好消息！
每个人都在思考
深茂铁路深江段
终于有新进展了！
9月16日，《新深茂铁路深圳至江门段环境影响报告书（征求意见稿）》向社会公开发布。公开资料显示，深茂铁路深圳至江门段全长116.12公里，建设工期5.5年。全线设西丽（不含）、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7个车站。其中江门至南沙段设计时速为250公里/小时。
《公告》显示，深茂铁路深江段正线从规划的深圳枢纽西丽站起，途经深圳市南山区、宝安区、虎门镇、长安区。东莞市滨海湾新区安安镇、广州市南沙区、中山人民、口岸、石岐、西区、沙溪、横栏镇、江海区、江门市新会区相继推出江门江门站至建设中的深茂铁路茂名段。其中西丽、深圳机场为地下站，滨海湾、南沙、横栏、中山北为高架站，江门站为唯一地面站。
《公告》显示，上述项目将新建江门站深茂场至新会站连接线，长度约1.99公里。此外，为了沟通跨线列车路径，江门站深圳端还将预留与广佛江珠城际线的连接线路。
从速度上看，深茂铁路深江段建设标准为高速铁路。正线西丽至南沙段及深圳北至深圳机场连接线设计速度目标值为200公里/小时，正线南沙至江门段设计速度目标值为250公里。 /h。
深茂铁路深江段什么时候开工？
此次环评的公布，预计将再次加快深茂铁路深江段的建设进度。根据《广东省2019年重点建设项目计划》，该项目建设起止年限为2019年-2024年。目前，申江段可研报告已修改完毕江门钢结构安装，力争今年年底开工建设。
深茂铁路深江段配套工程
●江门地区
A、新建江门站深茂场至广珠城际新会站联络线单线长1.99公里。
B．江门将新建一个停车场。近期将设置6条停车线，并预留4条。新建的江门停车场将有2条动线，单线总长4.35公里。
●深圳枢纽
新建深茂铁路深圳机场站至广深港客运铁路深圳北站的联络线全长20.397公里。
●南沙地区
新建南沙停车场，拥有6条停车线；新建南沙停车场将有2条动线，单线长度为4.20公里。
●中山地区
新建广珠城际铁路中山站至深茂铁路上下行联络线，单线共计10.6公里
新建的中山停车场设有4个停车道，预留2个。中山停车场新增移动线路2条，每条线路长度1.62公里。
高铁时代的江门，
它即将成为我们的名片！
九月初
珠溪枢纽江门站施工现场记者
中国铁建工程集团有限公司了解到，
江门站房建设稳步推进。
侧站房地下室结构已全部竣工。
1-3号平台的顶盖结构已完成95%。
其他配套项目也在建设中。
△江门站站房采用线上+直线侧综合站型。主体分为地下层、地上层和高架层。江门日报记者 周华东 摄
记者在施工现场看到，今年6月江门站房屋顶网格化升级后，站房现有部分屋顶安装已基本完成，占站房整体屋顶的一半。车站大楼、商业夹层正在建设中。站台区主体结构已完成，工人们正在进行装修工作。车站正面两侧，侧站房正在建设中。前面矗立着一根根坚固的井字形钢柱和钢梁，这是江门站“小鸟天堂生命树”的底座。
△珠海西部综合交通枢纽江门站建设进展顺利。这是进出的路。江门日报记者 周华东 摄
据施工方相关负责人介绍，“鸟天堂生命树”造型的底座安装已基本完成。江门站侧站房地下室结构已完工江门钢结构安装，上部主体结构正在施工；高架候车室的部分钢结构和屋顶板已经安装。已完成一半以上； 1-3号站台雨棚结构已完成95%，进入装修阶段。
△珠海西部综合交通枢纽江门站建设进展顺利。江门日报记者 周华东 摄
江门站设计站房面积4万平方米，其中商业夹层7176平方米，旅客活动平台7284平方米。站房将采用线上+线侧综合站型，主体分为地下层、地面层和高架层。地下一层为出站层，设有部分夹层，用于布置设备及附属建筑；底层为站台层，主要功能为旅客集散及商业用途，部分夹层布置站房及其他附属建筑；高架层是到达层，主要功能是旅客售票、旅客进站、旅客候车。部分设置夹层，布置商业用房，为旅客服务。
正在建设的江门站将汇聚江湛铁路、广佛江珠城际铁路、广珠铁路、广珠城际、江根城际、江门城市轨道交通线等至少6条轨道交通线路。建成后将成为省内第二大火车站。是继广州南站、深圳北站、佛山西站之后的第四大轨道交通枢纽。江门站建成后，北至广佛核心区，南至珠海、澳门，东至深圳、厦门、上海，西至贵州、广西、海南。四通八达的轨道交通网络，将使江门站成为真正的珠江西岸综合交通枢纽，作为珠三角辐射粤西乃至西南地区的交通门户发挥着重要作用。
相信在不久的将来，
无论你身在何处，
每当你想家的时候，
收拾好行李，登上火车，
你一醒来就能听到这句话：
女士们，先生们！
前面的车站是江门站！
让我们一起期待吧！
资料来源：江门市发展和改革局、南方+、江门日报等综合整理
