德国、意大利、瑞士钢结构制造业考察之旅:中国企业学习欧洲先进经验

   日期:2024-12-12     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:335    
核心提示:■德国建筑钢结构产品的特点■德国钢结构加工自动数控设备介绍德国钢结构企业对于钢结构的抛丸和涂装工序非常重视,德国工厂中一般进行两次抛丸:切割前对型材或板材进行原材料抛丸,组装焊接完成后再一次抛丸,以确保抛丸质量。我们的钢结构工厂在抛丸、涂装方面和德国的企业差距太大,必须尽快改进。

图为瑞士海拔3000米雪山上的钢塔(郭建云/摄影)

品质是德国制造的代名词。无论是精密金属加工、精密光学还是机械制造,都在全球享有很高的声誉。德国人严谨的处事态度也值得中国作为制造大国的企业学习。

2013年10月8日至18日,多维联合集团董事长多维宽、集团副总裁郭建云、中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会领导及部分同行企业赴欧洲密切接触与德国、意大利、瑞士等国家钢结构同行,深入了解欧洲发达国家钢结构制造业...

10月8日至18日,在中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会副会长胡玉可的带领下,多维联合集团董事长多维宽和集团副总裁郭建云一行17人赴德国、意大利、与瑞士开展钢结构项目。结构技术交流检验。在德国第四代钢结构制造商Peddinghaus的陪同下,我们参观了四家德国钢结构工厂;在意大利,我们考察了全球最先进的钢结构加工设备制造商FICEP。 )公司,就钢结构设备的现状及发展方向进行技术交流。通过参观,我对德国钢结构企业有了初步的了解,通过考察和交流,我对最先进的钢结构设备和系统有了整体的了解。德国钢结构工厂回国后考察情况初步整理出来给大家分享。

■德国建筑钢结构产品特点

此次共参观了四家钢结构工厂。其主要产品定位于建筑、电力、矿山、石化等装备框架行业。钢结构产品具有主体结构体以型材为主、连接形式以高强螺栓为主的特点。 :

1、德国钢结构公司车间加工的钢结构基本都是热轧H型钢、角钢、槽钢、方钢等型材。焊接BH很少,焊接十字结构和箱形结构就更少了。热轧型材减少了大量的初步切割、装配和焊接工作。因此,德国钢结构厂房一般不需要板材直切设备,BH装配焊接生产线也很少。走访的四家工厂中只有一间有BH组装和焊接。生产设备。 (图1)

图1 钢结构厂房

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2、德国钢结构产品现场节点连接均采用高强度螺栓连接。施工现场不需要焊接,是预制钢结构。这种结构形式大大减少了现场的工作量,也非常方便包装和运输。但在工厂加工高强度螺栓孔时要求非常高的精度。 (图2)

图2 旋转楼梯标准组装单元

我国钢结构使用型材的比例普遍较低,现场节点多采用螺栓焊接连接。这种设计增加了工厂制造车身装配和焊接的工作量,降低了工厂加工高强度螺栓孔的难度,但增加了现场所需的时间。从整体成本来看,焊缝数量仍然不合理。随着我国劳动力成本的增加和加工设备的不断进步,未来主要结构以型材为主、连接形式以高强螺栓为主的钢结构所占比例肯定会增加。我们应该提前做好准备。

■德国钢结构加工自动化数控设备介绍

1、钢板自动数控加工设备

钢板自动数控加工设备可实现钻孔(或冲孔)、冲压编号、切割(火焰和等离子)的整个数控操作,并可在一台设备上自动完成。小零件加工精度高,编号清晰。以上数据可直接与SXTEEL软件连接;我们目前的小零件加工方式分为切削(剪切或火焰切割)、钻孔(摇臂钻或平面钻)、手工编号等。工艺、准确性和质量不易保证,编号容易混淆。 (图3、图4)

