探索“后工业化”时代百强县转型路径：轻量化经济成邹平新王牌
一吨普通铝锭可以卖到15000元左右，但高科技的介入，让铝锭变成了铝基氮化硅纤维复合铠装片、阳极氧化基体、铝基泡沫材料等。 ……形状变了，重量变轻了，但价值却增加了。
以前按吨卖，现在按公斤卖；从每吨1.5万元到每吨20万元的升值，说明了一个明确的事实：新技术创造的高端供给正在改变铝行业的价值链，塑造新的市场格局。
一块铝材身价的跃升，是山东省邹平市新旧动能转换的一部分。类似的典型案例在当地铝工业、纺织服装、食品医药、装备制造、冶金建材等五个主导产业屡屡出现，遍地开花。
“后工业时代”中国百强县将向何处转型？如何转账？邹平市找到了出路钢结构制动梁，以技术创新为基础的“轻量化经济”成为其关键词。 11月初，科技日报记者赶赴邹平进行调研。
转轨后，工业化时代的“尖子生”如何继续领跑？
邹平位于济南以东约80公里处。
外人看到邹平，第一印象就是“中国百强县”的常客。最近一次是三个月前，工业和信息化部所属赛迪顾问与新华社展望周刊联合评选“2020年全国百强县”。邹平在经济实力、增长潜力、富裕程度、绿色发展四个方面再次获胜。金榜标题。
很多人都难以理解钢结构制动梁，邹平这座80万人口、既没有优越的地理位置、又没有能源资源的城市，怎么能培养出“全国冠军”呢？
它拥有全国最大的原铝公司、全国最大的铝合金加工公司、全国最大的玉米油公司、全国最大的棉纺织公司……除了“最大”，这里的创新也很突出。作为苹果公司全球核心供应商和德国奔驰、宝马汽车高端零部件供应商，邹平的金字品牌彰显了邹平在世界产业链中的重要地位。
工业化时代，邹平无疑是全国1897个县级行政区中的“尖子生”，连续跻身“全国百强县”就是明证。在以高科技产业、高价值链为标志的“后工业”时代，邹平希望继续保持领先地位。
前面有标兵，后面有追赶者。邹平市达成的共识是“三个必须”：要有不能坐以待毙的危机感、不能等待的紧迫感、深刻转变发展理念、转变发展模式。全面转型，必须抓住机遇，在新旧动能转换中走出一条高质量发展之路，在凤凰涅槃、浴火重生中重铸邹平新辉煌。
“我们经受住了疫情影响，实现今年预期增长目标没有问题。”邹平市相关部门负责人在接受科技日报记者采访时强调。
危机改变行为，带来新机遇。 “后工业化”时代，以新技术、新产品、新服务为核心的新优势，支撑邹平主宰经济主战场、出口持久竞争力。
邹平市委书记皮泰田认为，我们经历了一个经济高速发展的时代，但在新旧动能转换的背景下，我们改变了轨迹，进入了高科技、高水平的时代。 ——高质量增长模式。
打造新优势，政府、企业、科研院所共同努力，推动产业迈向中高端。
走进西王特钢有限公司车间，200多米长的生产线上没有一个工人。自动化已成为这里一道亮丽的风景线。科技日报记者走访时，现场正在加班加点，赶着几笔大单。
铁路重卡用新型一体式制动梁钢产品一度因材料热处理后无法保证尺寸装配精度而“陷入困境”，不得不依赖进口。西王特钢技术研发中心主任张灵通告诉记者，他们针对痛点，潜心研究，进行了无数次测试和改进，最终替换为国产产品，目前在国内市场占有率100%。分段字段。
他们并不是孤军奋战。去年12月底，西王特钢发行的1亿股正式授予中科院金属研究所及其研发团队。后者投资西王特钢，拥有中科院十项技术，科研人员占大部分。这成为中国科研界的一项创举。
如今，这十大核心技术已转化为120余款畅销产品，以上产品均已成为代表作。
水土养育着人民。对于有着千年历史的邹平来说，土生土长的企业家团队撑起了百强县；新时代，他们的视野已经超越了邹平、山东，正在全国乃至全球层面谋划。
邹平市经济开发区汇县三路以北，原为邹平第一、第二发电厂厂址。如今，旧厂房拆除后，具有世界级竞争力的新基地已初具规模。
“从原材料到产品，我们都拥有铝产业集群。凭借这一优势，魏桥轻量化基地吸引了国内先进的全铝车身、轻量化结构件、整车总成等项目。”邹平经开区经贸局副局长李伟强向科技日报记者强调：要实现“铝原材料-汽车用铝合金材料-汽车总成-废铝回收”的产业闭环”并打造全国最大的全流程汽车轻量化研发制造基地。
对于邹平市来说，打造“轻量化经济”是一个绝妙之举。既可以从传统产业中汲取养分，又可以抢占新赛道、运用新技术、布局新产业。
“高附加值、高科技产品占产品的10%，却带来了60%的利润。我们正在把这个比例提高到20%，利润比例超过80%。”作为邹平铝业代表的典型，创新集团负责人崔立新是技术创新的受益者和推动者。
政府努力、企业开拓进取，推动邹平产业迈向中高端，形成县域经济新的持久优势。
