大型钢结构工程吊装方案实施（项目案例：南郊油库油罐钢结构安装）
摘要：随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高，大型钢结构工程吊装解决方案已广泛应用于各种建筑环境。因此，施工过程中应切实加强安全、质量、效率、成本控制等，注重执行合理的吊装方案，确保施工安全高效完成。
关键词：确保吊装安全和质量。
一、项目概况
本项目需在南郊油罐区新建钢结构保温帐篷一座，面积约1894.92平方米。屋顶采用0.8mm镀锌压型钢板和50mm厚岩棉保温层。檐口标高19米。建筑结构安全等级及设计使用寿命：安全二级，设计使用寿命50年。钢结构耐火等级为二级（钢柱耐火极限为2.5小时，桁架耐火极限为1.5小时，屋面承重构件及屋面支撑为0.5小时）。本工程的难点在于吊装方案的实施。方案必须保证安全、高效，必须保护库区成品油。
2、安装范围
根据招标要求：南郊油库一期油罐保温棚工程范围为9轴至13轴，如下图所示：
2、安装思路
根据现场施工情况，拟采用汽车吊吊装钢结构。在钢柱和保温棚投影面积内无储罐等设备的区域，拟搭设满堂红脚手架作为操作平台。一期安装区旁设置堆装场地，用于钢桁架等钢构件的堆装和组装。
3、起重设备的选择
根据设计图纸及典型构件计算，GZ2、GZ3为钢柱构件吊装的典型代表，GJ2、GJ6为主钢框架吊装的典型代表，GJ6为主钢框架、次钢桁架吊装的典型代表。 。
据统计，典型起重元件或机组的参数表如下表所示：
序列号
元件名称
会员体重
提升半径
评论
广州2号
5.21吨
6m
广Z3
3.75吨
25m
国杰2
6.0T
26m
国杰6
3.8T
22m
根据上述典型起重部件或机组参数，可以得出起重机械需满足26m半径内6.0t的起重能力。
考虑动载系数1.1和风载系数1.1，加上吊钩和钢丝绳重量约0.5t大型钢结构工程队，计算重量=（6+0.5）*1.1*1.1=7.865t。拟采用130t汽车起重机（型号STC1300）作为主要起重机械。起重性能表如下：
查表可知，主臂长56.3m，起重半径30m，可起重9.0t，满足本项目起重能力要求。
由于罐体最大高度达到14.911m，因此在选择起重机时，除了计算起重能力外，还需要检查通过性能，防止起重机主臂与罐体碰撞。
吊臂旋转中心距桁架中心30m，吊车旋转中心距地面2m，主臂长度56.3m，罐体按最不利高度14.911m计算，则主臂距罐顶边缘的距离约为3.7m（扣除主臂宽度），满足通过性能要求。主臂距车辆后部距离约4m，主臂旋转中心距C轴钢柱中心7.5m，满足通过性能要求。
4、吊带的选择
根据最典型的主钢架吊装选择吊具。拟设置两个吊点，并对称布置：
T=k1×k2×k3×G/(2sin55°)=1.1×1.1×1.2×6.5/(2sin55°)=5.78t
k1——考虑高空吊装时风荷载的影响，k1=1.1；
k2——起升动载系数，k2=1.1；
k3——四根吊索的不均匀受力系数，k3=1.2。
选择安全系数K=6
P=[S]*K=5.78*10*6=346.8KN
选用6*37钢丝绳φ28，其破断拉力为363KN，大于破断拉力346.8KN，故满足要求，选用10t卸扣。
5、吊装方法
5.1.吊装顺序
5.1.1.整体安装顺序
5.1.2.安装方向
考虑到与一期的衔接，整体安装方向为9轴至13轴，一期施工投影面分为安装区1和安装区2（如右图）。为了防止安装时相互干扰，先进行安装区1施工，再进行安装区2施工。
5.2.堆叠和组装
钢柱堆放应采取尽量就近堆放的原则，即就近堆放。由于钢桁架太长，计划分两段加工运输。现场将设置组装场地和轮胎架。组装完成后，采用整体吊装方式进行安装。场地布置如右图所示：
桁架根据对称中心分为两部分。由于主桁架的上下弦杆为圆形钢管，因此水平组装。具体分割方法及装配轮胎框架布局如下图所示：
组装好的轮胎架由型钢组成，每个桁架设有4组。具体形式如下图所示：
5.3.悬挂点的设置
5.3.1.钢柱吊点的设置
由于钢柱高度达到19m，设置钢柱吊点的难点在于如何松开挂钩。为了保证松钩的安全、方便，拟采用吊点吊装方式。吊点设置形式如下图所示：
由于钢柱长度较长，长细比较大，且两个截面方向刚度差异较大，为避免车削过程中对钢柱的损坏，您采用双机吊装翻转方法，即除主吊外，另安排一台25t吊车吊装钢柱脚，配合主吊完成钢柱的翻转作业。具体方法如下图所示：
5.3.2.钢桁架吊点的设置
钢桁架吊装采用2点对称布置吊点的方式。吊点设置在距桁架两端约1/3L处，钢丝绳夹角约55°。具体安排如下图所示：
5.3.3.其他材料
其他构件包括钢托梁、檩条等、屋面板等构件
次钢桁架及支撑采用常规两点吊装；为了提高钢檩条吊装效率，可采用一钩多次吊装的方法。具体形式如下图所示：
屋顶板是容易变形或损坏的材料。为了避免运输过程中被吊索损坏，吊装时使用柔性吊索，然后根据屋面板的尺寸设置吊杆。具体形式如下：
5.4.设置操作平台
钢结构屋顶高19m。为了方便操作和保证施工安全，需要设置上下通道和操作平台。由于保温棚下有大量储罐，只能部分搭设脚手架。根据施工需要，拟在安装区1钢柱所在地带及罐体之间区域设置脚手架操作平台，每个脚手架操作处设置上下通道。平台区。具体布局如右图所示：
5.5.特殊安全措施
5.5.1.在钢柱和主钢架位置设置脚手架平台，并设置用于主钢架安装的上下通道和人员上下屋顶的安全通道。
5.5.2.在每组主桁架位置，沿主桁架方向设置用于绑扎安全带的钢丝绳护栏。钢丝绳护栏一般采用L50角钢和8mm镀锌钢丝绳。具体形式如下图所示：
5.5.3.施工区域主钢架之间设置安全网。具体安排如下图所示：
5.5.4.为了保护保温棚下的储罐，采用木板和防火布的组合将储罐顶部与管道顶部隔离。木板可以防止普通坠落物体的损坏，防火布可以防止动火作业产生的火花对罐体造成火灾隐患。
5.5.6。为了保证吊装构件或吊装机组在吊装过程中的安全，吊装时必须安装牵引绳大型钢结构工程队，防止钢构件或吊装机组在安装过程中摆动或旋转。
5.5.7.在形成刚性稳定的结构之前，钢柱吊装后必须拉风绳，以保证钢柱在安装过程中的稳定性。
六、结论：
本案例是我亲身经历的一个项目实施吊装案例。施工过程中保证安全、高效是不可避免的。希望阅读本文的读者或者同行能够了解本次大型钢结构吊装的实施方案，避免因吊装方案不完整而引发安全事故。
