2024年12月30日，康新高速公路大桥项目钢结构总产量突破万吨，为集团“奋战六十天，决战决胜”注入强劲动力，展现了只争朝夕的战斗姿态。
康新高速公路大桥工程（毛家沟1#、2#、3#桥、二台子立交）均位于高强度、高海拔、高寒地区，施工总长2.439km，总用钢量49,000吨。四座桥梁均为钢结构桥梁。下部结构采用钢管格构墩，上部结构采用密肋钢板梁、钢箱梁。工程的重点难点是毛家沟三桥。两桥间距30m钢结构工程 量差，最大桥墩高度102m。梁结构最长断面70m，最大断面运输重量35.7吨。
为确保年度目标任务的顺利完成，康鑫公司始终坚持“抓生产、控质量、保安全”的工程建设理念，建立了严格的质量控制体系。公司组织成立了专门的钢结构检验小组，对每个环节实施全方位严格的控制——从原材料进场检验，到加工过程中半成品抽检，到成品全面检验，到现场检验。安装。各级落实“质量实名制”管理，牢牢守住高质量建设底线。同时，公司定期开展月度、季度、半年度安全专项检查，组织消防安全演练；森林草原防火扑救期间钢结构工程 量差，还严格控制山火作业，切实强化政治责任，筑牢安全生产防线。 。
康新高速大桥工程钢结构将于2024年6月投产，2024年底产量突破万吨，为2025年现场钢结构安装“大开工”奠定坚实基础。
