2023 年科学技术奖
荣誉与表彰
第二十九期：科学技术奖一等奖（24名）。
本期简介
获胜项目的名称
评价和改进金属围护系统抗超强风性能的关键技术
主要完成单元
中国冶金检测认证有限公司、中国精业工程技术有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、东方城建设集团有限公司、瑞邦建筑科技（北京）有限公司、阳江核电有限公司、中国冶金建设研究院有限公司、铁科检测有限公司
主要完成者
李小东， 易桂祥， 段伟阳， 高涛， 刘伯奇， 王跃， 习向东， 詹淑文， 高鹏飞， 赵丽勇， 冯海龙， 刘旭东， 石夏杰， 陈浩， 韩腾飞
项目背景
金属围护系统凭借其重量轻、安装方便等优点在国内得到广泛应用，其速度和规模在中国建筑史上是前所未有的。据不完全统计，国内金属围护系统的应用面积已超过数亿平方米，是建筑围护系统最重要、最必要的组成部分。但同时，这种围护系统对风荷载更加敏感，在实际使用中钢结构第三方检测费用，在超强风（超强台风、高速列车气动风）的作用下发生风诱损伤的情况并不少见，超强风的作用不仅会造成建筑物本身的功能损伤， 还可能伴有严重的次生灾害。因此，为保证金属围护系统在超强风领域的安全，需要进一步研究金属围护系统抗超强风性能评价和改进的关键技术体系。
创新
01
为解决台风风场的复杂性、特异性、高速列车通过站台座舱时强气动风载荷难以量化识别等关键问题，提出了一种台风风压场和阵风系数随高度变化的台风近地风场三维风场模型构建方法及气动风载荷作用的时间历程提出了高速列车。
02
基于相似性理论和模型检验，揭示了围护系统风致失效的发展机理和性能退化规律，建立了不同行业和应用场景下建筑金属围护系统抗风性能模型数据库。根据不同应用的要求，结合强风作用下区分不同损伤状态的标准，提出了基于多个性能目标的分层评价理论，形成了金属围护系统抗超强台风和气动风载荷性能评价方法。
03
首次研制了能抵抗17次超强台风、高速列车气动风荷载的建筑围护系统加固提升技术和全套加固构件系统，提出了基于多目标-双系统协同优化的加固优化决策理论，形成了国内首个系统化金属围护系统抗超风加固技术体系。
推广您的应用
通过产学研联合攻关，形成金属围护系统效果超强风精细诊断和治理的全套创新成果，项目研究成果可由第三方技术服务机构在行动下开展金属围护系统性能评价和加固设计服务， 也可由金属围护系统生产厂家、建筑安装企业开展工程服务。目前，该项目成果已广泛应用于核电站、火车站和公共建筑等重要建筑的金属围护系统抗超级风灾性能评价和性能提升加固改造工程，涉及多个核电基地厂、火车站雨棚和机场航站楼等，应用效果和后期反馈良好， 有效提高金属围护系统的抗风承载能力，降低运维成本，产生巨大的经济效益和社会效益。
2023 年超强台风 Doksuri No. 5 的路径图
建筑金属围护系统局部形状系数的 CFD 模拟
高铁站顶棚气动风荷载模拟计算
某高铁车站雨棚屋面板气动风载荷响应曲线及频谱图
基于高波 360 度接缝板，可抵抗 17 级
系统性的超强台风抗风测试
结束
2007年3月，经国家科学技术奖励办公室批准钢结构第三方检测费用，中国钢结构协会（以下简称协会）设立了“中国钢结构协会科学技术奖”（国家科学奖励协会第0163号），每年进行一次评审。
对符合国家科学技术奖要求的“中国钢结构协会科学技术奖”获奖项目予提名推荐申报国家科学技术奖。目前，协会已多次提名国家科技进步奖，4年内获得项目6项，其中国家科技进步奖一等奖2项，二等奖4项。
协会奖励坚持公益事业，不收取任何费用，按照国家科学技术奖励办公室的要求做好《社会科学技术奖励年度工作报告》和社会科学技术奖励第三方评审等工作，取得了良好的社会效果， 得到了钢结构行业和相关政府部门的高度认可。
联系：
刘丽 13918635063 13918635063
邱林波 13918635063 13918635063
