近日中山钢结构防腐，2024年国际桥梁大会（IBC）奖项评审程序完成，猎鹰参与建设的深中通道伶仃洋大桥荣获“乔治·理查森奖”。
深中通道伶仃洋大桥
深中通道伶仃洋大桥是一座三跨全浮式钢箱梁悬索桥，全长2826米，主跨1666米。创下了海上最大钢箱梁悬索桥、最高通航高度、海上锚碇体的纪录。创下了最大体积、最高主缆钢丝强度、最高颤振试验风速等世界纪录，面临世界级技术挑战。伶仃洋大桥在抗风技术、钢桥面U肋焊接接头、高强耐用主缆、海上锚碇施工、索塔工业化施工等方面做出了多项创新，有效推动了悬索桥技术的发展在世界上。
深中大桥是我国唯一、也是广东省首个获此殊荣的桥梁工程。这也是该奖项设立以来，我国第十个项目获此殊荣。此前，深中隧道曾荣获2023年中国交通协会科学进步奖一等奖、2023年中国钢结构协会科学技术奖特等奖、中国公路学会交通BIM一等奖2021年工程创新奖。
江苏法尔胜电缆有限公司承接了深中通道伶仃洋大桥下游主缆索股、下游主缆维护通道及西塔（中山侧）普通吊索、加强吊索、有限吊索。目前，所有物资已全部完成。预计6月底建成通车。
江苏法尔胜材料分析测试有限公司为深中通道项目建立了JC3试验检测中心中山钢结构防腐，对制造过程中涉及的原材料检测、焊缝无损检测、防腐性能检测等进行检测。沉管钢壳，还协助监督焊接和涂层制造过程。深中通道工程监测开展，验收任务圆满完成。
国际桥梁会议
国际桥梁会议是由美国西宾夕法尼亚州工程师学会主办的享有盛誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有较高影响力。国际桥梁大会的奖项设立于1988年，每年评选一次。他们被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。
深中通道伶仃洋大桥荣获的“乔治·理查森奖”是国际桥梁协会设立最早、最具影响力的奖项。该奖项授予最近竣工的、在世界桥梁工程设计、施工和科学研究方面取得杰出成就的项目。项目。
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