普通绘画
需要涂装的设备表面应严格按照美国钢结构涂装委员会SSPC(Steel Structures Painting Council, USA)的规定或其他同等标准进行处理，正确选择油漆，认真遵守涂装工艺。
表面处理的质量必须严格检查，达不到标准规定的要求，不允许涂漆。
油漆的涂装应符合本文规定的要求。涂装时的限制：如果设备的涂装在承包商的工厂进行，承包商必须确保存在以下条件：已进行良好的表面清洁，空气中无尘，通风和照明良好，并且存在适当的温度和湿度条件。对于在露天进行的材料涂装工作，请勿在高湿度和强风等不利天气条件下涂装。除非采取适当措施克服这些困难。在表面准备和涂装过程中钢结构油漆喷涂工艺，待处理的表面温度应至少比周围空气的露点高 3°C。在涂装过程中，待处理表面的温度不应低于 7°C 且不高于 38°C。
水分和湿度限制
不要在烈日、雨雪、大雾天气下进行室外涂装工作；不要在烟雾中或相对湿度较大、因金属温度和周围空气温度变化而导致油漆凝结在金属表面的环境中涂装。
除非油漆制造商另有规定和建议，否则涂漆通常应在相对湿度低于 85% 的条件下进行。
在涂漆之前和涂漆期间以及涂漆后 24 小时内，所有表面应完全干燥。
时限
通常应在喷砂完成后 4 小时内将底漆涂在喷砂区域，之后应对表面进行第二次处理。根据实施的温度和湿度控制，此时间限制可能会修改为 4 小时以上或以下。主要标准应该是在涂底漆之前表面上没有形成锈膜。如果形成任何锈膜，则应在涂底漆之前再次对表面进行喷砂。
应严格按照涂装工艺要求控制涂装间隔时间。
温度限制
除非涂料制造商另有规定和建议，一般来说，涂装应在 10°C 至 32°C 的温度下进行。当环境温度低于 5°C 或预计在涂料干燥前温度会降至 0°C 时，不应进行涂装。
除非使用专门配制的涂料，否则不应在高于 50°C 的温度下对钢材进行涂漆。在炎热气候下对钢材进行涂漆时，应采取预防措施，确保获得规定的干膜厚度。
焊接件焊接后72小时方可涂漆。
底材温度高于露点3℃时方可施工，处理表面有结露现象时禁止涂装。
洁净空气
喷漆及漆膜干燥过程中，周围空气必须保持清洁，不允许在多尘的环境中喷漆。
油漆搅拌
油漆应严格按照油漆生产厂家的产品使用说明进行调配，严格检查油漆合格证，不得使用不合格、过期的油漆进行涂刷。油漆使用前必须按规定进行调配、搅拌，使其充分混合。分层涂刷时，每层颜色应保持足够的对比度，检查表面是否完全覆盖。
绘画方法
可采用高压无气喷涂、刷涂或压缩空气喷涂方式施工。
刷涂：刷涂时，用油漆刷蘸取适量油漆，将其涂在待涂表面的相当面积上。先横向展开，再纵向拉直，使油漆分布均匀。也可先纵向展开，再横向拉直，循序渐进，不遗漏任何一处。
压缩空气喷涂：压缩空气喷涂是利用压缩空气将涂料从壶形容器中抽取（或压缩）到喷枪中，在0.2-0.5Mpa的压力下，涂料在喷点处与空气混合并雾化，然后喷射到待涂表面上，获得均匀分布的涂层。压缩空气喷涂所用的涂料比刷涂、辊涂所用的涂料稀薄，因此一般涂料需加入一部分稀释剂。
高压无气喷涂：高压无气喷涂通常是利用压缩空气驱动高压泵，将涂料吸入并加压到10-25Mpa，经过高压胶管和喷枪，最后通过一个带有橄榄型孔的喷嘴喷出来。当涂料离开喷嘴时被雾化成非常细微的颗粒，喷射到需要涂装的表面上，形成均匀的涂膜。
其他要求：为保证焊缝、转角、棱角处漆膜厚度，大面积无气喷涂前应先用油漆刷预涂一层。
油漆修复
在运输或施工过程中损坏的涂层、现场安装后的螺栓头和螺母以及焊接表面都必须重新涂装。修补前必须用溶剂清除表面油污并用清水冲洗。完成规定的表面处理后钢结构油漆喷涂工艺，方可进行修补工作并涂装底漆和中间漆。重新涂装的要求与以前相同。所有底漆、中间漆和面漆应由同一油漆厂提供，且这些油漆的性能必须匹配。送到现场使用的各种油漆出厂时必须是原包装，其名称、说明和储存期应齐全。所有设备和其他明显表面的修补底漆和内涂层应用溶剂清除或用砂纸打磨光滑。
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