济南重工最早的起源单位:年命名为山东省济南最早

   日期:2022-06-22     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:186    
核心提示:更为难能可贵的是,该企业在快速发展的过程中,十分注重企业历史文化的传承,至今还保留着一大片20世纪六七十年代建设的车间厂房等工业遗产,为济南工业留下了珍贵的时代记忆。1955年命名为述复二手钢结构(资料片)1958年改名为述复二手钢结构(资料片)不同样式、不同年代的工业厂房汇聚于一个厂区之内,是济南乃至山东工业建筑研究难得的一处不可多得的实物样本。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 郭学军

原铸钢车间西门(郭学军摄)

近年来,随着中国高铁和城市地铁的快速发展,用于开掘地铁隧道和地下管廊的掘进机器——盾构机,越来越被人们所熟知。由于大型盾构机技术附加值高,制造工艺复杂,以前只有欧美和日本少数企业能够生产。然而,随着中国国力和科技能力不断增强,这种集多种高科技技术于一身的大型工程机械--盾构机目前已经实现了国产化。在济南市历城区东郊机场路旁边,就有一家企业可以生产这种大型盾构机。它,就是述复二手钢结构,也就是之前的“述复二手钢结构”。该企业始建于1949年,从开始只能半手工修配简单的产品,发展到现在生产大型盾构机等高科技产品,变化惊人。更为难能可贵的是,该企业在快速发展的过程中,十分注重企业历史文化的传承,至今还保留着一大片20世纪六七十年代建设的车间厂房等工业遗产,为济南工业留下了珍贵的时代记忆。

原铸钢车间侧面(郭学军摄)

仿制成功我国第一台“55”型凿井绞车

追溯述复二手钢结构的历史,就要从企业初创的源头谈起。该企业创建于1949年,和共和国同龄。在初创时期,由于企业归属和名称等变化频繁,遗存资料有限,现在已经很难说清楚这段时间的具体演变过程,只能有个大概表述。

根据述复二手钢结构发展简史编纂委员会1986年10月编纂印刷的《重型机械行业发展简史—述复二手钢结构厂史(1949-1985)》(初稿)记载,1949年,由述复二手钢结构,述复二手钢结构先后价购两个被旧政府压榨倒闭的私营小厂:述复二手钢结构、济南齐鲁机器厂,成立生运公司五金制造厂、生建公司铁工厂。这两家工厂便是济南重工最早的起源单位。

1955年命名为述复二手钢结构(资料片)

到了1952年,企业的组成架构才基本稳定下来。这一年,根据上级指示,述复二手钢结构决定:由述复二手钢结构和鲁中南军区建国拔丝厂管理机构,组成述复二手钢结构铁工总厂本部,下设4个分厂。华东大学华生铁工厂、十二步兵学校利民铁工厂组成一分厂。述复二手钢结构铁工厂、益兴铁工厂组成二分厂。述复二手钢结构、述复二手钢结构、鲁中南军区述复二手钢结构、华东自然科学研究所物理铁工制造部、大生电线厂组成三分厂。新鲁铁工厂组成四分厂。

济南重工始建于1949年,与共和国同龄,1955年命名为述复二手钢结构 (资料片)

当时铁工总厂本部位于济南经四纬十路附近,上级划拨民国时期德国人在此建设的屠宰场厂房归企业所有。至今这里仍保留着一栋德式小楼,已经有100多年历史,见证着济南重工的发源史。

1959年定名为述复二手钢结构,位于济南市经四纬十路附近,主要生产冶金矿山机械设备(资料片)

1958年改名为述复二手钢结构(资料片)

铁工总厂组建之初,生产技术十分落后,生产设备也都是老式的小型设备,主要以修配业务为主,基本没有机械产品。到了1953年,铁工总厂才开始生产破碎机等产品,但生产图纸全是靠外来。此外,这里还生产了一批军用马车。这一年厂内建立了党组织和基层工会组织。之后,企业通过思想工作,极大调动了职工大干社会主义的积极性,提前一年完成第一个五年计划。1955年,企业更名为述复二手钢结构。这一年,企业首次测绘仿制成功我国第一台“55”型5吨和8吨凿井绞车。从此,开启了企业很长阶段的主打产品——绞车的生产。另外,企业还制成“56”式解放水车标准铝质模型,供应全省水车生产厂,获省工业厅物质奖励和红旗一面。