图3 钢板自动化数控加工设备

图4 小件加工成品

2、型材自动数控加工线

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主要包括由钻孔设备和带锯切割设备组成的装配线。钻孔设备可全自动完成钻孔、标记装配位置线、元件印号等。带锯切割设备可自动完成加长、带锯切割。装配线设备数据编程可与SXTEEL软件无缝连接并自动完成。装配标记和自动测长功能大大减少了铆工和装配工的工作量,有助于打破装配瓶颈。我们目前条件比较好的工厂使用Fain数控设备,可以实现H型钢的三维数控钻孔,但是钻孔和切割是分开的。装配定位线和冲压编号完全由手工完成。在没有三维数控钻孔的工厂里,所有钻孔只能依靠手工打样来实现,钻孔精度无法保证。 (图5、图6、图7)

图5 型材全自动数控加工设备

图6 型材数控切割设备

图7H型钢加工产品

■德国钢结构公司抛丸、涂装

德国钢结构公司非常重视钢结构的抛丸和涂装工艺。德国工厂一般会进行两次抛丸处理:在切割前对型材或板材进行原材料抛丸处理,在装配焊接完成后再次进行抛丸处理,以保证抛丸效果。质量。走访的四家工厂中,其中三家的涂装车间为独立封闭车间,屋顶设有加热管道钢结构制作的施工工序,两侧设有油雾回收装置,确保车间温度、湿度达到设计规定值。其中一间工厂拥有抛丸、喷漆、烘烤、冷却四道工序,生产线上全自动化。钢结构产品的油漆质量很好,但这套设备的投资大约需要6000万元。我们钢结构厂在抛丸、喷漆方面远远落后于德国企业,必须尽快改进。 (图8)

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图8 带加热除尘的涂装车间

■钢结构企业车间布局

1、规模小

德国钢结构工厂一般产能约为每月1000至2000吨。与国内钢结构工厂相比,规模虽小,但历史悠久,环境优美,非常紧凑、精致。

2、物料堆放及物流组织

由于车间较小,原材料的堆放通过预制货架构建成立体堆放空间,大大提高了车间的利用率。在物流组织方面,德国车间主要采用滚筒输送机和叉车实现水平运输。我们一般采用起重机吊装来解决问题。根据我们工厂的布局,可以适当增加滚筒输送机的使用量。 (图9、图10)

图9 热轧H型钢堆放

图10 角钢、钢板堆垛及地滚轮传输

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3、工厂管理人员办公室布置在车间内,整洁,方便管理和沟通。 (图11)

图11 车间办公室

在德国钢结构工厂里,设计了很多设施来改善一线工人的工作环境,比如可控通风天窗、焊割烟气回收设施、保护设计师眼睛的双屏电脑等。都体现在员工的重要性上。我们关心自己的身体健康,员工也表现出对工作的热爱和对工作的奉献。 (图12、图13、图14、图15)

图12 打开和关闭天窗

图13 焊接吸烟设备

图 14 两个显示器协同工作

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图15 德国人的专业:躺在地上打磨钢铁艺术品

■德国技术管理与服务

德国钢结构公司和设备制造商非常注重结构设计、详细设计、生产管理、车间加工设备自动化的有机结合。他们通过管理软件的研发钢结构制作的施工工序,不断提高钢结构制造的质量和效率,为客户提供附加值。服务。我们钢结构厂的上述环节基本都是相互独立的,各个岗位的信息数据不能很好的连接和利用,导致岗位设置增多,重复劳动,管理成本增加。

■多维钢结构厂房发展方向的思考

当前,我国正处于经济转型升级的关键阶段。接下来如何发展立体钢结构工厂是我们必须面对和思考的问题。八年前,多维北京联合公司在大家的共同努力下,通过引进、吸收、改进国际领先的聚氨酯板材生产线,实现了从普通彩钢到新型板材的跨越式发展。可以说,没有当时的超前决策,就没有我们的今天。的多维性。

多维钢结构工厂还需要具备新型板材材料的开拓精神,提高产品质量,聚焦高附加值客户,通过技术进步、管理提升、引进先进的钢结构设备,实现多维钢结构。工厂转型升级。

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