人民铁网讯（马鑫、胡辉、唐四喜、唐绍）8月3日凌晨4点，随着最后一个“天窗”的关闭，湘潭北站钢结构雨棚屋面大修工程，历时50多天，终于结束。
湘潭北站是沪昆高铁常州至昆明段的中间站。辐射区域包括湘潭、株洲、长沙西南部。是湘潭市重要的综合交通枢纽。
站台钢结构雨棚因钢结构腐蚀老化、高速列车振动等原因出现渗漏。为了给旅客创造良好的登机和降落条件，铁路部门对雨篷屋顶进行了检修广州钢结构雨棚，并为这里的雨篷穿上了“防水衣”。
此次施工由中铁广州局集团有限公司怀化住房公寓段大修车间承建。大修工程主要包括8862平方米雨篷金属屋面板防水处理、2044平方米天沟清理、 614.9平方米雨棚、天沟接缝除锈、防腐、防水处理。
根据施工计划，本项目施工安排在0：00至4：00的“天窗”时段进行，作业地点在6米高的雨棚顶部。每个施工期，该工段员工于当天22时30分开始施工准备，清点登记人员、机具、材料、“天窗”组织施工。施工结束后，他们再次清点登记人员、机具、材料，并检查施工现场。 《天窗》我把它写完，第二天5点30分回到住处。
该建筑采用了新技术。根据设计要求，高弹丙烯酸防水涂料与涤纶布的组合厚度必须达到2.5毫米。通过反复试验，他们找到了快速、良好施工的秘诀。更换自攻螺丝后广州钢结构雨棚，他们在螺丝上涂上了耐候密封胶，然后涂上了丙烯酸防水漆，并涂上了增强聚酯布。最后，他们又涂了三到四遍丙烯酸防水涂料，以保证涂层的厚度，保证质量。并提高效率。
本标段采取边施工边检查的方式，确保施工质量，确保工程按期高效完成。