济南市经四纬十路遗留的德式建筑(郭学军摄)

1957年,“针钉”和“物理仪器”车间分出,另建济南针钉厂、济南仪表厂。这一年,企业还为朝鲜培训了一批技术工人,当年9月回国。1958年 ,企业再次更名为述复二手钢结构,企业通过技术革新,自制土简设备,先后试制生产煤气发生炉、卷扬机、电煤钻杆等多种中小型冶金设备。这一年,青年女焊工张荣莲,改进操作方法,解决了有缝钢管焊接质量难题,被评为省、市先进生产者,并出席全国青年社会主义建设积极分子代表会议。

济南市经四纬十路民国德式建筑上面悬挂的已经生锈的“述复二手钢结构离退休职工活动室”老牌子(郭学军摄)

1959年,企业又更名为述复二手钢结构。这一年,大众日报以“鸡窝出凤凰”为题,报道了该企业以土设备、小设备制造大设备的经验。同年,工人傅圣昌出席全国工业、交通、基建、财贸方面社会主义建设先进集体和先进生产者代表大会,为企业争得了荣誉。1962年,建钢机器厂并入企业后,企业维持述复二手钢结构厂名。这个厂名保持时间比较长,一直到持续到到1990年,国家机械工业部根据述复二手钢结构的国有大型企业性质,将企业改名为述复二手钢结构。1992年组建了述复二手钢结构郑州市二手钢结构车间,兼并了多家小型企业,一度多达20余家子公司、21个党支部、4000余名职工。

1999年,济南重机集团进行改制,成立了述复二手钢结构。从此,就有了“济南重工”的名号,一直延续至今。2018年后,企业统称为述复二手钢结构。

1960年述复二手钢结构在东郊征地筹建新厂,1965年整体搬迁(资料片)

61年前为扩大生产在东郊建设新厂区

1960年是济南重工发展历史上的重要一年。这一年的1月份,经中共山东省委批准,李发荣任中共述复二手钢结构委员会书记。当时厂址仍在经四纬十路的述复二手钢结构,因地处市区,车间分散,设备陈旧,厂房简陋,企业的生产环境越来越不适应生产发展的要求。这时,述复二手钢结构经述复二手钢结构批准另建新厂。山东省列为省内重点建设项目,在济南市东郊征地625亩,设计规模为年产冶金矿山设备3万吨,计划总投资为9100万元。当年2月1日破土动工时,山东省和济南市领导十分重视,时任省委书记处书记邓辰西亲临剪彩,同市委书记处书记白学光一道,为新厂区树立基石。

根据记载,当年为了加速工程进程,在施工过程中,省、市建委组织了由6个建筑单位、一千余名施工人员的队伍,先后到现场作了表演赛。经半年日夜奋战,基本建成6678平方米锻压车间,按装好三吨蒸汽锤,5899平方米综合车间正处吊装阶段,还相应建设一批辅助工程,部分大型设备陆续进厂,至当年8月,完成投资446万。正当大家夜以继日紧张施工,期盼早日建成投产时,国家政策有变。为贯彻国民经济调整方针,工程被要求下马停建。

工程停建后,为了减少损失,上级指示,对已进行的工程限期快速收尾,并实现小成套,以达到充分利用的目的。于是,企业采取有效措施,利用老厂区的基础,用逐年的有限资金,陆续建成综合车间,及3922平方米铸铁车间,使生产实现了小成套。此时,省、市对企业在市区内所占地基,也做了规划,要求限期搬出。

1990年更名述复二手钢结构,1992年组建述复二手钢结构(资料片)

