在“2025 梅赛德斯 - 奔驰品牌日”的活动当中，奔驰 MMA 平台的首款车型，也就是全新纯电长轴距 CLA 进行了全球首发；与此同时，基于 VAN.EA 纯电架构平台所打造的 Vision V 概念车也进行了首次展示。
全新纯电长轴距CLA全球首发
全新纯电长轴距 CLA 的造型设计与标轴车型保持一致。前脸配备了大尺寸梯形中网，大量品牌 LOGO 镶嵌其中，该中网以及品牌标识都能够点亮，从而展现出电动化的风格。此外，前后灯组也镶嵌了三叉星状 LED 日行灯，辨识度极高。国产版本在尺寸方面，其长为 4763mm，宽为 1856mm，高为 1469mm，轴距是 2830mm。与标准轴距车型相比，轴距增加了 40mm，所以后排乘坐空间更为宽裕。作为参考，海外标轴版本的长是 4722mm，宽为 1880mm，高为 1468mm，轴距为 2790mm，风阻系数为 0.21。
内饰方面，新车配备了全新样式的三联屏。这个三联屏由 10.25 英寸的液晶仪表、14.6 英寸的中控屏以及 14 英寸的副驾娱乐屏（选装）组成。车内内置了奔驰最新的 MB.OS 操作系统，该系统支持 AI 语音助手与 5G 互联。在副驾侧，还可以通过手势控制来实现屏幕之间的互动。值得一提的是，智能辅助驾驶和信息娱乐这两个功能域是由中国研发团队主导开发的。
新车在动力方面提供后驱和四驱版本。单电机后驱版的最大功率为 268 马力，其 0 至 96km/h 的加速时间是 6.6 秒。四驱版的综合最大功率是 349 马力，0 至 96km/h 的加速时间为 4.8 秒。车辆采用了两挡变速箱，并且配备 85kWh 三元锂电池，在 CLIC 工况下最高续航能达到 866km，百公里电耗为 10.9KWh。它还具备 800V 技术，并且最大充电功率能达到 325kW，充电 10 分钟的话，能够增加 325 公里的续航。在智驾方面，该车辆首次搭载了 MB.OS 全新架构以及 L2++全场景智能驾驶辅助。
Vision V概念车首秀
Vision V 概念车是一款豪华纯电 MPV，它基于全新 VAN.EA 纯电架构平台进行打造。预计在 2026 年底，该车将率先登陆中国市场。该车采用了模块化且可扩展的设计，具备底盘电池一体化技术，这为车内预留了更宽裕的空间。并且，该车还将推出多种车身结构，以满足不同消费者的需求。
据悉，Vision V 概念车未来实现量产之后，很可能就是目前 EQV 的换代产品，同时它也是 VAN.EA 平台下的首款产品。官方表明，未来的豪华 MPV 产品序列将会包含梅赛德斯 - 奔驰 VLE 以及梅赛德斯 - 奔驰 VLS，并且这两款车型都将在中国进行生产。
具体而言，Vision V 概念车运用了全新的设计语言。它配备了封闭式的中网。车头线条呈现出非常立体的状态。下包围的尺寸较为宽大。轮拱也更为突出。大灯的造型将会采用全新的设计风格。较为有特点的是前舱盖采用了阶梯式设计。同时还采用了贯穿式灯带。
车身侧面的造型比较方正，整体与现款 V 级差异不大。24 英寸的五辐轮圈，看起来有几分 AMG 的味道，为这个方盒子增添了一点运动气息。从车尾能看到，新车的车顶略微向下倾斜，这样能有更好的风阻表现。
新车内饰座椅颇具看点，其设计更趋向于人体工程学。此外，该车储物空间较强，能够放置更多物品。作为一款 MPV 车型，车内的静谧性与娱乐是重点需考虑的因素。新车后排拥有智控玻璃幕墙，此玻璃幕墙能灵活调节透明度，瞬间可变为个人专属影院。
车辆在动力方面，会提供前驱和四驱版本的车型。四驱版车型的最大功率有希望超过 400 马力。此外，它还会提供超过 500 公里的纯电续航。并且能够在 20 分钟内完成补能 80%。
