上海同利
2024 年 6 月 5 日
总承包商为山西省建设投资集团和三建集团。
山西建投小河公司钢结构专业施工
上海同力建筑机器人有限公司
负责推广
太原武宿国际机场三期改扩建工程T3航站楼
东、西连廊屋架第一节同时顺利吊装
9时28分，随着航空工业集团副总经理、扩建指挥部党委书记、副指挥长刘成的一声令下，东西走廊钢结构屋盖同时缓慢升起，采用液压顶升技术整体升起。经过约3小时7.35米太原钢结构工程公司，西走廊1C-1轴-1C-6轴成功升至21.180米高度。经过约2小时7.08米，东走廊1D/N轴-1D/K轴成功升至21.966米高度。东西走廊屋架首次成功升起，标志着太原武宿国际机场3号航站楼改扩建工程再次取得关键节点进展。
此次钢屋架吊装作业采用上海通利液压同步吊装技术及计算机同步传感器控制系统，使用65KW液压变频泵站及TLJ-2000、TLJ-600液压升降机进行远程控制吊装，有效提高了东西连廊钢屋架拼装安全性和效率，减少了临时拼装措施的使用，有力保证了工程质量和施工进度。
太原武宿国际机场T3航站楼东指廊项目屋架吊装
太原武宿国际机场T3航站楼西指廊项目屋架吊装
太原武宿国际机场T3航站楼东指廊工程改善演示动画
太原武宿国际机场T3航站楼西指廊工程改善演示动画
东西连廊围绕中心对称太原钢结构工程公司，钢结构东西长422m，南北长308m，高29.88m，总建筑面积45320.5㎡。主体结构由下部支撑柱、上部屋架两部分组成，上部屋架为自由曲面，最高标高29.880m。屋架为倒三角桁架，桁架采用圆管截面、箱形截面，最大跨度48m。局部布置焊接球节点。东西连廊总用钢量约1.6万吨。
太原武宿国际机场三期扩建工程是中国民航局“十四五”重点机场建设项目、山西省交通强国建设的标杆项目、山西省推动经济社会发展的重要民生工程，也是山西省建投集团提升管理水平的重点项目。太原武宿国际机场三期扩建工程T3航站楼集城市商务客厅、总部经济、枢纽经济、临空相关产业、特色会展等功能于一体，建成后将极大提升太原武宿国际机场配套设施和服务能力，助力太原机场临空经济区的蓬勃发展，成为山西未来发展的重要新航空引擎。
