编者注
建筑工业化的一个重要标志就是建筑结构的工业化。目前，我国各大城市的建筑结构基本分为两大类，即钢筋混凝土结构和钢结构（包括钢-混凝土混合结构）。过去砖混结构被国家禁止，现在很少使用粘土砖，同时砌筑、抹灰也不符合工业化建筑的要求，需要大量的劳动力，重体力劳动不是行业发展的方向。进入21世纪，我国钢结构建筑越来越多，不仅在超高层建筑中使用，在100米以下的钢结构住宅区也有使用。钢结构虽然造价高，但总体来说，具有其他结构无法比拟的诸多优势，无论是提高生产力，还是节省劳动力，在提高工厂化生产、装配化、机械化水平，以及推行绿色施工等方面都有显著的优势。
近日，装配式建筑网携手亚洲国际建筑工业化展览会（BIC）走进上海欧本钢结构有限公司，董事长陈明接受了我们的深度访谈。
致力于钢材在结构中的合理应用
装配式建筑网：欧本成立已经20年了，稳步发展，取得了良好的业绩，在发展过程中有哪些经验可以分享？
陈明：我从浙江大学毕业之后，到中国轻工业上海设计院工作了三年，学习了一些基本的结构设计知识，1998年自己创业，感觉自己扎实的专业背景对我的创业有很大的帮助。
欧本成立于1998年9月，到现在已经整整20年了，如果说有什么成就的话，欧本在钢结构技术创新领域还是做了一些工作的，我们刚创业的时候，在宣传资料下面印着公司的名字，上面写了一句话：致力于钢材在结构中的合理应用。
Eupen上海金山新工厂（实图）
回首过去二十年，似乎我们真的一直在做这件事，虽然过程中也曾尝试做其他行业，但我们的主业一直做得很好，尤其是这两年，我越来越体会到“专注”的不易，价值非凡。
装配式建筑网：欧鹏的主要产品和业务内容有哪些？有哪些代表性项目？
陈明：欧本主营产品为建筑预制结构构件及围护系统，包括钢结构、钢与混凝土组合预制构件、檩条、彩板等体系的设计、生产及安装服务。
欧本主要为客户建设工业厂房及物流仓库，包括卡特彼勒、三一、美的等国内外知名制造企业；普洛斯、易尚、万科、平安等物流地产开发商；以及京东等大型企业、苏宁等电商物流公司均为欧本的客户。
青岛物流园京东亚洲1号
装配式建筑网：请您介绍一下贵公司的产品在国内外有哪些技术支持？在自主研发技术方面做了哪些投入？对公司的发展有什么深远意义？
陈明：欧本自成立以来注重技术引进，先后从北美引进桁架檩条、升降施工体系；近10年来，公司注重与高校合作，相继研发出钢结构、杰悦预制装配式框架体系等。尤其是“杰悦”2.0的成功研发，让欧本在多层物流仓库建设领域拥有了明显的竞争优势。
普洛斯浏阳物流园A3仓采用顶升施工系统施工
我们最近开发了一种创新的框架系统——“捷岳”。众所周知，混凝土是世界上最大的商品。人工加工的“商品”比混凝土更便宜，无论是重量还是体积。你可能认为它不存在。混凝土作为一种流体材料，最好在现场一次性浇筑成型，以减少二次处理。我们开发的“捷岳”充分利用了钢筋和混凝土的力学特性，做出最具成本效益的建筑结构。
2017年BIC展会现场
首先混凝土的优点就是抗压、防火，但是混凝土的抗拉强度不高，抗拉强度只有抗压强度的十分之一，另外为了浇筑柱子、梁，我们用到的脚手架、模板也很多，因为混凝土还是很重的，每立方米自重都在2吨以上，框架结构越高，用到的脚手架、模板就越多。
比如一个10万平方米的仓库，用了1万吨脚手架，钢管全部从某县城及周边地区搬过来，混凝土的出厂价才400-500元每立方米，但做成建筑构件后，价格就高达1500-4000元每立方米，这不仅仅是因为里面有钢筋，更多的是措施费（即脚手架、模板、运输等）。
我们在工地上经常看到钢筋笼上海欧本钢结构有限公司，虽然用了很多钢材，但是钢筋笼无法自己站立，稍微高一点就会歪了。一根直径25，截面积490平方毫米的钢筋，架设起来有五米多高，如果做成80x1.5的钢管，截面积跟上面的钢筋差不多，可以架设十米高，做成五层的货架，每层放一吨货物。
再说说我们的“捷岳”，我们用钢管作为柱子的四个角，然后用波纹板焊接成一个“桶”，里面灌满混凝土，这样既省了模板，又省了脚手架。如果不浇注混凝土，你可能会问：不就是钢柱吗？跟纯钢柱相比，它有什么优势吗？前面我们提到了，混凝土的优势就是抗压强度大，钢材的抗压承载力是钢材的6倍，总之，如果不浇注混凝土，损失就大了。其次，混凝土的耐火性好，而钢材的弱点就是不耐火，如果在钢材里面浇注混凝土，那么柱子的耐火性就提高了，承载力也大大提高。
