近日，细心的市民发现，南京站北广场地下空间进行了更新。顶部管道焕然一新，停车位标志和墙壁也焕然一新，还增加了一些充电桩。 5月21日，现代快报记者获悉，南京站北广场及地下空间安全减灾提升工程正在进行中。为保障地铁、火车、公交、出租车等交通枢纽正常运营，重点开展六大区域建设，部分地区已完成改造。
航拍南京站北广场
为什么要改造？
管道等设施陈旧、陈旧
南京站北广场于2014年开业，与南京站北站房一起，为南来北往的旅客出行提供了诸多便利。在南京站北广场地下空间，您不仅可以停车，还可以实现地铁、高铁、出租车的无缝换乘。
南京站北广场的建成投入使用，使南京站真正意义上“亲近山水”。车站南临玄武湖，北临小红山。它被誉为中国最美丽的火车站之一。
2014年，南京举办青奥会。全新的南京站犹如南京的窗口，其外观赢得了国内外游客的赞誉。
然而，投入使用10年后，南京站北广场地下空间设施陈旧落后。随着电动汽车、网约车的普及南京钢结构安装，地下空间面临着充电桩短缺等问题。
综合考虑多方面因素，南京站北广场及地下空间安全减灾改造提升工程将于2022年进行可行性研究，2023年完成设计方案，2024年正式建设。
项目总体规划
如何转型？
涉及管道、电梯、绿化等更新。
南京站北广场及地下空间安全隐患改造提升工程位于南京站北站房北侧、黄家围路东侧、小红山南侧、南京汽车总站西侧。据负责改造施工的中建八局第三建设有限公司项目负责人杜向军介绍，该项目建设涉及多个项目，包括建筑及结构维修工程、装饰工程、消防工程、暖通工程、电气工程、供水工程。排水工程、智能化工程、电梯工程、抗震工程、户外工程、标识工程及垂直绿化修复改善工程。因此，在建筑领域，可以说运用了12大专业技能和100多个细分专业技能。
顶部安装抗震支架
在项目技术负责人魏海浪的带领下，记者参观了改造后的地下空间。现代快报记者注意到，在南京站北广场西侧二楼区域，顶部的红色消防管道被刷新，通风管道也被更换。 “你看，消防管上的银色支架就是我们装修时加的抗震支架。”顺着魏海浪手指的方向，记者发现顶部多了许多银色的支架。地下空间的墙壁也被刷新了。魏海浪说：“我们不是简单地对墙体进行修补和粉刷，而是在内部添加了防火岩棉，使墙体的耐火等级达到了A级。”
装修完成面积
魏海浪告诉现代快报记者，该项目建设的很多部分都是更新优化改造升级，不需要大型机械。但由于实际施工时间还不到6个月，工期仍然非常紧张，特别是有些区域只能在夜间施工。在地下换乘大厅，魏海浪介绍：“白天，旅客在这里换乘，晚上12点到凌晨5点的时间是预留给我们施工的。当晚，无论工程进展如何，凌晨5点前必须恢复原状，方便旅客转乘。”
装修亮点
巩固“最美火车站”美誉
现代快报记者了解到，该项目计划于今年9月30日竣工。改造完成后的南京站北广场将为乘客带来哪些不一样的体验？
魏海浪告诉现代快报记者，改造完成后，南京站“最美火车站”的美誉将更加真实。他指着中心广场说道：“这个广场绿化得很厉害，但是从审美角度来说，缺乏层次感南京钢结构安装，颜色也不是很丰富，以绿色为主。在后期的改造中，我们会注意景观美化并添加一些新的。”将增加色彩缤纷的树种和一些花卉，让中心广场四季如春，让进出南京站北广场的旅客可以欣赏到美丽的风景，拥有好心情。”
此外，洪山南路北侧垂直挡土墙上的绿化种植箱也是改造对象。魏海浪介绍，一方面，垂直绿化钢结构随着时间的推移，已经腐蚀生锈，需要修复加固；另一方面，垂直的墙壁上充满了植物，缺乏层次感和美感。未来还将增加新的植物品种，将这面垂直绿化面打造成南京站独特的“绿色立体名片”。
现代快报/现代+记者 刘伟娟文/图
