全球365天最贵的二手超级游艇销售排行榜!

   日期:2024-04-24     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:296    
核心提示:在2020年底,本文回顾全球过去365天来最贵的二手超级游艇销售情况。2020年已售的最贵的二手超级游艇:“Lunasea”号他在2020年初计划卖掉这艘游艇,当时要价9900万欧元。

作为超级游艇行业的风向标,超级游艇经纪市场尽管受到全球疫情影响,但在这个特殊时期却表现出色。 根据2021年全球订单显示,截至8月底,经纪市场共售出100艘超级游艇,较去年同期增长1%。 2020年底,本文回顾了过去365天全球最贵的二手超级游艇销售情况。

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本文最便宜的二手超级游艇:“Ronin”

这艘长58.8米的经典超级游艇“Ronin”由德国Lürssen于1993年建造。在上市453天后二手钢结构出售,她于2020年初找到了第三位主人。她的最终要价为1590万美元。

“Ronin”船体宽9.5米,吃水5.4米。 船体由铝制成,上层建筑由铝制成。 由6000马力发动机提供动力,最高航速34节,巡航速度18节。 第一个所有者是甲骨文老板拉里·埃里森

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“田园诗般的”

这艘长59.4米的超级游艇“Idyllic”由意大利Benetti于2008年建造,外观由Stefano Natucci设计,内饰由Massari design Srl设计。 该船易手前的名称是“Iman”。 2020年8月找到了新主人二手钢结构出售,要价为2350万欧元。

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“珀尔修斯^3”

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“Perseus^3”是意大利Perini Navi于2015年建造的一艘60米豪华帆船。 去年11月由两家经纪公司联合出售。 最后已知的要价为 25.995 亿欧元。

Perseus^3 由 Perini Navi Naval Architects 与 Ron Holland 合作设计,是该集团 60 米系列的第二艘船体。 室内设计由Perini Navi室内设计团队设计,可容纳12位客人。

08

“莎拉”

62米长的荷兰阿梅尔斯(AMELS)超级游艇“莎拉”号已上市320天,于2020年6月以2800万欧元的最终要价售出。

“Sarah”是AMELS于2002年在荷兰玛库姆推出的一艘定制超级游艇,最近一次翻新是在2016年。AMELS是现代荷兰高价值游艇建造艺术的大师,拥有荷兰最大的超级游艇。 游艇设施和世界上最大的超级游艇制造商之一。

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《卡马拉雅》

这艘 54.86m / 180 英尺的超级 Kamalaya 由荷兰 Amels 在其 Vlissingen 造船厂建造,并于 2013 年交付给船东。这艘限量版 Amels180 排水量游艇由屡获殊荣的 Tim Heywood 设计。 内饰由 Remi Tessier 设计,最后一次修改是在 2018 年。

“Kamalaya”的第一位主人是加拿大亿万富翁Mark Scheinberg,他是目前全球最大的在线扑克游戏公司PokerStars的联合创始人。 据悉,他在圣诞节前夕找到了第二任主人,在拍卖会上,最终要价为3600万欧元。

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“三七”数

今年夏天,据报道,由 Burgess 和 Moran Yacht & Ship 联合出售的 68 米超级游艇 Triple Seven 被卖给了她在法国的第三位主人。 最后已知的要价为 3800 万欧元。

“Triple Seven”由德国著名超级游艇制造商Nobiskrug于2006年建造,符合M​​CA和Germanischer Lloyd的建造规范。 它是亿万富翁鲁本兄弟订购的五艘游艇之一。 这些游艇被命名为“Triple Seven”、“Siren”、“Sapphire”、“Graffiti”和“Mogambo”。

除“海妖”号外,其余四艘舰均被出售。 Triple Seven 可容纳 12 位客人,并拥有 16 名船员。 Triple Seven 于 2013 年被俄罗斯亿万富翁亚历山大·阿布拉莫夫 (Alexander Abramov) 出售,最后一次翻新是在 2014 年。

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“预测”号

名为“NEW HAMPSHIRE”的62米经典帆船于10月售出,并更名为“Prediction”。 该交易以3890万欧元完成。

这艘超级游艇于 2005 年由荷兰 Feadship 交付给一位自豪的船主,并于 2018 年进行了改装(改装费用为 800 万欧元)。 共有6间客舱,可容纳12位客人。 还有可容纳 20 名船员的舱室。

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“奥克托”号

今年2月,长66.4米的超级游艇“Okto”号在上市1637天后就售出。 两家经纪公司分别代表买卖双方完成了交易,最终要价为3900万欧元。

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“Okto”号由意大利ISA Yachts于2014年交付,外部由罗马工作室Andrea Vallicelli设计,内部由海军建筑设计。 最高航速为18.5节,13节航速下最大续航里程约为6800海里。 动力来自柴油发动机。 她最多可容纳 11 人和 17 名船员。

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“涅宁卡”

在Fraser和Burgess经纪人的共同努力下,67.6米超级游艇“Neninka”号的出售于2020年2月结束。转手前,该船被命名为“Aurora Borealis”,最后要价为7950万欧元。

“Aurora Borealis”号由荷兰Amels公司于2019年建造,是Amels 220限量版的首艘船模。 船体宽12.28米,吃水3.85米。 船体为钢结构,上层建筑为铝结构。 总吨位达1574吨。

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“乔吉亚女士”

这艘74米长的CRN游艇被命名为“Lady Jorgia”,之前的船名是“Odyssey II”和“Cloud 9”,直到今年被出售。 弗雷泽和伯吉斯最终敲定了这艘游艇,最后已知的要价为 8400 万欧元。

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这艘屡获殊荣的超级游艇于 2017 年由意大利 CRN 交付给澳大利亚亿万富翁 Bret Blundy,命名为“Cloud 9”。 内饰由 Winch Design 设计,外观造型由 Zuccon 设计。 2019年,新西兰首富格雷姆·哈特将其买下,并将其命名为“奥德赛II”。

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2020年售出最贵二手超级游艇:“Lunasea”

这艘长73米的超级游艇“Lunasea”,原名“Hasna”,今年夏天被Burgess和Y.CO以9250万欧元的价格出售。

“哈斯纳”号于2017年由荷兰Feadship公司交付,其内外饰由RWD设计,动力由MTU发动机提供。 其最高时速为17节,航程超过5500海里。 该船可容纳 12 名客人和 21 名工作人员,主要设施包括 8 米玻璃墙无边泳池、健身房、电影院和大型海滩俱乐部。

据悉,实际原主人是Yahn Bernier,她的经纪人是澳大利亚银行大亨约翰·西蒙德。 他计划在2020年初出售这艘游艇,当时他要价9900万欧元。

 
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