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编者注
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武汉为九省通衢，黄鹤之地值得画卷；
母舰行于许家蓬下，三龙游动十八丈。
云朵蜿蜒向自由，流水与光线交融；
彩衣初绽，水光潋滟、龙腾云霄，新江城。
△ 黄鹤楼
湖北——九省通衢——中国交通枢纽！
武汉～大江大河～湖北交通枢纽！
徐家棚地铁站～统筹3条地铁线路～宜居宜业～城市新型交通节点典范！
在武汉，我从来没有在徐家棚地铁站迷路过，就像我从来没有爬过黄鹤楼一样。
电梯一前一后对称循环，穿梭于地下五层之间。这是武汉最大的地铁站，空间达7.4万平方米的地下母舰每天处理地铁5、7、8号线的大量客流，实在是庞大。从7号线换乘其他两条线路，相当于走过半个中山公园，耗时15分钟。18条连廊延伸到许家棚的18个地面站点，包括陪我们参观项目的幕墙设计，老师们都笑着调侃：英文字母，从A到Z，都快不够了。
这艘“母舰”上，坐落着武汉最受瞩目的TOD项目之一——武汉地铁8号线徐家棚站段配套综合开发项目。“在地铁上建房”既包括住宅，也包括商业、写字楼等。以地铁站为中心，在400-800米范围内打造宜居宜业的世外桃源，吃喝玩乐一站式解决。这决定了该项目设计和建设的难度。
△视频：武汉地铁8号线许家棚站区间配套综合开发项目航拍（时长：2′8″）
2023年夏，《幕墙设计》联合中国幕墙工程网()在武汉凌云建筑装饰工程有限公司项目团队的陪同下，探访了这一大型地铁站段配套综合开发项目。
△武汉地铁8号线徐家棚站区段综合开发项目效果图
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项目概况
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武汉地铁8号线徐家棚站段配套综合开发项目位于武汉市武昌区徐东街南侧、和平大道东侧、武昌长江二桥下段。原设计为创意办公+商业，设计变更为全部为商铺，总建筑面积22027.9㎡，其中地上19340㎡、地下一层面积2687.9㎡；层数部分为地下一层、地上2-4层。幕墙高度26.85米。
建设单位：武汉地铁集团有限公司
设计单位：中南建筑设计院有限公司
幕墙单位：武汉凌云建筑装饰工程有限公司
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建筑设计理念
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项目定位为城市新节点、景观新符号、现代大都市可持续发展典范项目，整体构思以“城市山水”为灵感，诗意地表达武汉“大江大湖大武汉”的城市内涵与浪漫气质。水月龙腾——科技、时尚、绿色、人文的城市公园，城市交通新节点。
自由的形态、流动的曲线与城市环境紧密相连，立体、有机、动感的雕塑感整体造型，舒展流畅，如行云流水，具有强烈的艺术感染力。在建筑构建的同时，以深邃大气的空间，合理配置电子时尚、休闲商务、应季花草，营造出科技、时尚、绿色、人文的全新空间。建筑整体造型曲折、流畅、流动，充满和谐的韵律感，蓝灰色的金属幕墙与周边环境和谐自然地融为一体。
△ 项目总体规划
徐家棚站综合配套呈横向延展，结合功能布局，采用“前松后紧、前小后大、前低后高”的设计策略，实现建筑功能与形态的同步平滑过渡。辅助建筑核心功能为集散、过境，规划设计中尽可能让出建筑首层，进行架空，除必要的交通及结构体量外，沿和平大道主要集散区域4至7.5m，平均6米的架空高度，充分打开首层空间，最大限度提高市民通行效率，提高空间通透度。设计采用“C”、“V”字形落地“巨柱”支撑和平大道侧，深挑空心营造出清晰灵动的入口空间；利用Rhino软件在三维造型方面的优势，对建筑进行雕塑和结构设计，创造出流畅、开放、艺术、有趣的公共空间，激发区域城市活力。
