汤山路互连和连接线项目的C4标准项目（以下简称“ Tangshan Road Project”）引起了很多关注。据了解，该项目的桥梁辅助项目将在本月底之前完成桥梁辅助设施的建设，桥梁的沥青表面铺路将在10月底完成。
该项目由中东建筑港口集团进行。施工内容包括Cross-Wenchang Road高架路，地下道路，Nanling Road Road，4钢结构的安装安装Qingyin高速公路收费站，4个收费站办公楼以及隧道管理室（车站）和其他主要项目。 8月中旬，Wenchang Road高架路的主线的混凝土箱式吊装吊装工作已经完成。辅助设施的建设如抗碰撞机构和桥梁甲板混凝土铺路正在加速。为了确保桥梁辅助项目在国庆日之前完成，项目团队日夜工作。在建筑工地的前线，使用努力工作来帮助提高运输能量水平并建立动力，并增强青岛城市更新建筑的能力。
“作为交通安全设施的一部分，反碰撞护栏在现代社会的运输系统中起着至关重要的作用。其建筑质量直接影响行驶车辆的安全。”中东甘顿（Tangshan Road Project）的生产总监Shi Guang是第一个主导城市发展的人。它出现在建筑工地上，以监督和指导建筑质量和安全。 Deku大师是重庆的Wanzhou区Liwei Village的一项钢制吧台，正在熟练地使用钢杆钩子和电线将其绑起来。将钢筋绑起来后，必须倒入模板组件和混凝土。这部分的反碰撞护栏被认为已完成。 。 “钢杆绑定每天都可以完成，桥梁辅助项目中的反碰撞护栏为825米，总数的90％已完成。”西安·德库（Xiang Dekui）在绑定钢筋时说。
“该项目位于旧城区，流动压力很高，有限的建筑工地和许多交叉高压离线抬起操作为项目的构建带来了巨大挑战。自从该网站的建设中，该项目技术技术技术技术自现场构造以来，团队使用BIM技术来解决钢结构的问题。工作表面以有序的方式分布。为了符合此标准，项目部门专门定制了反机罩模板，并在测试部门提前进行了反机制护栏施工。防倾机高1.1米，其护栏的高度可以确保普通车辆可以碰撞。抗冲击力还可以以每小时80公里的速度阻止大型和中型车辆的撞击（本节的设计速度为每小时80公里）。
根据整个建设计划钢结构施工进度计划表，该项目将在本月底完成桥梁辅助设施的建设钢结构施工进度计划表，在10月底之前完成桥梁沥青表面层的铺路，并完成在地面道路的建设12月底的基台西部。作为中央城市地区道路网络结构的重要组成部分，以及在项目开放之后的综合开发“东西到东部到群体辐射”的重要轴心带在流量中，它将添加另一个往西到东到东到东到东到东到东到东到东东到东到东到东到东到东到 - 到东到东到东 - 向前 - 东到东到东到东到东到东到东到东 - 东到东 - 到东到东到东到东到 - 到东到东到东 - 东到东这对于更好地支持城市发展并促进人们的旅行非常重要。
（Qilu晚上新闻·Qilu一分之一的客户Zhao Bo）
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