1 月 13 日下午 4 时 30 分，现场传来“嘀”的一声。随后，车道栏杆缓缓抬起。这标志着江鹤高速龙湾收费站历经 138 天全封闭改造后正式恢复通车。
龙湾收费站在江门市蓬江区。它是江门通往广州、深圳、佛山、中山等粤港澳大湾区城市的交通要道的出入口。并且，它还是江门市蓬江区的重要门户以及展示窗口。新建龙湾收费站采取原址拆除重建的改造方式。将原先的钢结构雨棚改建成了钢筋混凝土结构。收费车道原本是 4 进 7 出共 11 条车道，现在升级为 7 进 10 出共 17 条车道。通过对收费站以及车道进行扩容改造江门钢结构雨棚，提升了车流通行的效率，能够有效地缓解原收费站因交通拥堵而产生的通行压力。
江鹤高速改扩建项目管理处积极推进收费站“智能化”建设。一方面保留原有人工收费窗口，另一方面把 2 条出口车道和 1 条入口车道改造成智能收费通道。在这些道内配置了智能收费机器人，采用“入口自助发卡，出口自助缴费”的智慧通行模式，能够全天候支持车辆自助通行，给途经的司乘人员带来更快捷、更舒适的出行体验。
龙湾收费站在 ETC 车道建设方面引入了新的理念和思路。其中，部分 ETC 车道采用了窄岛化以及去亭化的设计。这些设备被集中部署在相邻的收费岛上。这样的设计为收费广场新增了 2 条通行车道。同时，极大地提高了空间的利用率，也有效降低了建设成本。
龙湾收费站以全新的面貌迎接 2025 年春运。它重新开启了江门市中心城区与珠三角发达城市、粤西地区交通快速直达的大门。这为我市加强基础设施的“硬联通”江门钢结构雨棚，纵深推进新阶段粤港澳大湾区建设增添了重要的一笔。
到 2024 年 12 月底的时候，江鹤高速的改扩建工程累计投入了 28.75 亿元，这占总投资的 80%。当下，该项目已经来到了最后的冲刺和收官阶段。在 2025 年，江鹤高速改扩建项目管理处会使出全力、鼓足干劲，全身心地投入到主线莲花山隧道左幅洞口贯通工程的建设当中，务必确保项目在当年建成并通车，给广大市民提供“安畅舒美”的高速公路通行服务。
昨日开通的是龙湾收费站往东行的方向。入口往中山方向的车辆可以从龙湾收费站进入高速。西行中江高速往江门方向的车辆可以从龙湾收费站驶出高速。东行共和往中山方向的出口暂未开通。西行江门往沈海高速佛开段（广州、阳江）方向的入口因莲花山隧道全封闭施工暂未开通。