△视频：武汉地铁8号线许家棚站区间配套综合开发项目航拍（时长：44英寸）
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幕墙设计分析
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本项目主体结构为钢结构，总幕墙面积约3.6万平方米，可分为立面、吊顶、屋面三部分，建筑外皮由多个空间扭曲曲面、空间轮廓曲线构成，蓝灰色幕墙主色调为建筑整体，采用钛锌板与玻璃，共计7000余块钛锌蜂窝板，约70%外墙及屋面为双曲面，与周边环境和谐融合。
本工程采用框架幕墙结构，主要分为7个系统：
1）FS01系统——立面钛锌蜂窝板幕墙；
2）FS02-04系统-垂直可视、水平不可见玻璃幕墙；
3）FS05系统-首层垂直可视、水平不可见玻璃幕墙；
4）FS06系统-屋面钛锌板系统&垂直锁缝金属屋面
5）FS09系统-吊顶钛锌蜂窝板幕墙；
6）FS10系统——采光天窗玻璃幕墙；
7）FS13系统-风塔幕墙
△ 整体立面幕墙系统分布图
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幕墙设计与施工的重点与难点
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本项目幕墙设计的重点和难点为幕墙面及网格的重构、幕墙曲线的精度控制、弧形钛锌板的安装。
1、钛锌蜂窝板的设计依据
面对项目幕墙系统不规则的流体造型，我们逆向建造逻辑，逐层分解，分步实现。为了更好地实现建筑曲面效果，我们采用了不同构件逐步安装的思路。
第一级：钢结构由结构专业人员进行初定型，此部分安装精度要求较低，钢龙骨初定型，精度为10cm；
第二级：对幕墙铝轮廓线圆管进行精形找正，精度达到3mm-5mm；
第三层级：面板曲面精度实现建筑曲面效果
2、钛锌蜂窝板体系设计要点
本幕墙方案将立面幕墙分为两个幕墙面：建筑装饰面（钛锌板面材）和建筑功能面（1.5mm厚防水板），我们对两个幕墙面分别进行幕墙设计。
2.1 建筑功能层设计
建筑功能层主要包括幕墙构件：钢龙骨、横向角钢、1.5mm厚防水板、室内侧0.8mm厚波浪铝板、保温岩棉及其它配件。
由于此部分构件处于面层内侧，室内外都看不到，所以对幕墙的精度要求比较低，只需满足幕墙的防水、气密性即可。此部分幕墙构件的设计方案如下：
①首先通过点云扫描，对幕墙构件与结构进行碰撞检测，解决幕墙钢龙骨的安装碰撞、安装连接问题，经过对幕墙面的合理分析，实现幕墙竖向网格为标准直线，从而实现幕墙钢龙骨的直线加工，降低钢龙骨的加工难度。
△ 整个项目激光扫描后得到的点云模型
②1.5mm厚防水板采用左右搭接连接方式，大大增强了防水板安装的便捷性。
③水平、垂直接头处的螺丝均采用焊接技术连接，尽量避免构件刺穿防水面。
④为了增加建筑功能的防水性能，在防水板搭接处外侧粘贴100mm宽的自粘丁基防水胶带，进一步增强防水性能。
△ 防水层幕墙主节点
△ 现场实际完工防水板及铝合金圆管照片
△现场螺柱焊接及丁基防水胶带照片
2.2 建筑装饰层设计
面板的设计与安装是此工程的最大难点。
1）幕墙初步设计如下：
△ 招标图中幕墙主要节点
△ 招标图中幕墙主要节点
经分析，在施工图设计中应重点解决以下问题：①弧形单元板的安装行程问题；②曲面扭转的安装精度控制；③面板之间的约束构造；④龙骨与面层的分离问题；⑤网格的不规则性。
