通则地兴，地兴则兴。近年来，泉港区把交通建设摆在突出位置，把完善路网布局作为重大民生问题来抓。持续覆盖“基础网”、编织“快网”、打通“死路”、改造“老街”，以纵横交错的路网支撑城市发展框架为泉港高质量发展提供源源不断的前进动力。
绘制蓝图、编织路网，打造“1253交通圈”
近日，福厦客运高铁专线泉港站施工现场，工人们正在紧张施工，现场一片忙碌。
“目前，路基、桥梁、隧道、无碴轨道建设已基本完成，站房已完成主体结构和钢结构网架安装，三期改造工程、四期电力工程和外部环境整治工程已完成。正在推广中。预计年底达到静态验收条件。 “泉港区交通局福厦客运铁路泉港段负责人介绍。
福厦客运高铁专线泉港站是泉港区“一港区、两枢纽、三轨道、四干线”总体规划布局的重要组成部分。总建筑面积近万平方米，预计2023年10月建成通车。通车后，将大大缩短泉港至福州、厦门、泉州等地的距离，推动海西城市群快速发展。
城市发展，先行道路。近年来，为进一步完善区域交通网络，改善投资环境，助力城市“蝴蝶转型”，泉港区制定了“十四五”综合交通发展规划，投资210亿元，全力推进福厦客运专线泉港高铁站、沉海高速扩能二期工程、福厦高速宜坂服务区升级改造、国道G228线泉港区以山东张至山药普安高速公路等省市重点工程等交通基础设施建设为重点，建设“一港区、两枢纽、三轨道、四干线”和“五环四横三纵”普通干线组成的综合立体交通网络体系，打造“1253交通圈”。
“按照‘十四五’交通发展规划，今年以来，泉港区交通建设项目完成投资超4.048亿元，完成年度计划29%以上。”泉港区交通局相关负责人介绍，立体立体交通网络体系的建设，将大大缩短泉港与各地的出行距离，促进高速公路与地方一体化发展，促进生产石化园区建设，凸显泉港区作为泉州市北翼新城的交通区位优势。
加强养护整治建设“四好农村路”
“以前这条路坑坑洼洼，村民出行非常不方便。”在界山镇东张村门口，村民陈先生看着改造后宽阔平坦的南丰路，不禁感叹：“道路改造后，开车就像在城市里开车一样舒服”。高速公路，感觉充满幸福。”
据介绍，南丰路不仅是界山镇与南浦镇之间的唯一通道，也是两地对外交通的重要通道。 2021年，泉港区将该路段升级改造纳入“为民办实事”工程。如今，这条按照国家四好农村公路建设标准升级改造的道路，不仅有效改善了两镇沿线地区的人员、货物质量和交通状况，具有十分重要的现实意义。推动全区生活圈建设。
南丰路改造只是泉港区着力打造“四好乡村路”、不断打通乡村振兴“出”“进”双向道路的一个缩影。
近年来，泉港区把农村公路建设作为畅通“内循环”的关键一环。制定印发农村公路新建、改建规划，实施桥梁抢修和安全生命保障工程，创新道路养护模式，推进道路养护标准化、社会化、专业化，建立道路专项检查机制，定期开展道路养护工作。对校车线路、公交线路周边路况、饮用水源地、校园等进行专项检查和检查，推进张角至小坝公路工程、小坝至界山公路工程等11条西部地区高速公路建设,张角观哉至甲田水库道路工程。全力打通农村交通网络“最后一公里”，引导农村公路不断完善和完善。
截至目前，该区已创建3个市级示范镇、11个区级“四好乡村路”示范村，新增硬化道路100公里海西网架钢结构，生命安全保障60公里，建设农村公路约28公里。生态示范路。乡镇和建制村道路硬化率达到100%，道路状况水平、安全水平和道路环境综合水平显着提高。
严格执法，热情服务，当好“交通管家”
为推动交通执法规范化长效机制建设，泉港区近期积极开展“守护公路安全，争做服务先锋”路政宣传月活动，聚焦基层执法大队一线执法，大力整治超限公路货车。严厉打击超载违法行为，提高公路交通安全水平。
“我知道车辆限重是49吨，所以我就超载了，侥幸走了一条偏僻的路，没想到被抓了。”基层执法大队长在一线执法行动中，一辆超载卡车被执法人员当场扣押。司机刘师傅后悔不已。
保障公路安全，对违法交通行为实施“零容忍”执法，是泉港区保障交通市场健康发展的重要举措之一。
近年来，泉港区按照“零容忍、严格执法、讲求实效”的要求，采取全方位、多层次、多举措的执法监管方式，持续开展开展“两客一险”、超限超载管理、危险品运输车辆综合管理等工作，大力提高运输服务质量，严格查处各类交通违法行为。
“今年以来，道路运输执法监管共查处违法案件81起。道路运输执法中，查获超限违法运输车辆198辆海西网架钢结构，卸货3156.38吨。”据泉港区交通运输局相关负责人介绍。
此外，当地政府还定期组织辖区交通运输行业司乘人员参加“基层车站开放日”等活动。通过现场观摩执法、学习执法知识、评价执法问题，将执法融入服务，让参与活动的司机、乘客参与到活动中。人员可以沉浸在交通执法的温度和强度中，增强主人翁意识，助力交通运输业的发展。
来源：人民日报客户端福建频道|编辑 小妮二审，珍珍三审，永坤
