爱吃海鲜怕运输损耗?上海海洋大学团队攻关破难题

   日期:2025-05-06     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:204    
核心提示:海产品保鲜“冻”力全开,这支团队突破海产品海陆一体化冷链关键技术,海陆,冷库,海水鱼,海产品,水产品

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喜爱海鲜的您,是否曾对鱼虾在运输过程中可能出现的问题感到忧虑?我国作为世界上最大的海产品生产和消费国,然而,捕捞后的海产品损耗率却长期维持在15%至20%之间,这导致每年经济损失超过150亿元,并伴随着碳排放增加和资源的大量浪费。传统的冷链技术在海陆运输衔接不畅、能耗较高以及冻品品质不佳等问题上,常常导致海鲜在运输途中遭受损失。

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为此,上海海洋大学食品学院的谢晶团队经过十多年的努力,针对“海产品海陆一体化冷链”这一领域进行了深入研究,成功攻克了关键技术难题,研制了一系列具有创新性的设备和技术方法,有效提高了冷链运输的效率和产品质量,为我国“蓝色粮仓”和“碳中和”等战略目标的达成提供了有力支持。这些技术成果荣获了2022年度上海市技术发明奖二等奖。

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金枪鱼等鱼类需要在低于-60℃的极低温度环境中储存,以确保其不发生氧化和变色。然而,由于远洋渔船在海上作业的时间较长,对于渔获物的保鲜处理面临着加工难度大和能源消耗高的挑战。谢晶表示,该团队为解决此问题,成功研发了适用于渔船的新型节能制冷系统,并推出了多种节能制冷技术,包括风能驱动的喷射式制冷系统和太阳能吸收式制冷系统,这些技术显著提升了船用冻结和超低温冻结的设备性能水平。

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谢晶团队在船用和陆用新型冷链装备的研发领域,携手国内销量领先、国家认证的高新技术企业——四方科技集团股份有限公司,共同攻克了冻结设备种类单一、冻结效率不高的问题。为此,他们研发了先进的自动出料立式平板冻结装置以及上下冲击式速冻机。提出了对冷库性能的优化方案以及制冷系统的节能技术,从而使冷库的整体能耗达到了国际领先水平;同时,还研发了节能型的冷藏运输设备,显著减少了运输设备制冷系统的能耗。

我们成功克服了海产品在船上速冻技术上的落后问题,以及贮藏过程中易氧化的困扰,从而解决了低温流通中海水鱼品质不佳的难题。为此,我们研发了采用低渗盐量CaCl2进行浸渍冻结的海水鱼处理方法,创新了冷冻海水鱼的抗氧化冰衣配方,并设计了自动镀冰衣装置。在谢晶团队的技术引领下,冻藏海水鱼能够维持300天的一级鲜度,有效解决了冻品氧化和变色的问题。

谢晶团队成功攻克了海产品在低温流通环节中品质实时监控的挑战,他们依据挥发性盐基氮、菌落总数等关键指标,构建了针对金枪鱼、小黄鱼等鱼类在冷链物流过程中的货架期预测模型。此外,他们还研发了多种电子式和酶变式的时间温度指示器。同时,团队还创新了一种检测水产品中多种ATP相关产物、谷胱甘肽及游离氨基酸的新技术,显著降低了检测成本和所需时间,同时提高了测量精度。

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上海海洋大学的谢晶团队取得了重大突破,这一成就不仅使得餐桌上的鱼虾能够充分发挥冷冻保鲜的优势,还使得我国在冷链技术领域在国际舞台上赢得了广泛关注和赞誉。新民晚报记者得到消息,谢晶团队的技术已经在行业领头企业中得到广泛应用——在近三年内,这一技术帮助企业新增产值接近15亿元,为国家赚取了数千万美元的外汇,并节省了数亿元的资金用于能源消耗;同时,冷库的能源消耗比全国平均水平降低了60%,冷藏运输设备的节能率达到了15%,每年可以减少数千万吨的碳排放;此外,该项目还获得了中、美、日等国的25项国际发明专利,技术水准达到了国际前沿,并为全球的海产品供应链贡献了“中国智慧”。

本篇论文得到了上海市在2023年推出的“科技创新行动计划”中科普专项项目的资助,该项目的编号为23DZ2305100。

 
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