Jimu新闻记者Ma Qingni
通讯员惠u
图形参数放在带有“一键”的订单上；大型激光切割机准确地“切线”；机器人的手臂灵活地摆动... 2024年12月31日，一个全新的情报位于中国建筑钢结构的车间Wuhan Factory 4，位于武汉的Caidian区。化学桥生产线的“一阶”操作已经开始 - 35天后，这批100批模制的特殊形状的复合梁，总体积为4,000吨，将运送到荷兰的dongting Xiyuanshui Super Bridge Project，以协助在项目构建中。
全新的智能桥梁生产线
焊接精度在半毫米之内得到控制
JIMU新闻记者看到，现代设备，例如大规模的激光切割，船舶式焊接，激光拆卸和其他设备，以有序的方式操作。每个设备的前面只有一到两个操作员，并且通过桁架将处理后的组件运输到下一个处理点。
在智能激光切割机的前面，一种“激光笔”在钢板上徘徊的“激光笔”吸引了记者的注意。当笔尖上的光线闪烁时，“牙齿孔”一排看起来像邮票的边缘出现在厚厚的钢板上。
工人巧妙地使用智能激光切割机
根据机器操作员Wan Yuan的说法，钢板就像整邮一样。 “激光笔”等同于孔打孔器。可以根据计算机绘图准确切割钢，以供以后切割。根据设计，手术台上的12米长，1.8米宽和1厘米厚的碳钢将分为数十个钢板组件，预计需要31分钟。
“不要低估这种激光指针。它产生的激光束功率达到30,000瓦，并且可以在50条电线（即半毫米）内控制精度。”研讨会的负责人胡·温克林（Hu Wenxin）补充说，它与生产线上的激光切割和坡度合作。高级设备（例如开放式，激光拆卸，船形焊接等）提高了切割效率2次，焊接效率为40％，灰尘捕获率达到99.9％，有效地提高了制造质量和服务钢结构桥的生命。
生产线的升级与技术研究密不可分。据报道，中国建筑钢结构独立开发了激光锈蚀，引入了灵活的排序和处理，从而提高了50％，并将能源消耗降低了70％。它还开发了20多个智能喷涂生产线，三维视觉焊接机器人工作站以及协作焊接机器人等。智能制造生产线，凭借关键技术，核心已经克服了35个制造工艺，仅67种国家专利，并且已经有了67份国家专利。被列入2023年国家智能制造示范宣布部门的入围名单。
钢结构桥组件可以回收并使用
从行业趋势的角度来看，钢结构桥梁的前景广泛。
在我的国家，在900,000多个高速公路桥梁中，大量桥梁正面临结构性的降级，必须加强，翻新或拆除。
从长远来看，钢结构桥的最大优势是它们的可回收性。胡·韦克森（Hu Wenxin）介绍了传统钢筋混凝土桥的设计年大多是50至100年。以钢筋混凝土梁为例，一生到期后，它们将根据情况进行修理或拆除湖南钢结构桥，并且需要更换或取消旧组件；如果使用钢盒梁，它不仅可以方便地进行维护和修改，而且在设计期过期后进行了回收。 。
胡温辛（Hu Wenxin）透露，新桥车间生产的组件将被运送到诸如扬吉·扬兹河桥（Yanji Yangge River Bridge），通gu高科技第三道路逃生桥和荷兰的Dongtingxi Yuanshui Super Bridge等项目。他说，与普通的钢筋混凝土桥相比，钢结构桥具有更好的强度和韧性，更长的使用寿命以及更短的加工周期的优势。
目前，桥梁研讨会中只有一些工作处于手动操作阶段，预计到2027年，该研讨会的智能程度将增加到80％以上。
桥梁智能生产线项目覆盖了约110,000平方米的面积
中国建筑钢结构武力工厂桥梁智能生产线项目是中国建筑钢结构瓦汉公司有限公司的第二阶段，覆盖约110,000平方米的面积（包括60,000平方米的码）和一个建筑区域约45,000平方米。该项目包括一条智能板单元生产线，两条数字桥梁组装生产线，一个沙蓝色房屋和60,000平方米的码。它是中国建筑集团最先进的技术和智能钢结构桥梁加工和制造基地。
目前，桥梁智能生产线中有175名人员，其中包括120多名高技能工业工人。产品结构涵盖了各种跨海桥，跨摩托桥，横路桥，跨桥，缓慢移动的绿道，景观桥等。类型，涉及各种桥梁类型的类型留在桥梁，悬架桥湖南钢结构桥，桁架桥，绿道等。
负责中国建筑钢结构的相关人员Wuhan Co.，Ltd。表示，将来，它将继续全面发挥高科技企业和“专业，专业和创新的”小型企业的优势不断增强其研发功能，并全面创建现代的高端智能钢结构产品生产和制造演示。根据。
（图片由通讯员提供）
