G75 兰海高速的钦江大桥，其首节段拱肋吊装工作顺利完成了。这是平陆运河集团提供的相关图片资料。
3 月 6 日，在平陆运河桥梁改建工程中取得了突破性进展。其中钢结构桥梁安全技术交底，G75 兰海高速钦江大桥的首节段拱肋吊装顺利完成。这意味着该大桥是平陆运河全线中首座正式进入上部结构施工阶段的桥梁。
G75兰海高速钦江大桥首节段拱肋吊装顺利完成。平陆运河集团供图
平陆运河 G75 兰海高速钦江大桥是改建提级的桥梁，其主桥设计为下承式钢管混凝土系杆拱桥，跨径为 318 米，一孔就能跨越通航水域。桥梁建设时采用半幅通车、半幅施工的形式。在建设过程中，主拱运用“低位拼装，整体提升”的施工工艺，这种工艺施工进度快，且安全风险低，能够有效保障施工安全以及相邻高速公路的车辆行驶安全。
平陆运河建设团队对安全、环保、质量管控等工作极为重视。他们围绕着落实打造优质工程、绿色工程、廉洁工程以及“零重大安全事故、零死亡、零生态环境严重破坏”的总体目标，多次召开专项检查会议，多次进行专项施工方案的安全技术交底。同时，还多次进行钢结构运输、翻身等试验，以此充分保障施工的安全、环保以及质量能够稳定可控。平陆运河建设团队与交警部门进行了沟通协调，也与路政等部门进行了沟通协调。他们设置了相关的标志，还设置了相关的标牌。他们全力保障在施工期间道路能够保持畅通。
下一步，平陆运河建设团队会有“时时放心不下”的责任感。他们会加大安全管控的力度，把好工程建设的质量关，做好环保防护的措施钢结构桥梁安全技术交底，以高标准、高质量、高效率来推进平陆运河全线桥梁工程的建设。
G75兰海高速钦江大桥首节段拱肋吊装顺利完成。平陆运河集团供图
施工现场。平陆运河集团供图