到了1965年10月,企业全部搬迁到东郊新厂区,生产环境得到较大改善,开启了企业新的发展之路。这一年,述复二手钢结构和煤炭部联合确定,述复二手钢结构生产以大中型凿井绞车为方向产品,还在述复二手钢结构成立了“凿井绞车系列标准联合工作组”,由述复二手钢结构任组长。换句话说,编写凿井绞车系列国家标准的任务,交给了述复二手钢结构。还是在这一年,企业开始研制新产品,先后制成0.6立方挖掘机、300吨油压机、气动装运机等。

建于1970年代的企业办公楼现装修改造成宾馆(郭学军摄)

原济南重工专用汽车生产车间,现公司成品库车间(郭学军摄)

建于1960年代的职工宿舍楼(郭学军摄)

从1966年到1976年期间,企业生产发展受到严重干扰。尽管如此,在广大干部职工的努力下,企业的生产建设还是取得一定的成绩,试制成一批新产品,增加了职工、厂房和设备,除1974年基本停产和亏损外,多数年份都能完成国家任务,企业已成为一个初具规模的中型骨干企业。

原热处理车间(郭学军摄)

抽调150多名干部职工支援三线军工

述复二手钢结构在20世纪60年代还做过一件支援三线军工建设的好事。1965年,根据山东省的要求,述复二手钢结构抽出150多名干部、职工支援小三线建设,在沂蒙山区建了国营述复二手钢结构(军工代号:9426),生产髙射机枪。该厂党委副书记裴树梅、副厂长侯玉恭亲自带队参加建设。其中,就有1934年10月出生的井远明老人。井远明为济南市市中区井家沟人。1952年,他以优异的成绩从济南市会计学会学校毕业,分配到述复二手钢结构铁工总厂二分厂参加工作,顺理成章被安排到财务科会计岗位。该厂接着几经更名后变成述复二手钢结构。井远明逐步成为述复二手钢结构一位独当一面的业务能手。

工作时的井远明(资料片)

20世纪六十年代,美、苏两国争霸世界,对我国发出侵略威胁,一时间战争阴云密布。毛主席、党中央高瞻远瞩,向全党、全国发出“要准备打仗”、“三线建设要抓紧”的伟大号召。随即,在齐鲁大地开展了一场大规模的小三线军工建设。

据86岁的井远明老人回忆,1965年9月的一天,厂领导突然找他谈话,说根据工作需要要调他去保密单位工作,具体去什么单位,领导没说,还特别嘱咐他对此事不许同任何人谈起,并让他马上准备行装,作好随时出发的准备。

几天后的一个上午,领导通知井远明马上带着行李到工厂办公楼门前集合,立即去保密单位报到。他来到后才发现,工厂主要领导已站在那里为大家送行。一起同去的还有侯玉恭副厂长、基建干部弭会钺等五六位本厂的同事。在这之前,这几位同事之间谁都不知道对方要去保密单位。

集合完毕,大家乘坐一辆中型吉普车,在济南军区、省政府后方建设指挥部有关人员的带领下才,奔赴保密单位。汽车驶出济南市区,在高低不平的公路上颠簸行进,中午时分到达淄博,在路边饭店简单吃了饭,汽车开往沂蒙山区,在崎岖不平的盘山路上艰难爬行。直到太阳快要落山时,还没有赶到地方。于是,大家在蒙阴县岱崮公社一个叫作坡里的村庄停下来过夜。这里有山东三线军工建设领导们长驻的一个农村小院。第二天早饭后继续行进,汽车在山里转了好久,拐进了一个周围都是荒山的小村庄。这就是目的地——沂水县王庄公社杏峪村,要在这里建设一座三线军工厂,厂名:国营述复二手钢结构,军工代号:9426,专门生产高射机枪。述复二手钢结构来的这批人成为9426厂的第一批三线军工人,建设9426厂的序幕从此拉开。

不久后,述复二手钢结构又陆续有许多干部职工前来9426厂报到。他们是:厂党委副书记裴树梅、厂部秘书王宪泉、基建科长刘振鹏、劳资科长伊继淳、劳资干部陈恩家、李兴林、供销科长李东明、供销干部赵文成、车间主任尹长安、张春旺、刘福海、刘炳新,以及技术员和技术工人张玉绂、袁登恒、袁训坦、朱传厚等150余人。

