合新高铁安徽段泗县东站、五河站站房混凝土主体结构同步封顶,徽派风格融入建设

   日期:2024-09-11     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:253    
核心提示:近日,合新高铁安徽段泗县东站、五河站两座站房混凝土主体结构同步封顶,标志着项目工程建设取得阶段性进展,为站房后期钢结构安装和装饰装修奠定坚实的基础。合新高铁安徽段五河站站房建筑面积约12000平方米,以“徽风皖韵,秀美五河”为设计构思,将“绿水青山园中站,画里画外景中村”的美好愿景融入站房建设。

近日,合新高铁安徽段思县东站、五河站两座站房主体混凝土结构同时封顶,标志着工程建设取得阶段性进展,为后期站房钢结构安装、装修等工作奠定了坚实基础。

合新高铁安徽段

五河站

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合宁高铁安徽段五河站建筑面积约1.2万平方米蚌埠钢结构,以“徽风、徽韵、美五河”为设计理念,实现“绿水青山园林一站、画中村落、山水画卷一村”的美好愿景。站房立面提取徽派山墙建筑元素演化而来,以韵律感十足的柱廊空间、白墙黛瓦、层次丰富的立面造型,隐喻展现深厚的地方徽派文化。中央连续柱廊以光影变幻形成遮风挡雨的空间,通过廊亭韵律演化精妙呈现,再现五河正气凛然、积极向上、欣欣向荣的发展势头。

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安徽省合新高铁五河站效果图

合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县以及江苏省泗洪县、宿迁市区蚌埠钢结构,终点新宜市,线路全长约324公里。安徽段新建线198公里,设计时速350公里。共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(月兴)、新合肥西6个车站。控制性工程为淮河大桥。

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合新高铁建成通车后,将进一步完善国家高铁网布局,加强皖苏城市带、长江中游城市群和山东半岛、辽东半岛等沿海地区经济一体化发展,对打造淮河生态经济带、促进沿线区域经济协调发展发挥积极作用,对服务长江经济带高质量发展和长三角一体化发展具有重要意义。

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