（6）
3）参照《公路桥涵钢、木结构设计规范》JTJ 025-86，可表示为：
（7）
我们采用公式（5）和公式（6）进行计算，如果结果满足公式（6），那么一般都能满足公式（5）。《17钢标》采用公式（6），并与我国行业标准JTJ025-86进行对比，对应为
。
美国标准 ANSI/AISC 360-05：
（8）
《17钢标准》是根据两个剪切面的实际尺寸，则：
（9）
（10）
4 耳板不平面，不稳定。
有效宽度在净截面抗拉强度计算中规定
，通常可以满足
，ASME相关文献表明，当
耳板不会发生平面外屈曲，17钢标准11.6.2第2条做出了相应规定。
销轴的剪力和弯矩按图2荷载模型计算jtj025-86 公路桥涵钢结构及木结构设计规范，销轴受压、受剪、受弯承载力计算公式与螺栓相同，详见《17钢标准》11.6.4-1~5公式
▲图2 引脚弯曲、剪切计算图
[1] ANSI/AISC 360-05，钢结构建筑规范，2005 年 3 月 9 日
[2]David Duerrjtj025-86 公路桥涵钢结构及木结构设计规范，钉扎连接强度和行为，J.Struct.Eng.，132(2)，182~194。
[3] David Duerr，ASME BTH-1 铰接连接设计规定，结构设计和施工实践期刊 ASCE/MAY 2008。53
[4]K.Iyer, Pinned Connections 中的接触解，国际固体与结构杂志 38(2001)9133~9148。
[5] 闫东煌等，销式连接结构接触应力分析，工程力学，2008年25期1号，229~240。
[6]陈伟庆, 电缆头锚固结构接触应力分析, 铁道建筑技术, 2003(6), 5-7.
[7]魏星,强世忠,斜拉桥耳板索梁锚固结构空间分析,中国铁道科学,25卷,第5期,67~71.
[8]李春生，销轴连接强度有限元分析方法研究，一重技术，2007年第6期，
[9] 中华人民共和国标准化委员会. 引脚: GB/T882-2008［S］. 北京: 中国标准出版社, 2008.
下一期我们将为大家带来童根书先生对于钢铁新规的解读：
《轮压下局部应力计算》，
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