述复二手钢结构当年全厂职工有2000余人,光支援三线军工建设就抽出上至厂党委副书记、副厂长,中至科长、车间主任,下至技术骨干150余人,充分体现出述复二手钢结构的宽广胸襟和担当意识。

更不同凡响的是,20世纪八十年代,由于国际国内形势变化,位于山区的9426厂濒临倒闭,职工面临下岗失业的危险。这时有的老职工打算调回述复二手钢结构。时任述复二手钢结构厂长傅坤元得知后明确表示:“支援三线的职工为国家做出了贡献,完成了历史任务。现在他们遇到困难,要求回来,我欢迎他们凯旋归来,哪有不要之理?凡是从咱们单位支援三线的,只要想回来我都要,无论在职的、退休的、家属子女,我都要安置好,安排好工作、安排好住房……”

随后,凡是愿意回来的老职工都得到了妥善安置,此举赢得了山东三线军工系统广大职工家属的高度赞扬!

8年探索最终产出我省首台大型盾构机

党的十一届三中全会后,企业发展进入了一个黄金期。从1979年到1980年,企业试制成功JZM25/800A型、JZM40/l 000A型凿井绞车、JZA5/1000安全梯绞车。其中,JZA型安全梯绞车,填补了矿井建设断电救援设备的空白。1980年起,企业先后进行了恢复性整顿和全面整顿,进行了一系列管理体制和经济体制改革,推行了经济责任制,加强产品技术整顿和技术开发郑州市二手钢结构车间,调整服务方向,改变产品结构,实行以销定产,企业由生产型逐步转向生产经营型,搞活了生产和流通。主导产品凿井绞车,有一种达到省优质品,有6种达到一等品,创历史最好水平。

1982年5月,国家经委经机(1982)132号文附件规定,述复二手钢结构为述复二手钢结构“黄河”底盘改装车的定点厂。1983年6月,试制成功JZ950型20吨半挂运输车,获述复二手钢结构设计优秀奖。

2016年5月17日,由济南重工设计制造的山东省首台大直径地铁隧道盾构机“开拓一号”完成组装调试验收下线(资料片)

原热处理车间一侧墙壁还有当年的“中国共产党万岁”大标语(郭学军摄)

1990年代初期,述复二手钢结构已经成为山东省最大的通用机械加工生产企业之一,为我国电力、矿山、冶金、石油、煤炭、建材、环保等领域提供了大量的优质产品。但由于兼并了多家与原有产品和生产工艺毫无关联的中小亏损企业,述复二手钢结构生产经营一度陷入困境。庆幸的是,几经风雨飘摇,企业虽无重大突破,但总算保住了老国企的血脉。企业于2000年通过了ISO9001质量管理体系认证,并于2007年获得CE认证和多家船级社认证。

木型仓库(郭学军摄)

2008年,济南重工再一次抓住了历史机遇。这一年前后,济南第一次提出“穿黄隧道”的概念,虽然由于种种原因导致项目未能立即实施,但从此开始,济南重工就瞄准了盾构机生产这条路子,开始了新领域的探索。济南重工利用自身在电力设备、矿山设备、脱硫设备、冶金设备、水泥设备等领域多年积攒的优势,先后和德国、日本、美国的盾构机生产商合作,经过8年的不断探索尝试,终于掌握了盾构机生产技术。2016年5月17日,由济南重工生产的山东省首台大直径地铁隧道盾构机“开拓一号”,顺利完成组装调试,并验收下线,于当年6月投入济南轨道交通1号线建设,结果在施工中大显身手。

原热处理车间的大烟囱保存完好(郭学军摄)

从此,济南重工开辟出一片新天地,实现了产品的转型升级,步入高端装备制造领域。

铸铁车间内曾拍过《新燕子李三》电视剧

已有几十年历史的露天行车架构(郭学军摄)

