4月27日，
位于南朗镇翠云路西南侧
广珠城轨翠亨站施工现场，
运输车辆不断进出，
部分钢结构件已陆续运抵现场。
“4月15日，翠亨站施工区域将实行时速80公里限速，这意味着施工将重新启动并加速。根据目前的施工进度，预计8月30日完成。”施工现场负责人表示，根据项目建设计划，翠亨站计划于9月份进入联调测试阶段，按照国庆前开通的建设计划进行。
当地限速80公里/小时，配合施工
上午10点，记者再次探访翠亨站施工现场。与一年多前参观的情况相比，原来的“半成品”翠亨站的面貌发生了一些细微的变化。站厅墙体已铺设完毕，施工人员正在搭设外墙脚手架，为站台玻璃幕墙施工做准备。
“27日凌晨，我们刚刚进行了平台翼缘板的第一次浇筑，下一步将改换接触网，为平台雨棚施工提供作业条件。”施工单位现场经理熊胜海表示，法兰板可以简单地理解为：旅客在站台等待上车时，进入车厢前所站立的板子。站台法兰板与车体的距离只有20厘米，稍有偏差就可能影响车厢。在这样的施工条件下中山钢结构中山钢结构，既要保证施工进度，又要保证广珠城轨线的正常运营，这使得翠亨站的建设难度加大。
据介绍，为保障施工和线路运营安全，途经翠亨站的广珠城轨列车施工范围内已启动限速机制。
“站台施工区域长约230米，列车通过时提前减速，保证作业区域运行速度80公里/小时。”熊胜海说道。
每日“天窗时段”运营时间仅3.5小时
翠亨站主要建设内容包括接触网搬迁、站台翼缘板建设、站台雨棚结构建设、站台装修等。
除站台装饰外，其余施工内容均须在广珠城轨线白天正常运营之外使用，这意味着大部分施工工作都是在深夜进行。
“为了确保铁路安全运行，工人的作业全程都被录像、记录。离开站台时，所有工作材料和工具都要清点，连一颗螺丝钉都要拿走。”熊胜海告诉记者，午夜至凌晨5点是广珠城轨的“天窗期”。扣除开始准备工作和完成场地清理的时间，“天窗期”的有效运营时间仅为每天3.5小时。
国庆节前开业吗？
翠亨站复工并提速
什么时候建成并开放？
翠亨站效果图
翠亨站内部装修效果图
翠亨站站台效果图
对此，熊胜海表示，根据目前的建设情况，翠亨站预计8月30日竣工，计划9月份进入联调测试阶段，将按照计划节点进行通车国庆节前。具体什么时候开放呢？该问题由建设单位广东广珠城际轨道交通有限公司与中山市政府协商决定。
翠亨站小档案
翠亨站位于南朗镇下沙村，距中山市翠亨村中心区约1.5公里。该路段距海边约2公里，距广珠东高速550米。该地区目前为无人居住区。翠亨站距南朗站5.495公里，距珠海北站4.285公里。
翠亨站建设过程
◆2010年，根据广珠城际公司施工组织安排，在广珠城际联调联试前，按照工程线完成站桥桩基施工。
◆2010年11月22日，广珠城际正式启动联调联试。根据广铁集团相关文件要求，翠亨站建设完成了车站基础和混凝土结构、站台梁及桥墩并按照业务线路要求完成。帽梁结构。
◆2011年，广珠城轨1月7日正式开通运营后，翠亨站根据业务线路要求进行站台梁施工，如轨道梁外侧临时围挡防撞等并于4月底完成平台梁主体。施工（平台梁翼缘板目前未施工）。
◆2017年11月，传出翠亨站项目将重启的消息。
◆将于2018年7月恢复施工。
◆2018年12月，生活套房及部分设备房竣工。因建设协议到期续签，该项目再次暂停。
◆2020年重启并加快建设。
文+/记者何淼
图+4/记者苗晓健受访者提供效果图
视频拍摄+/记者苗晓健
视频制作：陈晨
