4 月 20 日消息来自 IT 之家。昨晚，蔚来的纯电小车 firefly 萤火虫正式上市，其售价从 11.98 万元开始。在媒体面对面的场合中，firefly 萤火虫的总裁金舸对关于新车的换电规划等问题进行了回应。
金舸表明，萤火虫起初的计划是打造集装箱式换电站，之后经过重新计算，萤火虫觉得仅靠自身无法构建起新的网络。新的规划是，萤火虫的换电业务在明年年初将会被并入蔚来的五代站，并且五代站将会涵盖 3 个品牌的服务。
IT 之家留意到，firefly 萤火虫的首款车型的 BaaS 租电方案需等到今年 8 月才会予以公布。当下，官方已经给出了价值 3000 元的加电补贴。
蔚来将在几天后的上海车展上公布关于萤火虫全球市场的策略。他提及欧洲和中国需求存在差异性，欧洲用户对尺寸较为敏感且有驾驶需求，他们更希望后备箱大而后排小；中国用户则更希望后备箱和后排都能满足需求。
萤火虫的欧洲版和中国版存在区别。在操控方面，两者有一些不同之处，比如悬架的软硬程度以及转向手感都不一样。同时，会对是否要将欧洲版在中国也做成一个版本进行考虑。
