上的正压力
N4=1.03·11m+1KN（接头钢筋及电缆风板等附件重量）=12.33KN
因此，N=N1+N2+N3+N4=327.98KN
4.3 吊索力的计算
F=P÷2÷cos30°=82.62KN
4.4 下弦杆正压力（F′）
F′=F/2=41.31KN
5、曳引机拉杆的检查和索具的选择
5.1 拉杆检查
由于拉杆为两侧吊装，并受轴向压缩，故应按轴心压缩校核其强度和稳定性，即：
f：钢管屈服点承载能力，取240N/mm2
N——拉杆轴向压力327.98KN； A——拉杆横截面积131cm2； ψ——压力杆稳定性折减系数； Φ由拉杆的长细比决定，长细比
ℓo——拉杆计算长度=2100cm； i = 拉杆旋转半径；我=14.7厘米
λ=2100/14.7＝142.857 根据λφ=0.331查表
因此=3279800/13100/0.331=75.6N/mm2，比f小，所以是安全的！
5.2 起重索具的选择
5.2.1 起升滑轮组的选择
根据滑轮载荷（P=143.1KN），选择H16×4D滑轮（额定起重量16t，4轮，吊环式滑轮）即可满足要求。每个拉杆有4个滑轮。
5.2.2 起升滑轮组钢丝绳的选择
根据前面的受力分析，滑轮组运行绳的牵引力（S）为28.62KN。考虑导向轮，钢丝绳对磨削点的牵引力为1.1×S=31.48KN。安全系数为5.5。破断拉力应为5.0×31.48=157.41KN钢丝绳，查产品标准，选用φ19.5（6×37+1）钢丝绳以满足安全要求。
5.2.3 磨削选择
根据绞车的牵引力（37×1.1=40.7KN），选择牵引力为5t的绞车即可满足要求。磨削推力（F）的计算：
S——滑轮组牵引力28.62KN； r——磨鼓半径120mm； L——磨棒长度2000mm； 1.2—阻力系数
28.62×120＝F/1.2×2000，F=2.06KN，F约为210公斤。
按每人27公斤推力计算，每台绞盘需要8人推动。
5.2.4 电缆风绳选择
由于拉杆两侧对称吊装，理论上风绳无工作拉力，故按拉力15KN（1.5t）选用钢丝绳，安全系数为3.5，则钢丝绳的破断拉力为3.5×5=52.5KN。查阅产品标准，选用φ13~15（6×19+1）钢丝绳，以满足安全要求。
5.2.5 拉杆上部定滑轮及绑扎绳的选择
根据前面的受力分析，定滑轮的载荷为143.1KN。根据规定要求的安全系数，安全系数为8，则绑扎绳上的定滑轮的破断拉力应为8×143.1=1144.8KN。查阅产品标准，选用φ21.5（6×37+1）6股钢丝绳或φ24（6×37+1）4股钢丝绳即可满足安全要求。
5.2.6 吊带选择
根据前面的受力分析，吊带所受的力为F=82.62KN。根据规定，安全系数为8，因此吊带的总破断拉力为8×82.62KN=661KN。查阅产品标准，选用2股φ26.0（6×37+1）钢丝绳，满足安全要求。每个定滑轮吊带有4股，拉杆吊带共有8股。
5.2.7 卸扣（卡扣）、绳夹等的选择
起重滑轮组所用卸扣为16t卸扣。绳夹应根据钢丝绳的直径来选择。不许以小代大，不许以小代大。绳夹的数量和钢丝绳的压扁程度必须符合法规和规范的要求。
5.2.8 绞磨固定钢丝绳的选择
根据受力计算，固定绞磨用4股φ13~17（6×37+1）钢丝绳即可满足安全要求。
六、结论
本案例采用最低碳、最节能的安装方式，成功安装并网项目。预计具有良好的社会效益和经济效益，也可为类似项目提供参考。
