近日，拍摄法国纪录片的岐江公园登上了朋友圈热搜。
每个空闲的早晨、晚上、周末
许多人去散步
但你不一定了解它的过去和现在！
许多石岐老人在评论中提到“粤中船厂”
跟它有啥关系？
2001年国庆节，位于中山市西区岐江河畔的“岐江公园”正式落成开放，这是充分利用和保留“粤中船厂”遗址，突破传统园林设计理念的现代化主题公园。
公园建成后，曾于2003年荣获中国建筑艺术奖，2004年荣获第十届全国美展金奖，2009年6月又荣获国际城市土地学会颁发的2009年度ULI亚太区杰出荣誉奖。
接下来我们一起来看看粤中造船厂的辉煌历史吧！这是中山市第一家国营工厂！
粤中船厂拆除前原貌
中华人民共和国成立后，广东省决定兴建粤东汕头、粤西阳江、海南文昌、广西北海（两地当时属广东管辖）、粤中中山五大造船厂。7月1日，粤中造船厂竣工投产。
省内第一艘铁壳机动客船建成
20世纪60年代，广东中央造船厂建造了全省第一艘铁制机动客轮“宏宇”轮，后改名“宏兴”轮，并逐渐取代了木质的“华为渡”。
1966年11月，由中山市石岐粤中船厂建造的一艘新钢质内河客货船在岐江进行试航。
20世纪80年代的粤中造船厂及綦江两岸的工业区。
如果你认为它只知道如何建造船舶，那你就太天真了！
粤中造船厂根据南方的气候特点中山市钢结构，修建了室内造船平台，减轻了工人的劳动强度，大大提高了劳动生产率，开创了国内造船业的先河中山市钢结构，鼎盛时期，粤中造船厂曾拥有8个室内造船车间和2个船坞（现今岐江公园内仍可见到部分遗址）。
除了造船，粤中船厂还能造桥、造起重机！中山很多工厂里的起重机都是粤中船厂的产品，大跨度的厂房金字塔大多出自粤中船厂，岐江大桥、元丰大桥的钢材也是粤中船厂的，结构件也由他们加工、组装，中山、珠海的几座人行天桥也是粤中船厂的杰作。
一直以来，能成为粤中船厂的员工，都是一个令人羡慕的身份!中山市的很多领导，也都是从粤中船厂走出来的。
转型与重生
改革开放后，过去以水运为主的交通运输开始让位于陆运，鼎盛时期拥有近2000名员工的粤中船厂于1999年全面停产。
1999年，中山市政府决定投资9000万元将旧址改造为占地面积11公顷的岐江公园，由北京大学园林研究院院长俞孔坚担任总设计师，2001年10月，公园主体工程竣工并向公众开放。
来看看岐江公园建设时期的珍贵照片，与现在的景色相符吗？
中垦广场至粤中船厂跨綦江通道
岐江公园的设计保留了粤中船厂旧址的很多老物件，包括全部古树、部分水域及码头；两座不同时代的船坞被改造成游船码头和卫生间；废弃的船只、烟囱等物件成为公园内的大型雕塑；两座水塔则成为被称为“琥珀水塔”和“骷髅水塔”的艺术品。
岐江公园刚建成的时候，显得有些稚嫩，从那以后，许多中山人在这里留下了美好的青春岁月。
越中船厂的汽笛声、焊接火花、马达声渐渐远去，一艘艘小船在綦江上航行，越来越远，但眼前的越中船厂仿佛从未走远，它以一种特殊的画作形式，留存了一代人的集体记忆。
关于岐江沿岸的风景，你还记得多少？
1978年岐江河畔的木屋。在岐江整治前，岐江河畔的木屋随处可见。图为青云桥附近木屋区一角。当时这一带船只随意停泊，水污染日趋严重。经过规划整治后，拆除了河两岸杂乱的建筑，修建了石堤。这一带现已改造成河滨公园。
岐江大桥周边的照片拍摄于1988年11月，照片中是岐江河畔的松树皮屋。
清溪路，岐江两岸的工业区。解放后，石岐清溪路一带建有农药厂、氮肥厂、中山砖厂（原香山砖厂旧址）、石岐糖厂、酿酒厂等。照片右下方是元丰排灌站附近的堤防。
原岐江酒家，现已拆除，是当时石岐著名的茶楼、酒家之一。
1979年，庆祝中华人民共和国成立三十周年西郊晚会之夜。右侧建筑为岐江酒楼、中山楼、岐江桥。左侧施工现场为正在建设中的华侨旅行社，现统称富华大酒店。
照片拍摄于青云桥附近的江面，照片右侧为原石岐船厂、木尾仓库等地。
岐江上橹桨的声音随着时间的流逝渐渐淡去，作为中山人我们希望岐江公园不会随着时光的流逝而淡去，希望它随着时光的流逝而变得更加美丽，继续为中山人民提供一个怡人优美的环境，一个休闲、锻炼、放松的好去处。
中山出版社编辑部