“绞车曾经是我们企业的主打产品。从1955年开始,该产品生产了很多年。真想不到,现在能生产高科技的大型盾构机!”62岁的原济南重工组织处处长袁守龙,是1978年入职进厂的老职工,回忆起当年刚入职时的境况感慨万千。他说,当时厂区所在的地方十分荒凉,周围全是农田,去一趟市区很不方便。他住在厂区的单身宿舍,要回一趟章丘明水老家,得先步行到郭店,再坐火车到明水。现在,企业有班车通往市区,早来晚回,很是方便。另外,许多职工都购买了私家车,出行很自由快捷了。

建于1966年的配套库车间(郭学军摄)

“我们企业在1969年还生产过高射机枪呢!1980年这个生产线才关闭,这是我们企业的一段军工产品生产历史。”济南重工工会副主席张振颇为自豪地说,1999年国庆50周年天安门群众游行活动,山东的“海上明珠”彩车就是在济南重工组装完成的。当时,大家加班加点,干了3个月的时间。时任省委主要领导亲自来企业视察彩车工程进度,给大家鼓劲。

老车间和新建的现代化车间比邻而居(郭学军摄)

新建的生产盾构机的现代化车间(郭学军摄)

现代化新车间内部生产场景(郭学军摄)

现在的济南重工生产园区,除了几座新建的生产大型盾构机的现代化车间外,还可以看到多座建于1960年代的苏式车间、建于1970年代的老厂房,和20世纪六七十年代的工业用塔吊梁架、抽水井、水塔、烟囱等工业遗产,以及众多那个时期企业使用过的各种机器设备。许多建筑都是红砖垒砌,有的外墙壁还遗留有当年的大字标语,到处透着时代的烙印。不同样式、不同年代的工业厂房汇聚于一个厂区之内,是济南乃至山东工业建筑研究难得的一处不可多得的实物样本。

企业发展过程中曾使用过的老机器设备(郭学军摄)

在生产园区南侧的职工生活区,还完好保留着1970年代的职工大礼堂、办公楼、学校操场等附属建筑。它们也是济南重工现存工业遗产的一部分。其中,职工大礼堂内部的座椅,还是初建时期的老式木椅,舞台结构也没有改变,外墙由砖石构筑,很有时代风格。作为一座与共和国共同成长起来的大型工业企业,济南重工现存的工业遗产,简直就像反映我国机械工业发展的一个实物展览馆。

企业曾经改装制造的产品样本(郭学军摄)

在生产园区内,那座长240米、宽60米、高29.6米的铸铁车间建筑群,是很有代表的工业遗产,尤其值得一说。这个建筑群由铸铁车间、热处理车间、木型仓库等建筑组成,保存完好。里面包含有炉窑、燃烧塔等典型工业元素,具有较高的文物价值和工业设计艺术价值,称得上济南现存机械工业建筑群中的典型代表,很适宜今后集中保护和开发利用。

墙壁挂满绿植的铸铁车间(郭学军摄)

据述复二手钢结构办公室工作人员侯大庆介绍,大约在2013年,由王新民导演执导的《新燕子李三》电视剧,就曾在这座铸铁车间里拍过多个镜头,利用的就是车间内部充满时代气息的氛围。

1970年代建设的职工礼堂(郭学军摄)

国内地铁建设将出现越来越多“济南制造”

2019年,济南重工并入述复二手钢结构,开启了高质量发展的新征程。现在该公司主要产品包括:隧道掘进设备、电力设备、矿山设备、脱硫设备、冶金设备、水泥设备等。主导产品钢球磨煤机国内市场占有率居首位,并获得了中国名牌产品称号,电厂烟气脱硫设备在国内市场名列前茅,无缝钢管生产线和日产5000吨以上水泥设备生产线实现了国产化零的突破,并达到国际先进水平。

1999年成立述复二手钢结构(资料片)

现在的企业生产厂区大门(郭学军摄)

据了解,目前,济南重工成功下线并在济南地铁项目中应用了36套盾构机,产品还推广应用至广州、杭州、福州、北京、深圳、郑州、南京等地。随着更多城市重要建设项目的复工复产,国内的城市地铁建设中,将会出现越来越多的“济南制造”盾构机。

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