购车已逾月余，总体而言，我认为这辆车正符合我当前的生活阶段，是个相当理想的选择，不妨详细记录一番。
开回来时候正好跟Macan S合个影，下次补个4部车的！
01 现有车盘点
油车三部是：
这款05年生产的宝马E60，搭载着被誉为宝马神作的N52B30发动机，是那位老爷子当年亲自选购的。它已经陪伴了车主20年，见证了他事业从无到有，生意日益兴隆。尽管如此，这位老伙伴依然是车主最珍视的存在。每年回到老家，车主都会对它进行一些小规模的维修保养，心中坚信它能够继续驰骋在道路上。
这款21年款的保时捷Macan S，搭载了EA839 3.0T的引擎和DL501变速箱，整体性能成熟且强劲。自从前几年购入以来，主要由妻子负责接送孩子和购物，而我偶尔也会自己驾驶。该车性能均衡，适合在市区使用，其舒适性尚可，性能表现良好，外观设计更是经典而优雅，已成为我们家庭的主要出行工具。
这款法拉利California 12系列车型是我在2022年购入的二手车辆，它搭载着法家V8自吸发动机的绝唱之作，配备F136 4.3升的强劲引擎，外观设计经典，引擎声浪更是令人陶醉。这几年来经济状况不佳，粗略估算，大概三年时间卡宴的价值就会缩水不少。然而，每逢周末驾驶一番，便能感受到生活的美好。虽然大问题不多，但小问题还是时常出现，配件订购往往需要等上一两个月。幸运的是，主要部件还算稳定，尽管面临压力，我还是决定继续使用，打算再开几年。
电车之前是一部21年的广汽埃安V plus。
我原本对燃油车更为偏爱。当初购车时，一方面是看中了赠送牌照的机会，便趁机先弄个牌照，顺便体验一下新车；另一方面，也是为了上下班通勤时能保持低调。然而，开了几年后，我发现这款车驾驶起来非常舒适，空间宽敞，尽管底盘调教得有些糟糕，而且常常有人误以为我是专车司机。
02 对比车型
实际上，我原本并未确定是否购买燃油或电力，观察的范围相当广泛。去年年底，我原本打算通过老爷子公司购置一辆车，曾考虑过揽胜加长版、X7、GLS以及领航员等大型SUV，它们的内部空间相当宽敞。然而，我感到在市区驾驶和停车颇为麻烦。最终，由于无需通过购车来解决税务问题，这一计划被暂时搁置。
然后今年过完年，看到国家刺激消费，就考虑把电车换一个。
体验了多个汽车品牌，我发现我国电车制造技术正日益提升，发展速度迅猛，同时，相关基础设施也在逐步完善。因此，我决定更换电车。在考虑是用于上下班通勤还是选择一款实用且低调的车型时，我设定了50万的预算，并开始关注比亚迪、问界、理想、小鹏、小米、蔚来等国产车的主流品牌。
比亚迪觉得其审美水平不够高，不过技术方面表现尚可。看了唐系列车型，对那些设计感觉难以言表，而腾势品牌的审美设计相对更胜一筹。此外，还浏览了仰望品牌，发现U8车型给人一种过于奢华的印象，或许我父亲会比较喜欢。
问界M9搭载的是华为的操作系统，这套系统表现相当不错。M9在设计上有着较高的层次感，不过它的风格更偏向于50岁左右的人群。至于第二个版本，其底盘调校等方面的技术实力似乎还不够成熟。或许等我到了50岁，会考虑一下。此外，我还了解到，该车的空气悬架等部件采用的是单腔设计，效果似乎并不理想。
这种理想型产品看似相当奢华，然而底盘操控表现不尽人意，内部整体质感也较为平庸，这或许与成本控制有关，因此最终未能通过筛选。
小鹏看了一眼也pass了，好像也没40-50万的车。
小米那个车可能适合刚毕业小年轻自己开开。
我挺中意路特斯的SUV和保时捷的电动车，只是觉得开这些车去上班略显张扬，或许将来可以考虑让Macan S由妻子驾驶其中之一。
03 提车分享
最后看完，就觉得当前蔚来ES8还是比较均衡不错的一款车。
当时ES8刚刚问世之际，我的朋友便向我大力推荐。我试驾了一番，发现其在底盘调教方面与MODEL S、MODEL X等车型相比，存在较大差距，车身缺乏整体的一致性。尽管如此，在舒适模式下，车辆的表现尚可。此外，蔚来在整体审美和设计水平方面还是相当出色的。
大鹏展翅照
内部与外观的设计水准颇高，不流于奢华之态，却兼具简洁、大气以及奢华的气息。
在车身底盘部分，我明显感受到了ES8二代的显著提升，其底盘调校与奔驰EQ系列有几分相似之处（我个人认为奔驰EQ系列的底盘调校堪称一众新势力中的佼佼者）。
在运动模式下，即便如此庞大的车身，其整体操控感和指向性依然表现得相当出色，与第一代车型的底盘感觉截然不同，甚至超越了部分竞争对手的底盘性能，这充分说明车辆在车身悬架等不易察觉的细节上确实下了不少功夫。对于这样一款重型电动车而言，其刹车系统在横向比较中依然让人感到放心，尽管与我的另外两部燃油车相比，仍存在一定的差距。
此外，换电站的多样性确实不错，清明时节出门时，我在湖州的服务区换了一次电，整个过程不到10分钟就完成了。与此同时，旁边的加油站里，车辆排起了长龙，有30、40辆之多，而我却比他们更快。日常在家充电，偶尔在商场快速充电，再加上外出时的换电服务，现在基本不再担心电量不足的问题了。
小朋友最喜欢的
孩子们特别偏爱那个NOMI机器人，它的服务态度确实相当出色；此外，车辆也颇具智能化特点，能够进行多项自定义设置，例如当我的母亲上车时，座椅便会自动调整至她偏好的模式，还会播放她喜欢的歌曲等。
购车时确实犹豫了一番，最终还是选择了最低调的配置，黑色车身搭配黑色轮毂和刹车盘，这样的组合非常适合日常上下班使用。
后面
主驾驶位置
副驾躺着很爽，睡午觉超好
第二排可能考虑行车安全，只能稍躺，另外选了个行政中岛
第三排其实基本都是放东西，没人坐，看着还行
这个悬挂看起来挺靠谱
（本文完）