2）：施工图设计方案：经过多轮规划钢结构玻璃幕墙施工图，结合材料物理特性，最终确定的主要系统方案如下： ①增加横向铝合金圆管，适应曲面扭转，铝合金圆管成为精密找形的关键控制构件（关键点） ②钛锌板面板在竖向框架内加强，板块与铝管采用螺栓连接，左右曲面面板采用插入式连接，实现有序安装。 ③幕墙轮廓线与幕墙分界线处设置普通铝合金圆管，实现面板间上下约束结构。
△FS01体系钛锌板水平主节点
△FS01体系钛锌板横型三节点
△FS01体系钛锌板垂直主节点
△FS01体系钛锌板轮廓线处主节点
3):施工方案中具体设计措施：
本方案通过以下措施保证弧形幕墙的安装：①分级控制幕墙的安装偏差。铝合金圆管内侧的转接系统必须满足钢龙骨较大的安装偏差，外侧的转接系统必须满足钛锌板面板加工引起的加工检查。这样才能使曲面闭合。②在钢龙骨内侧的转接器增加铰链式连接结构，满足铝合金曲面扭转要求。此选型角度可达±5°，实际模具可旋转±10°；③外侧铝合金转接器采用圆弧面处理，满足曲面的安装要求。
△钛锌蜂窝板节点细节
3、钛锌蜂窝板轮廓线改进方案（叶片方案）
项目实施过程中，项目部专门召开会议，解决现场点位数据过多、测量引线工作量过大的问题，在分析轮廓线处的铝合金圆管是本项目设计施工重点点后，我们研发了全新的刀片方案，对轮廓线进行精准定位。项目部也对施工工艺进行了相应调整，最终针对关键工序形成了逆向施工方案。
改进一：非关键工序的安装信息由空间坐标信息调整为空间相对尺寸；
改进位置2：钢龙骨安装在铝龙骨的延长线上；
改善位置3：以10块为单位，设置调整板吸收误差
△FS01体系钛锌板轮廓线处主节点（叶片解决方案）
钛板环梁在曲面轮廓边界线定位方法（逆向思维叶片解决方案）主要用来一次性解决双曲钛板轮廓边缘的精确定位、其他功能层龙骨的相对尺寸填充以及中间钛板环梁的定位，从而简化坐标数据。
4、一楼牵牛花位置钛锌蜂窝板改进方案（经纬度控制设计方案）
本次改进设计是在立面用钛锌板设计的基础上，增加了对垂直控制点的精度要求，从而实现双向精度控制：横向铝合金圆管控制纬度方向；精加工钢件纵向圆管控制纬度方向；上下孔控制经度方向，将原来的T型件改为8mm厚的全长钢板。
△ 窄条钛锌板立面
△ TOP视图中经纬度控制线的定位
△ 设计改进（应用于一楼牵牛花）
一楼牵牛花幕墙是吊顶延伸至地面的部分，其功能层设计、构造应与立面钛锌板相同。但它与立面的区别在于，此幕墙所采用的网格线可投影到地面。这为后续的测量、放样提供了便利条件。选取横向铝合金圆管及部分纵向网格线（间距约6000mm），此部分龙骨为最先施工的控制构件，其余竖向钢龙骨制成填充构件，以便后续施工。
本设计方案将原有的T型件改为全长8mm的钢件，此钢件需要通过激光切割进行精密加工，外侧为弯弧（符合蒙皮竖向曲率），钢件内侧为折线（钢龙骨为折弯而非弧形），精密加工的圆孔可满足横向圆管的安装精度要求。最终此构件可在现场进行机械加工和组装。
该方案仅需提供龙骨两端经纬度方向的坐标信息，大大减少了测量放样的工作量。
△ 组合龙骨加工示意图
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结论
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武汉地铁8号线徐家棚站段配套综合开发项目造型复杂不规则，曲线复杂程度高，设计难度大钢结构玻璃幕墙施工图，武汉凌云建筑装饰工程有限公司设计团队运用BIM技术，结合以往的工程经验，进行了多次探索和试验，成功解决了结构碰撞、面板贴合、切割、排料等诸多难题，同时对弧形钛锌蜂窝板进行了大量的工艺优化，大大降低了面板加工安装难度，项目顺利实施，达到了预期的建筑效果。
目前，武汉地铁八号线徐家棚站区段综合开发工程已全面完工，这无疑为武汉城市的快速发展增添了新的地标。
△ 项目竣工照片
文字|武汉凌云建筑装饰工程有限公司徐德银、毕旭驰、彭亮、王静、王业全
项目组 | 武汉凌云建筑装饰工程有限公司华中公司 朱小军项目组
