随着城市的拆迁改造，伴生出大量的建筑垃圾，成为城市垃圾的主要组成部分，相较于生活垃圾相比，建筑垃圾的处理相对比较落后，但却占据大量的城市用地旧钢构厂房回收，成为排放污染物PM2.5可吸入颗粒物的主要源头之一。
建筑垃圾占据大量用地
另一方面，漫山遍野的石材加工的边角料，矿石尾矿占据大量农田，也日益成为社会治理下难啃的硬骨头。
国内某大型铁矿堆积如山的铁矿尾矿
近年来，国家对环保上升到国家战略，不但要重经济发展，同时兼顾生态环境保护，加上政府税收、土地等政策的支持，使得固废处理成为近年来新兴的行业。
如何才能将这些尾矿或者建筑垃圾变废为宝呢？
通过对建筑废弃物进行回收处理制成再生粗、细骨料等再生原材料，一部分用于混凝土搅拌站的生产原料,或道路水稳垫层料，另一部分可用于园区内生产绿色建材产品--城市透水砖、PC预制构件、内保温砌块、发泡混凝土保温板、轻质隔板等。最终建成建筑废弃物的收集-加工处理-绿色建材产品生产及营销服务的完整运营模式，实现建筑废弃物的再利用，彻底解决建筑废弃物的处理和污染难题。
一、总体设计
1.建筑废弃物原料主要是尾矿、废石、水泥道路翻修废混凝土、楼房拆迁废砌块等原材料。
2.加工区域包括建筑废弃物预处理区、产品生产区域以及相应的原材料储存区域。
3.产品包括以下几项：混凝土用粗细骨料、水稳垫层材料及后期配套的绿色建材产品--城市透水砖、内保温砌块、发泡混凝土保温板、轻质隔板、PC预制构件等。
4.依据绿色环保的基本原则，建筑废弃物堆场应采取全封闭设计，园区生产过程中产生的废水、废渣、粉尘应采取回收利用的处理方式。粉尘及噪音污染控制应符合《GB12348-2008述复二手钢结构》表1中三类排放限值要求及《GB4915-2013水泥工业大气污染物排放标准》表2规定。
二、技术控制措施及方案
1.设计原则
设备选型既要保证再生骨料产品粒型等质量要求，又要降低设备投资；同时考虑设备运行可靠，运营成本低；成套系统设计充分体现绿色环保、高效综合利用建筑废弃物资源，将资源“吃干榨净”，实现建筑废弃物“零排放”理念；建筑废弃物资源化综合利用项目将建筑废弃物加工利用于混凝土、水稳材料、城市透水砖、PC预制构件、内保温砌块、轻质保温隔板等用途,延伸建筑废弃物利用产业链，创建生态文明、两型社会为目的。在产生经济效益的同时，还能产生社会、环境效益，打造城市产业转型新名片、新亮点，提升政府形象。
2.工艺概述
为避免污染，降低原料中水分，应设计大型原料储料棚堆放原料，不采用湿法水洗工艺产生二次污染。
利用振动喂料筛、人工分选、建筑垃圾专用振动筛预先分选出泥土、木材等杂质，采用“两段一闭路破碎筛分”和"多级磁选除铁"工艺旧钢构厂房回收，多点除尘干法生产加工工艺，满足建筑废弃物生产加工高品质混凝土的原料需求。
预先筛除的泥土，可以作为造地、种植有机蔬菜的回填原料；也可用于生产道路稳定土材料。
经一、二级破碎和筛分系统,产出25％左右0-4.75毫米和35%左右的4.75-10毫米再生粗细骨料,部分用于生产城市透水砖、内保温砌块、轻质保温隔板原材料;
城市透水砖
轻质保温材料
同时产出10-20毫米和20-31.5毫米粗骨料;符合《GB/T25177-2010混凝土用再生粗骨料》标准要求;
骨料
当处理尾款原料时产品符合GB/T14685-2011建设用碎石的相关技术指标。满足混凝土、PC预制构件、水稳材料等对粗细骨料的技术指标要求。
PC构件等
生产线主要加工设备全部封闭在钢结构厂房内，并采用高效脉冲除尘器进行集中除尘。除尘集中回收的细粉可用于轻质保温隔板或水稳材料制作原料，加工区域外没有粉尘、噪音污染，不产生废水、废气、废渣排放，实现建筑废弃资源“吃干榨净”高效综合利用“零排放”。
三、社会环境效益
我国每年需要资源化利用的建筑废弃物(垃圾)约8亿吨,数量已占城市垃圾总量的40%，建筑废弃物围城现象已成为废物管理中的难题。目前我国建筑废弃物(垃圾)资源化率不足5%,而在发达国家如日本、韩国，建筑废弃物(垃圾)资源化率达95%,欧盟国家建筑废弃物(垃圾)平均综合利用率已超过70%.
2005年我国建设部颁布了《城市建筑垃圾管理规定》，要求对建筑废弃物(垃圾)进行强制管理，规定“任何单位和个人均不得将建筑垃圾混入生活垃圾”，“国家鼓励建筑垃圾综合利用，鼓励建设单位，施工单位优先采用建筑垃圾综合利用产品”。
建筑废弃物(垃圾)排放一方面占用大量的耕地，1亿吨建筑废弃物(垃圾)按堆高5米计算占地2.5万亩;另一方面, 建筑废弃物(垃圾)的堆存污染水体大气和土壤; 再一方面, 建筑废弃物(垃圾)的堆存影响市容和环境卫生。
若用建筑废弃物(垃圾)生产1亿块标砖取代实心砖，可以节约耕地165亩,可消耗建筑废弃物(垃圾)37万吨。
如果每年利用100万吨建筑废弃物,理论上可以减少排放占用耕地215亩;同时可以减少生产粘土砖开挖土地380亩,一反一正理论上节约土地近600亩;同时减少建筑废弃物排放和新开采建筑原料汽车运输产生的汽车尾气排放量难以估量，还可以安排上百人就业。产生巨大的经济环境效益,促进城市产业转型,提高成色知名度。符合我国建设“循环经济、可持续发展社会”总体要求,以具体行动创建”美丽中国”。
