2月12日，白天气温-7℃，前不久的一场小雪，给一汽弗迪动力电池项目披上了一层薄薄的“白大褂”。
远远望去，这里犹如一片“钢铁森林”，无数钢结构守护着密闭的主厂房，无数施工机械在厂房内忙碌运转，室内室外，一片忙碌而有序的氛围。
“我们整个冬季都在推进施工，主要厂房已经封闭施工，办公楼、食堂、员工活动中心等基础配套设施也完成了三成左右，目前已经进入厂房地面、电力工程施工阶段。”一汽富迪新能源科技有限公司工程经理孙奇说，春节过后气温回升比较顺利，主厂房将在一周内完成供暖，为下一步室内作业做好准备。
作为我省新能源汽车领域的重磅项目，也是我省首个汽车动力电池项目长春钢结构施工，一汽富迪项目建设进展备受社会各界关注。按照目前项目工程规划及进度，预计3月底完成动力电池PACK厂房地面及管道建设，具备相关生产设备进场条件；6月底完成其余厂房管道设备安装及环控装修；9月底完成基础配套设施建设，具备生产条件。
工程的顺利推进，离不开正确的“抗寒”“必考”和实现冬季不停工。孙奇介绍，以混凝土浇筑为例长春钢结构施工，施工人员添加早强剂、防冻剂等进行混凝土抗寒，浇筑后采用棉毡、塑料薄膜密封措施防冻，在严寒条件下全力保质量、保工期。
在项目办公楼钢结构施工现场，数个特制的“保温箱”一字排开，采用电保温方式，箱内装有大批焊条、焊剂，温度可保持在5℃以上，保障焊接项目所需物资的正常使用。
作为体现高端动力电池技术的工厂，高品质的厂房只是投产的前提条件之一，生产设备的设计、定制、引进亦是重中之重。智能制造的需求、复杂的工艺，以及对现场环境甚至温度的严苛要求，让这项工作如同一场“战役”。
谈及一汽福迪工程团队取得的成绩，孙奇十分自豪：“在前期人员不足的情况下，他们保质保量完成了一期建设的阶段性任务，并完成了技术方案锁定和招标工作。目前，设备加工制造已完成70%，剩余设备将在未来两个月内加工完毕并运往长春组装。”
