油漆量的准确预算方法及损耗系数的解析

   日期:2024-07-21     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:404    
核心提示:对于一定面积的钢结构,考虑一定损耗系数,可由下式估算用量:由于经表面除锈处理后的钢结构表面均具有一定粗糙度(对大多数防腐结构来说,粗糙度值一般为40-90微米),崎岖不平的表面具有比平面更大的表面积,由此造成的油漆损耗与表面粗糙度和涂层厚度相关,一般为3-10%。

在投标涂装工程或者采购油漆的时候,一定要预算好油漆的用量,尽量做到准确。不然买的少了就不够,买的多了就更麻烦了。油漆厂家基本不会接受退货,而且油漆也会损失。它属于危险化学品,不能随便存放。如果不再使用,必须按照国家相关法律法规,作为危险废物,交由有资质的机构有成本费用处理。

1.用量计算公式

可采用下列公式进行计算:

对于一定面积的钢结构,考虑一定的损失系数,其用量可按下式估算:

从上面的计算公式可以看出,要估算使用量,我们需要知道以下参数:

— 涂料的体积固体含量(VS);

— 油漆的比重(注:若按L测量则无需填写);

— 额定干膜厚度;

— 涂层面积;

为了估计实际使用情况,还必须确定损耗系数。

2.什么是损失系数?

涂料用量是指涂覆一定面积、达到一定干膜厚度所需的涂料量,通常以kg/m2或升/m2表示。 理论用量完全取决于涂料的固体含量、比重和涂料的性质(注:以平方米/升表示的理论用量取决于涂料的体积固体含量,而以平方米/公斤表示的理论用量则取决于涂料的体积固体含量和比重)。但实际用量会受到多种因素的影响,如涂装表面的孔隙率、结构形状、施工方法、操作人员的熟练程度、膜厚的控制、膜厚的测量方法及验收标准等。理论用量通常以理想条件下(指完全平整、没有凹凸不平的表面)施工为准。在表面涂装完全均匀涂层、没有废料的理想状态实际上并不存在,因此实际操作中存在一定的“油漆损耗”。这些损失包括表观损失(由于表面粗糙造成),油漆分布损失,是指经验丰富的油漆工为了达到要求的最小膜厚而涂装过多的油漆所造成的损失。油漆分散性损失是指由于油漆施工人员为了达到要求的最小膜厚而涂装过多的油漆所造成的损失。 通常油漆损耗量的大小与施工方法(刷涂、滚筒、常规喷涂或无气喷涂等)、涂装底材的结构类型(平整表面、凹凸表面等)及膜厚控制水平有关,系数主要取决于施工,与油漆关系不大。

损失系数=(实际量-理论量)/实际量*100%=(理论镀层率-实际镀层率)/理论镀层率*100%

损耗计算系数=实际量/理论量=理论涂敷率/实际涂敷率=1/(1-损耗系数)

业界有时也将损耗计算系数称为损耗系数。但在计算时,我们必须了解它。

3.为什么会有损失?

油漆损失主要由以下原因造成:

1、表面粗糙度造成的损失:

由于表面除锈后的钢结构表面具有一定的粗糙度(对于大多数防腐结构钢结构刷漆系数,粗糙度值一般为40-90微米),凹凸不平的表面比平坦的表面积要大,造成的油漆损耗与表面粗糙度和涂层厚度有关,一般为3-10%。但请注意,同样粗糙度的表面,涂层设计越薄,损耗越大。也就是说,如果在粗糙表面喷涂20µm厚的涂层,其损耗系数肯定比喷涂50µm时要大。

2.涂层分布及膜厚造成的损失验收标准:

其实这才是造成损失(并非油漆浪费)的最大因素,一方面,漆膜厚度不可能做到完全均匀,如果以90/10、85/15或80/20原则(即80%的测量值不小于额定干膜厚度,最小测量值不小于额定干膜厚度的80%)代替50/50原则来接受干膜厚度,平均干膜厚度(所有测量值的平均值)肯定会超过设计的额定干膜厚度,从而造成更多的油漆消耗。另一方面,在一些施工难度大的区域,过量涂装(超厚)也是不可避免的,这也会增加油漆的消耗。因油漆分配而造成的损失,通常滚刷涂装为5-15%,喷涂为15-40%。

3、施工损失:

与施工方法、构件形状等有关,如喷涂时漆雾分散等。无气喷涂施工时,此项一般在5-60%之间。总之大面积结构比小杆损耗小。室外施工也会增加这部分损耗。

4.油漆废料:

这部分包括包装桶内的残留物,涂装设备上的粘附物以及配料不当造成的损失,可考虑为3-10%。

在防护涂层施工中,按照85/15原则,一般情况下应估算的损失系数如下(仅供参考):

所有数字可能会根据实际情况增加或减少 10%。

表面类型和施工方法

裸钢/第一层油漆

涂漆钢/下一层油漆

大面积钢板:如船体、甲板、油舱、船舱等。

无气喷涂

30-50%

25-45%

空气喷涂

40-60%

35-55%

滚筒刷

25-40%

20-30%

小面积钢结构:如大型工字钢、机器、大口径管道等。

无气喷涂

45-65%

45-60%

空气喷涂

50-65%

45-60%

滚筒刷

25-30%

20-30%

框架:如梯子、细管、栅栏等。

无气喷涂

60-85%

60-85%

刷子

20-30%

20-30%

4、为什么实际使用量与按上述方法计算的量偏差很大?

常见原因包括:

1、实际膜厚与预算设定膜厚有偏差;

例如:设计的干膜厚度不够覆盖,特别是一些遮盖力较差的面漆,必须超过额定的干膜厚度才能覆盖住底材;

2、厂家的油漆参数(体积固体含量和比重)不准确;

3、预涂、修补及返工工作量太大;

4、施工操作熟练度差,膜厚控制不均匀或过大;

5.面积计算错误;

6.膜厚测试方法(标准)、仪器型号及精度、测试误差;

7.施工过程中的磨削损失;

8.基材的孔隙率钢结构刷漆系数,如硅酸锌底漆表面、热喷涂金属表面等。

- ETC

5.如何减少损耗、节省油漆

1.选择合适的磨料进行喷砂清理,避免表面过于粗糙;

2、施工时涂层应尽量分布均匀,注意喷涂手法,及时测量湿膜厚度以估算干膜厚度(注:干膜厚度=湿膜厚度x体积固体含量)并做相应调整;

这是最关键,也是最难做到的,喷雾器的水平和价值就体现在这里。

3、根据涂装钢结构的形状使用不同喷射宽度的喷嘴,根据厚度的要求使用不同流量的喷嘴,其实很多施工现场总是只使用一把枪和一个喷嘴。

4.避免习惯性稀释,经常调整总输出流体压力。稀释剂也是要花钱买的,而且会全部排入大气造成环境污染。所以稀释剂用得越少,赚的钱就越多。不过有油漆施工人员应该会觉得稀释剂用得越多越划算,哈哈。

5.避免过度喷涂;

6.避免在大风天等不利条件下涂漆;

7、选择固体含量高、数据真实的油漆。

 
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