杭州西站屋盖钢结构升级，标志着杭州西站建设最重要节点提前竣工。
6月28日，杭州亚运会重要交通保障工程杭州西站工程施工队提前1个月顺利完成屋面钢结构整体升级改造。将全面转入封顶装修阶段，朝着如期交付又迈出了一步。已经迈出了重要的一步。
杭州西站总建筑面积约51万平方米。是中国大型铁路枢纽之一。车站与城市一体化设计。对平台天篷进行综合开发，在国内尚属首次。采用开放站、中心站模式，在国内尚属首次。项目高质量推进，力争打造新一代高铁车站标杆。整体设计理念为“云城”，采用大空间“云谷”、十字连廊、云门等建筑理念。通过多维度综合交通组织和合理综合开发，建设一座具有江南气质和未来感的城市。城市空间。
“杭州西站屋面钢结构升级改造的完成，标志着杭州西站建设中最重要的节点提前完成。”承包商中国铁建工程集团杭州西站指挥部常务副指挥员、项目经理杜立强说。
杭州西站钢屋盖结构全长326米，宽245米。主屋面结构中央采光屋面区域采用正交双向平面桁架。吊顶区域采用斜方金字塔网格。采光屋架延伸至支撑柱头。它在网架内形成“隐藏式桁架”连接，最大跨度78米，投影面积约79870平方米，总重约11000吨。
站顶钢结构采用“分区旋转+整体吊装”的方式，共节省组装轮胎架2700米。提升区域分三步提升。首先南区旋转抬起，然后中区和北区旋转抬起。电梯就位后，安装各区域屋顶之间的预埋杆。
“作为亚运会重点配套工程，杭州西站受到了社会各界的广泛关注，在论证钢结构施工方案时，我们特意邀请了中国工程院院士董世林参与。资深空间结构专家董院士为我们提供了非常宝贵的建议。”杭州西站分公司生产经理蔡泽东说。项目部吸取了专家的宝贵建议，组织技术人员经过多次论证，结合杭州西站钢结构屋面的结构特点，编制了钢结构屋面改善施工专项方案，确保了项目的顺利实施。
为保证钢结构空间构件的安装精度管桁架钢结构吊顶构造，杭州西站项目采用Rhino软件进行深度建模。钢构件在工厂内进行预组装和检查，确保现场准确对接。施工人员首先将组装好的轮胎架架设在承轨层上，并就地组装。整体拼装完成后，采用206台液压同步起重设备对钢结构屋面进行吊装。吊装过程中管桁架钢结构吊顶构造，采用数控设备操作多机，分步加载，同步吊装，控制整体吊装精度。同时，采用全尺寸大型三维激光扫描技术对杭州西站屋面钢结构进行升级改造，为后续金属屋面及采光天窗施工提供精确模型。
下一步，杭州西站将进入金属屋面及装饰施工阶段。目前，我们已完成样板房建设和地下室室内装修，力争确保装修工程高质量、按时完成。
杭州西站将于明年亚运会前投入使用。杭州西站枢纽和湖杭铁路是打造“轨道长三角”的重要节点工程。是服务2022年杭州亚运会的重要交通配套项目。这是满足人民对美好生活向往的重大民办工程。对于建设具有独特魅力、独特魅力的世界名城，打造展示新时代中国特色社会主义的重要窗口，具有重要的现实意义。
为此，市交通投资集团牢牢把握交通“排头兵”地位，坚持“攻坚克难、备战亚运”目标，与各参赛单位一道，推动亚运全面建成小康社会。加快杭州西站枢纽建设，打造联通各类交通设施。互联互通、与城市功能、人民生活、产业发展更加紧密结合的综合交通枢纽。
来源|杭州西站枢纽
