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香港城企日出东方及华为数字
技术支持：能源科技有限公司
苏北首个光储充一体化新能源汽车超级充电站
全面竣工并投入使用
该充电站年发电量可达60万千瓦时钢结构车棚效果图，每年可节省标准煤180吨，减少二氧化碳排放494吨。该超充站将利用华为在数字技术方面的优势，打造“光存储超充”解决方案的创新技术、场景应用和新的商业实践。
与传统充电设施相比
光储充一体增压站优势众多
绿色能源供应
系统提供光伏、储能、充电桩相结合的微电网解决方案，实现绿色能源供应，减少环境污染；
提高能量转化率
通过能源的储存和优化配置，可以减轻电网的影响，提高能源转化率；
城市空间的有效利用
结合发电、充电和停车系统有助于有效利用城市空间。
▲效果图
这样的充电站是如何运作的呢？
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整个电站光储充电系统由高压侧630KVA箱式变压器、低压侧光伏车棚、日出东方储能柜、华为全液冷充电桩组成。该光伏车棚由旭日东方旗下四季牧歌设计建造。白天，光伏屋顶发出的电能将优先为车辆充电，剩余电能将存储在储能系统中，并在充电高峰时段供给车棚。充电桩提供电力以帮助支持电力负载。听起来很简单，但其中蕴含着很多巧妙之处。该充电站采用210块双面620W光伏组件，长2465毫米、宽1134毫米、高30毫米，总装机容量130.2千瓦。双面设计使其发电量较传统单面发电组件提升约10%。车棚依然采用552块单面550W光伏组件，长2279毫米、宽1134毫米、高35毫米。两块光伏组件总容量为433.8KW。
该充电站采用210块双面620W光伏组件，长2465毫米、宽1134毫米、高30毫米钢结构车棚效果图，总装机容量130.2千瓦。双面设计使其发电量较传统单面发电组件提升约10%。超充站车棚仍采用552块单面550W光伏组件，长2279毫米、宽1134毫米、高35毫米。两个光伏组件一起工作。
车棚采用一体式焊接钢结构，采用“W”、“U”型铝合金主、副水道组成排水系统，可有效收集、引导车棚顶部雨水，避免积聚。雨水对车棚结构和光伏组件造成损坏。
▲车棚全景
这样的超级充电站需要强大的硬件和系统支持。华为充电桩主柜采用华为全液冷超级充电桩，目前业界最先进。充电主机和充电终端均采用液冷散热技术，依靠能量池系统将电力分配给各个直流充电桩。
▲华为全液冷超级充电桩
为了方便更多汽车高效充电，日出东方开发了智慧能源EMS系统，实现超级充电站“源、荷、储、充、用”的优化调整，实现供需平衡、高峰刨削填谷，综合能源效益。最大化。同时，可以通过可视化屏幕呈现光伏、储能、充电子系统的实时和历史整体数据，并计算减排数据。
绿色低碳、高效便捷
