一、准备工作
钢结构加工之前，施工人员要编制工艺规程，并且由总工程师进行审定。要仔细检查各道工序在工艺方面的准备情况，同时也要做好加工图纸的制成以及互审的工作。
（2）、要对加工所需要的各种材料进行检查，同时也要对各种机具进行检查。并且工艺装备应当符合工艺规程的规定。
（3）、施工人员提前做好各道工序的技术交底工作。
提前为上岗操作人员做好培训和考核工作，对特殊工种进行资格确认，并且这些操作人员必须持有证件才能上岗。
放样之前需要核对加工图，并且要掌握工艺要求。如果发现问题，要及时向有关部门提出。
二、钢构放样
钢构件在放样时，需先核实钢结构及连接件的数量，接着核实用料规格，再核实型号，之后核实尺寸等。核实完这些后进行配料，接着进行划线放样，最后进行分类堆放。
加工图中结构或构件的重要节点尺寸可以进行放实样操作，也可以进行计算校核。
号料之前必须核对钢材的规格，必须核对钢材的材质，必须核对钢材的批号，并且要清除钢材表面的油污，要清除钢材表面的泥土等脏物。
三、切割
型钢翼缘板、腹板及端头板放样完毕后，利用 CG1－100 半自动切割机进行切割钢结构翼缘矫正机，这样就能避免钢构件板边不直以及缺边碎角的情况出现；肋板以及刚性支撑连接板通过剪板机进行剪切；型材则使用手工切割或者砂轮机进行切割。
（2）、切割前应将钢材表面的铁锈、油污等清除干净。
（4）、板材气割应在专用平台上进行。
四、制孔
钢构件与连接件的连接部位通过高强度螺栓进行连接。其孔径的位置、大小以及要求的精确度都比较高。并且采用钻床来进行钻孔操作。
钻孔时会使用钻模以及叠板进行套钻。在制孔过程中，要应用夹具来固定，这样做的目的是防止钻模或者层板出现串位的情况。
制孔完毕后，要用磨光机将孔边毛刺彻底清除掉。同时，要注意不能损伤母材。
五、组装
组装之前，应当对所下达的零件进行矫正。对于较厚的钢板，可以通过压力机来进行矫正，也可以采用火焰加热的方式进行矫正。
（2）、构件采用翼缘矫正机对所制作梁进行矫正。
构件组装需依据其结构形式、焊接方法以及焊接顺序等来确定合理的组装顺序，这样做是为了减小焊接变形。
本工程的钢柱和梁都在钢平台上，以 1 比 1 的比例进行实样的放置。接着，把所有的零件按照加工图进行组装。
六、焊接
（1）、一般要求
a焊工需持证上岗。
c焊条、焊剂使用前应按技术说明书规定的烘焙温度进行烘焙，。
如果构件接头质量或焊区处理情况不符合要求，应在修整合格后才能进行施焊。
（2）、焊接工艺
施工人员在施焊之前，会依据工艺评定书来编制焊接工艺指导书，以此来具体地指导焊工开展焊接作业。
b下雨或下雪严禁露天施焊。
定位焊不能存在气孔、裂纹、夹渣等缺陷。
d同一部位的焊缝返修次数不应超过两次。
（3）、H型钢焊接
本工程的 H 型钢构件焊接工作，会使用 LMZ－1500 型自动龙门焊机来进行焊接，同时也会运用自动埋弧焊以及气体保护焊机进行焊接，这样做的目的是为了避免出现漏焊、夹渣、焊瘤等缺陷。
七、校验
构件加工完毕后，要依据加工图以及（GB50205—2001）的相关规定来对其进行验收。
构件验收的标准是钢结构施工质量验收规范（GB50205—2001），同时也要依据施工图。
八、涂装编号
（1）、一般要求
a构件除锈和涂装工作应在构件质量检验合格后进行。
b 涂装瓣要对涂装施工人员进行专业培训。只有当涂装施工人员熟悉了有关涂料的性能和涂层作业要领之后，才可以进行施工。
（2）、涂料管理
a各种涂装材料的品种规格应符合设计要求。
b 构件所使用的涂料，其技术条件必须符合专业标准的规定钢结构翼缘矫正机，并且要有产品合格证。对于超过使用保管期限的涂料，应当进行复验，只有复验合格之后才可以使用。
九、出厂
按吊装计划将合格构件分批包装，运至工地。
十、进场前准
（1）、施工员及有关人员到达施工现场进行安装前准备工作。
施工员要对班组进行进场前教育，将质量、工期、安全等方面的工作全面贯彻给班组，同时要对所有设计图纸以及施工方案的难点和重点有一个全面的了解。
与其他施工单位协调交叉作业的计划。
对施工工序中的基埋件及相关设施进行复核工作，要保证预埋件的质量是正确的，同时标高要正确，中心轴线也要正确，几何尺寸要正确，平行度也要正确。并且要做好交接手续。
根据钢结构工程的要求，要准备提升机械等相关物品的计划；做好机具及辅助材料的准备工作，像吊车、电焊机、测量仪器等；还要准备手动工具及其他辅助用具；同时要落实好垂直运输条件。
检查验收钢构件的定位轴线；检查验收钢构件的标高；做好钢构件安装用的辅助线放线工作。
负责钢构件的安装运输起吊工作；负责钢构件的定位工作；负责钢构件的校正工作；负责紧固螺栓工作；负责焊接安装焊缝工作。
根据现场的实际状况，对施工作业计划进行一些恰当的调整与补充，然后将其上报给项目经理部，让其进行审核批准。
