中铁四局芜申线溧阳段航道整治工程 8 座大桥全部通过交工验收

   日期:2024-08-22     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:217    
核心提示:新进展|8座大桥交工验收完成8月9日,中铁四局芜申线溧阳段航道整治工程前马垫桥、张巷桥通过交工验收,该项目8座大桥已全部通过交工验收。本项目8座主线改建桥梁中,有6座主桥采用钢结构,以高分顺利通过现场核查,成功进入“中国钢结构金奖”终评。

新进展 | 8座桥梁完成验收

8月9日钢结构连续梁,中铁四局芜申线溧阳段航道整治工程千马店大桥、张祥大桥顺利通过验收钢结构连续梁,该项目8座桥梁全部通过验收。

项目简介

芜湖至深圳航道线位于长江三角洲河网区,跨安徽、江苏、上海两省一市,是长江三角洲地区规划高等级航道网即“两纵六横”高等级航道网的第四横、江苏省“两纵四横”干线航道网的第四横,在水运中具有十分突出的地位,规划航道等级为Ⅲ级。

中铁四局集团有限公司溧阳市区吴深线航道整治工程WSXLY-SG-QL2标段施工里程主要包括文威大桥、赵村大桥、侯马店大桥、前马店大桥、张巷大桥、李巷大桥、坡石大桥、回龙大桥8座桥梁的桥梁工程、接线工程、桥位航道、旧桥拆除、涵洞、安全设施、照明、排水、电子监控系统等相关附属工程以及为实施上述工程所需进行的有关预埋件预埋及临时工程施工、缺陷修复等。总长7.38km,其中桥梁共计3.16km,接线道路共计4.22km。

文圩桥

赵村大桥

侯马大桥

前马桥

张祥桥

荔香桥

坡石桥

回龙桥

集中精力克服困难

该项目于2021年2月2日中标。

2021年3月30日,现场临时施工完成,满足办公和施工条件。

2021年4月30日,钢筋加工厂及施工现场实验室临时建筑竣工并具备使用条件。

2021年7月25日,李香大桥第一根钻孔桩正式开工施工。

2022年11月16日,坡石大桥重466吨、跨度90米的系杆拱整体吊装完成。

2022年11月18日,李香桥780吨、89米跨度钢桁架整体吊装完成。

2023年1月3日,回龙大桥679吨、80米跨度钢桁架整体吊装完成。

2023年1月5日,侯马垫块大桥780吨、89米跨度钢桁架整体吊装完成。

2023年3月30日,赵村大桥570吨、跨度100米的系杆拱整体吊装完成。

2023年4月7日,千马垫块桥(50+85+50)m连续梁第一块0#块混凝土浇筑。

2023年5月17日,张祥大桥500吨、跨度95米系杆拱整体吊装完成。

2023年5月21日,千马垫块桥(50+85+50)m连续梁最后一块0#混凝土浇筑。

2023年9月27日,文威大桥、侯马大桥、李香大桥、坡石大桥、回龙大桥竣工验收。

2023年11月24日,千马垫桥中跨合龙段浇注完成,千马垫桥连续梁施工完成。

2023年12月27日,赵村大桥竣工验收。

2024年8月9日,千马店大桥、张祥大桥竣工验收。

努力赢得口碑、树立标杆

该项目被评为:

2022年江苏省公路水运工程安全施工现场建设被评为省级“示范现场”。

2022年江苏省平安百年质量工程示范项目。

2023年江苏省公路水运工程安全施工现场建设被评为省级“示范现场”。

第十六届“中国钢结构金奖”。(中国钢结构金奖是国内建筑行业钢结构工程质量最高荣誉奖项。本次工程8座主线改建桥梁中,6座主桥为钢结构,以高分通过现场检查,成功进入“中国钢结构金奖”终评审。专家组一致认为,芜申线溧阳市航道整治工程建设桥梁工程项目管理水平高,施工质量优良,技术创新成果显著。所采用的主桥钢结构大节段吊装及整体吊装技术,对今后内河航道钢结构桥梁建设可起到重大的示范引领作用。)

中国钢结构金奖现场评审会

项目社会经济效益

本项目建成后,芜湖至上海水运距离较绕行长江缩短约120km,并可规避长江航运风险,有利于船舶航行安全,同时对苏南运河将起到一定的分流作用,对促进皖东南及苏西南地区经济发展也将起到积极的促进作用。

结尾

主办单位:芜申线溧阳市段WSXLY-SG-QL2标项目管理部

点评:庞鑫涛 唐斌伟

 
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