今年四月，Smart对外公布了一项针对9a3a9519610c861f506f77c25f0ab206#1的新政策，即实行统一售价。据称，该车型的原定价为16.39万元起售，而现行的统一售价为14.99万元起，这一降价幅度达到了1.4万元。然而，实际上，该车型的原始起售价格是15.49万元，实行统一售价后，实际优惠仅为5000元。许多网友对此表示不满，认为官方的降价行为缺乏诚意，甚至怀疑官方故意抬高原价，有误导消费者的嫌疑。
因此，在这轮降价之后，Smart精灵#1的月销量并未提升，反而出现了下滑。今年3月，该车型仅售出1659辆，而到了4月，销量更是跌至1344辆。眼见销量持续下滑，无法持续，Smart于5月31日正式发布了新款Smart精灵#1。然而，新车再次遭到了批评，认为其缺乏诚意，甚至有网友愤怒地指责新车“减配却不降价”。
根据官方公布的新车资讯，2026年款Smart精灵#1的官方指导售价从15.49万元起步，与上一代车型的起始价格保持一致；在配置上，主要进行了以下几项调整：
1、入门版减配后备厢12伏电源；
2、中配版取消无边框自动防眩目内后视镜；
3、中低配版本取消毫米波雷达；
4、高配版本不再支持选装矩阵式大灯；
5、全系车型从“四区域语音识别”减配为“双区域语音识别”；
中低配版本的电机功率有所降低，由原先的200KW降至175KW，同时官方公布的0-100km/h加速时间也有所增加，从6.7秒延长到了6.9秒。
除了上述配置有所缩减之外，车辆的整体外观和内部设计并未发生显著变动；尽管推出了月瓷白和星漩蓝两种新的车漆颜色，但消费者需额外付费才能选择；而内饰新增的天宇绿和揽夜黑配色，也仅限于顶配车型。面对这样的配置，网友们纷纷表示难以平静，认为新款Smart精灵#1似乎在持续“自毁前程”，要想实现热销似乎希望渺茫。
然而，新款Smart精灵#1在部分配置上进行简化之余，也有若干配置得到了升级。例如，中低配车型新增了发光金属迎宾踏板、门边拉手照明以及D柱上的发光车标。此外，车辆的语音系统实现了无需唤醒词即可启动的功能。车机内存容量由12GB增加至16GB，网络连接也从4G升级到了5G。在音响系统方面，由原本的5喇叭Beats音响升级为13喇叭的森海塞尔音响。同时，氛围灯的颜色也从64色增加到了256色。
尽管中低档车型的电机功率减少了25千瓦，然而其续航能力却提升了10公里；同时，顶级车型的功率从200千瓦上升到了250千瓦，百公里加速时间也从6.7秒缩短到了5.1秒；此外，CLTC纯电续航里程也由535公里增加到了570公里。
因此，Smart精灵#1“减配不降价”的说法实际上并不成立，它实际上只是对配置功能进行了较大的改动，整体配置上有所增加也有所减少。然而，从消费者的视角来看，2026款Smart精灵#1新增的配置实用性似乎并不高，升级之后并未使产品的竞争力有显著提高，大部分新增配置都只是“有总比没有好，但缺少了也不会造成太大影响”。
Smart精灵#1销量不佳的根本问题在于其价格定位过高，该车型主打的是“高品质纯电动微型车”的市场定位，主要面向的是预算较为有限的年轻消费者群体。消费者对于新车的期望是在保持核心配置不变的前提下，能够以更低的价格购买。然而，从目前的市场情况来看，汽车制造商似乎并未充分理解消费者的这一需求。
通常情况下，那些打算购买Smart精灵#1的人更注重车辆的外观设计，追求一款既可爱又呆萌，且能契合自身气质的车型。他们的购车用途多集中在城市内的短途出行、日常购物以及接送孩子等方面，对于车辆的续航能力和空间大小并没有过高的要求。从这一角度审视，Smart精灵#1并非不可替代，相反，更经济的吉利星愿在众多人心目中成为了理想的替代品。尤为关键的是，吉利星愿的起售价仅需6.88万元，而Smart精灵#1的起步价则可以购买两台吉利星愿。
由此可见，新款Smart精灵#1似乎并未展现出成为热销车型的迹象。虽然新车上市初期销量或许会略有提升，但最终很可能会回到一千多辆的常态销量。那么，你认为2026款Smart精灵#1的定价应该设定在多少才算是合理呢？
