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上海是中国民航的起源之一。这架飞机于1903年在美国发射。到1911年，上海人民目睹了飞机的风格。当时，法国飞行员航行了双翼飞机前往上海进行飞行表演。 1912年，在英国学习飞行的李·鲁亚恩（Li Ruyan）在学习后返回中国，还驱车前往上海进行测试飞行表演。这是上海领空中国飞机的开始。
1911年，惠朗在上海进行了飞行表演
Li Ruyan和相关信息的照片发表在1912年第11卷的《东方杂志》第8卷中
上海的第一个民用机场是Hongqiao机场，该机场建于1921年3月，位于上海西部郊区。上海的第二个民航机场是朗杜阿机场。它的前任是陆军机场，该机场于1929年6月改建为民用机场。朗胡岛机场已经建造了很多年。从1930年代到1940年代，它成为当时中国最好的民用机场之一，是远东地区的重要机场。
在1930年代，朗胡（Longhua）机场的候诊室和登机门
在1940年代，泛美航空公司在朗胡（Longhua）机场装载和卸载的货物
在解放上海开始时，洪Qiao机场成为空军机场，朗胡瓦机场是上海唯一的平民机场。随着国民经济繁荣的日益增长，民航产业发展迅速。到1960年代中期，Longhua机场由于靠近城市而无法适应大型飞机的起飞和降落，很快它被改为小型飞机的试站和训练基地。 1963年11月2日，在国务院批准的情况下，Hongqiao机场扩展到了国际民航机场。
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为了适应上海国际交流和旅游业发展的需求，必须计划第二个国际机场。 1992年，制定了“上海新区的整体计划”，“上海朴国际机场席位论证报告”于1994年2月完成。
报告中计划的机场覆盖了44.4平方公里的面积，距市中心的人民广场约30公里。机场周围的2-3公里区域被用作机场的控制区，并用作机场的仓储，市政工程，酒店服务，商业和贸易，综合发展，生态绿化和其他土地。
Pudong International Airport Flight 1阶段建设前的场景，乡村田园风景
Pudong国际机场的初步堤防建设
03
Pudong International Airport项目的第一阶段始于1997年10月，并于1999年9月完成并开放进行导航，覆盖了30平方公里的面积。主要项目包括第一条跑道龙华钢结构工程公司，第一个终端等。
Pudong国际机场工程施工司令部第一阶段的位置
朴国际机场建设的“第一堆”
终端1建筑的初始场景
第一座终端建筑的风格主题名为“天空”，就像一个大罗克散布翅膀一样。
保罗·安德烈（Paul Andreu），朴国际机场的码头设计师，法国专家
Pudong国际机场的整体设计模型
Pudong国际机场第一阶段的计划
Pudong国际机场航站楼的四个弯曲的钢结构屋顶形成了其最独特的空间景观，在透明水混凝土底座和玻璃窗帘墙壁的背景下，它看起来轻盈而优雅。整体形状就像一只海鸥在空中散布翅膀，象征着新世纪上海的崛起。
Pudong International Airport建筑工地的第一阶段的全景鸟的眼景
端子1的顶梁吊臂
雄伟壮观的第一座航站楼
朴国际机场项目第一阶段的跑道建设现场
Pudong国际机场的第一阶段拥有4E级的南北跑道，其长度为4000米，宽度为60米，可以起飞并登陆当今世界上最大的乘客飞机。 2005年3月，Pudong机场的第二条跑道正式开放。第二条跑道长3,800米，宽60米，平行于第一条跑道。
1999年8月底，Pudong国际机场的测试航班和学校航班成功完成。
Pudong国际机场的第一个航站楼是在运行后不久的。
照片摄影：Lu Jie
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2005年12月，Pudong International Airport扩建项目已完全启动，主要项目包括第二号航站楼，第三跑道和西货运区。它已完成并在2008年北京奥运会之前使用。
Pudong机场第二码的主题名为“ Earth”龙华钢结构工程公司，该终端与“ Sky”的第一个终端形成鲜明对比。乘客进入第二码头，可以感觉到地球的普通，简单性和无与伦比的深度，完全反映了面向人们的设计概念。
第二个终端正在建设
照片摄影：Lu Jie
Pudong国际机场2号航站楼，该机场于2007年8月完成并批准
照片摄影：张Suoqing
2008年，发行的特殊邮票祝贺Pudong国际机场2号航站楼的开业
这两个航站楼集中在机场的北区，距离不到500米。因此，乘客票务处理和行李处理相对集中，这对于航空公司可以分配和利用很方便。 Pudong国际机场的第三条跑道位于第一条跑道的西侧，长3400米，宽60米，是4F级，与第一和第二跑道平行。
2009年3月23日，上海Pudong国际机场欢迎其第一次A380计划航班
照片摄影：Fu Guolin
2010年5月29日，世博飞机起飞并降落在朴国际机场
照片摄影：Ma Tianzuo
2010年，Pudong国际机场的全景图
照片摄影：郑尚汉
2013年8月22日，国务院正式批准了中国（上海）飞行员自由贸易区的建立。飞行员区域覆盖了上海Pudong机场综合债券区。
2013年，上海自由贸易飞行员区Pudong国际机场综合债券区
照片摄影：张Suoqing
卫星大厅和支持Pudong国际机场第三阶段的MRT已完成，并于2019年9月16日使用。
信息：市政当地编年史办公室 @ fang Zhi上海
