最近，霍霍特（Hohhot）的新机场的建设占领了冬季之前的有效建筑时期。在“加速键”上按下了该项目的构建，以确保该项目的高速发展。一系列重要的建筑节点取得了新的进步和突破。
终端钢结构结构已完成
11月13日，霍霍特机场新机场航站楼的屋顶建设完成。此时，终端建筑物的钢结构已经完成，标志着新机场项目建设和里程碑节点的构建。建筑创造条件。
霍霍特（Hohhot）的新机场航站楼是建造新机场项目的核心关键项目，它也是一个门户项目，显示了霍霍特（Hohhot）甚至内蒙古。该设计以混凝土和钢组件的形式进行设计。其中，钢的总结构约为42,000吨，钢组件的总数约为60,000件。 ，高屋顶桁架（两条斜道叶桁架结构）和缎带桁架（空间三角形桁架）等。8月13日，在终端的高屋顶桁架完成后，建筑单元组织了终端的钢梁的建设，低屋顶网和高屋顶桁架结构。建造悬臂丝带桁架。
隶属于货运站的附属建筑物平稳地封顶
Hohhot的新机场西部工作区附属建筑的建筑面积为15074平方米（长度：368米，宽24米），设计为四层混凝土框架结构。 11月5日，隶属于霍霍特（Hohhot）新机场货运站的附属建筑物已成功上限。从项目的构建到盖帽只花了62天，并且再次见证了新机场的建设速度。
隶属于货运站的附属建筑物已成功封顶，标志着该项目正式转移到砖石和装饰建筑阶段，并为明年新机场建筑管理人员的住宿和办公室提供了保证。
飞行区DAOQIAO项目的较低结构已完成
11月13日呼和浩特建筑钢结构，Hohhot新机场2号服务车道桥梁和2号出租车桥的下部结构完成了，为明年的上层结构平稳结构奠定了坚实的基础。
霍霍特（Hohhot）的新机场飞行区道路，东港（Dongzhang）滑动桥项目，包含两个服务车道桥梁和两个滑动路桥。共有152个桩和7,800立方米的混凝土结构。由于2022年7月21日桩基金会项目的较低结构，新的机场现场总部积极安排了施工计划和材料进入计划，以确保以有序的方式进行施工进度。
苍凉
飞行区的地下结构项目
完成年度计划构建内容
截至11月13日，完成了基础坑的挖掘和支持，基础坑的支持，飞行区的真实而全面的管道走廊已经完成。其中，通道通道的主要结构由565米完成，通道通道的主要结构由486米完成，East -West Contact Contact Authatrig Maintial主结构完成了1200米，而2022年的建筑计划已完成任务已成功完成。
Hohhot的新机场飞行区的地下结构项目是一个超级危险的项目，该项目主要包括通道1的通道，飞行区的2号通道，东部和西部工作区之间的连接以及综合管道画廊项目，总长度为1050米。基础坑挖掘的深度为2米至14米。在飞行区，东 - 西部工作区的总长度为1881.294米。
在市政运输集团的强大领导下，随着参与单位的共同努力，霍霍特（Hohhot在施工中呼和浩特建筑钢结构，确保所有项目由已建立的节点促进，为实现Hohhot的新机场的年度目标奠定了坚实的基础。
供应：张李汉Xiwei liu xiaolong
评论：小组党委员会的工作部门