虽然钢材的强度比混凝土高20多倍，但是又怕“不稳定”，所以我们的国家标准有规定，作为箱形构件，B/T即宽度除以厚度，必须控制在50以内。对于混凝土，则要控制在33以内。
例如边长600mm的纯钢箱形柱，壁厚至少18mm，截面面积43200mm²，每米重量339公斤，假设综合单价8000元/吨，每米造价2712元，轴向承载力大约1000吨。如果做成“杰悦”四角钢管柱，四角用150x3方管，侧壁用1.5厚波纹管，边长仍为600，截面为10080mm²钢材，每米重量80公斤，浇筑混凝土，每米造价1000元，轴向承载力也是1000吨。与全钢柱相比，“捷悦”系列壳体柱整体造价可节省一半以上。
前面已经提到，混凝土确实没有什么比它更便宜了。与混凝土框架相比，主要的区别在于措施成本。所以房子层高越高，节省的越多。当层高超过六米时，“杰悦”系统开始更贵。混凝土框架便宜。更重要的是，它们可以节省施工时间。对于一个十米高的仓库，它可以轻松节省两个月的施工时间。“杰悦”的施工时间与纯钢结构相当。
此体系已完成数十次试验和大量理论分析，并由国家设计大师王大随为组长，华东建筑设计院、同济设计院、海城设计院、中交第三工程院、上海机电工程研究院……各院结构总师共同参与研究讨论，通过了首届“捷悦”项目专家评审。
等待采用“杰悦”的项目不止五个上海欧本钢结构有限公司，为了方便记忆，它有一个有趣的名字“壳柱”、“壳梁”，钢壳，代替钢筋，代替模板，壳柱+壳梁+优弦梁+优肋板=“杰悦”装配式框架体系。
装配式建筑网：随着装配式建筑的快速发展，钢结构的需求势必会快速增长。贵公司的产能如何？在专业人才的培养方面采取了哪些措施？
陈明：钢结构是天然的装配式结构，欧本有20年的经验，在这一轮装配式建筑潮流中具有一定的先发优势。欧本的定位是强研发、强工程，制造相对较轻。今年欧本的合同额大概在10亿元左右，预计未来几年仍能保持50%以上的增长。欧本注重人才的培养和引进，今年建成了金山区专家工作站和区技术中心。
钢筋混凝土组合最有前景
装配式建筑网：国家在大力发展装配式建筑，PC构件是被提及最多的，而原来钢结构等装配式建筑被提及的频率好像不是那么高，您怎么看待这种现象？
陈明：钢结构其实就是装配式的，但是我们国家这两年推广的重点是以PC构件为主的装配式建筑，关于PC，我们也是从北美引进了“推广”制度，这也是国内首家。
这种升降系统在使用过程中有一个启示，如果在工厂加工的话，有几个局限性：
首先，建厂需要买地、购置设备、招聘操作工，忙的时候没时间，闲的时候也没活干，这样就增加了成本。
第二，如果在工厂做的话，需要二次运输，从混凝土搅拌站运到工厂，做成PC构件后再运到施工现场，构件尺寸有限，不能做的太大，而且往往在结构上做连接，强度最重要的地方会有隐患；所以我个人不是很看好。
混凝土是世界上最便宜的商品，不管是按吨卖还是按立方卖，都比泡沫便宜，也是最好的建筑材料。不过，最划算的还是把它变成另一种商品PC，一次性运到工地。PC的成本很高。所以我觉得钢筋和混凝土的结合是最有前景的。
装配式建筑网：钢结构建筑作为一种新型节能环保建筑体系，被誉为“绿色建筑”，市场前景十分广阔，竞争也十分激烈，作为中国品牌企业，您如何看待钢结构市场的发展趋势？
陈明：中国钢结构市场还有很大的发展空间，随着劳动力价格、砂石价格的上涨，钢结构市场规模在不断扩大。未来市场分工会更加明确，越是专业、专注、专心的企业，市场份额就越大。而创新型企业也更有可能引领市场发展。
装配式建筑网：国家正在大力发展建筑工业化，您觉得钢结构住宅如何实现工业化、工业化、信息化的结合？
陈明：建筑工业化是一个发展趋势，混凝土和钢材的巧妙结合，将产生更大的优势，创造巨大的市场空间。信息化服务于产品和项目，自然会随之而来。信息化是多方面的，我们也要注意不要刻意过度信息化。
装配式建筑网：随着时代、行业的不断变化和贵公司的发展，欧本是如何规划企业发展战略的？
陈明：未来，欧朋会把重点放在产品创新的成果上，大力推广应用，为客户创造价值。同时，我们会持续加大研发投入，保持技术领先。
装配式建筑网：这是你们第一次参加BIC展会，会带来什么新的技术亮点吗？对本次展会有什么期待？
陈明：今年的展会上，我们将展出“杰悦”和“杰桥”系列产品，包括“壳体柱”、“壳体梁”、“优弦梁”、“优肋板”等新品。希望今年的展会能够有更多的人来参加，了解欧本。
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