当前我国汽车行业，燃油车型销量持续减少，无论是大众、丰田、本田，还是奔驰、宝马、奥迪，都遭遇了显著下滑。众多曾经炙手可热的车型，如思域、君威等，现月销量已降至仅一两千辆。以本田思域为例，4月份的销量仅为3014辆，与巅峰时期的月销量3万+辆相比，差距可谓是云泥之别。
设想一下，即便是本田思域也沦落到这样的地步，那么其他那些二三线的汽车品牌，其境遇更是不堪设想，比如现代伊兰特，其销量恐怕更低。但实际情况并非如此，数据显示，现代伊兰特在4月份的销量竟然高达5180辆，甚至超过了思域的销量。
现代伊兰特为什么这么火爆呢？
一方面，产品本身表现出色，无论是外观设计、内部空间，还是动力性能和配置水平，都颇具吸引力；另一方面，价格因素也不容忽视，现代伊兰特在市场上的售价已经降至7.48万至11.88万之间。
从外观角度来看，现代伊兰特的整体设计显得颇为年轻且充满活力。我个人尤其偏爱它的车头设计，相较于其他竞品车型，它的车头显得更为宽阔、更为扁平。这样的设计使得视觉重心显得更低，而发动机舱盖的弧度也相应降低。再加上流畅的车顶线条，共同打造出了较低的风阻系数。车身整体造型采用了前低后高的设计理念，腰线走势亦然，辅以多款式的铝合金轮毂，共同提升了车辆的动感与活力。
进气口设计贯穿一体，与两侧的LED大灯相融合，中网经过熏黑工艺处理，展现出精致与运动的双重风格；同时，贯穿式的尾灯设计、略微上翘的尾翼以及鲨鱼鳍天线，使得车辆在外观上极具吸引力，开出去必定引人注目。在尺寸方面，车身长度达到4720mm，宽度1810mm，高度1415mm，轴距为2720mm，这样的A+级轿车尺寸，实际所提供的空间异常宽敞。实际乘坐体验同样宽敞，以我1米8的身高为例，坐在后排时，即便保持一个较为舒适的坐姿，膝盖与前排座椅之间的空间依旧十分充裕。
车内设计注重舒适度，配置亦相当完善，座椅以真皮材质精心包裹，填充物饱满厚实，充分契合人体曲线，支撑与包裹感均表现良好。此外，还配备了手机无线充电、座椅加热以及氛围灯等功能，综合来看，这些细节将极大地提升用户的驾驶与乘坐感受。
步入前排，中控台布局紧跟年轻消费者的审美潮流，主驾驶位呈现环抱式设计，多媒体显示屏与液晶仪表盘的搭配颇具科技气息，方向盘与换挡杆的款式亦显时尚，加之精良的工艺和优质材料，整体观感颇具吸引力。另外，现代伊兰特全系装备了6个安全气囊，并配备了L2级驾驶辅助系统，应有的功能配置一应俱全。
现代伊兰特的动力系统包括1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种配置，前者拥有115马力的最大功率和144牛米的峰值扭矩，匹配的是CVT无级变速箱；而后者则提供140马力的最大功率和211Nm的峰值扭矩，并配备7速干式双离合变速箱。
这款车型配备了扭力梁式非独立后悬架，同时搭载的是干式变速箱。在低速行驶过程中，偶尔会出现轻微的顿挫，但总体上，其缺点并不多。再加上目前市场上亲民的价格，对于家庭使用来说，确实非常划算。
