2月5日，新京报刊文《万向“更新”？报道发布后，引发外界对万向的关注。2月7日，一向低调的万向接受新京报记者书面采访，回应万向近年来发展缓慢，事实上，“万向创新能源城”的2000亿投资尚未兑现。
对于营收持续下降，万向解释称，这是由于近年来实施“修剪、疏化”战略，关停、搬迁效益不佳、无前景的行业。
新京报记者查询发现，万向集团公司投资的6家公司已被注销或吊销。万向的主营业务万向钱潮近年来一直在对外出售资产。 2016年，其总资产出现萎缩，这是多年来的首次下降。
此前，新京报记者独家报道，“万向创新能源城”2000亿投资计划自2016年公布以来，至今尚未实施。对此，万向解释称，政府对规划、用地有严格的程序。所有投资项目，万向都将严格遵守规划许可规定并进行。
万向“老而暮”？该公司表示正在“关闭并转型”
万向2月7日告诉新京报记者，2014年，万向开始实施“修剪、疏化”战略，关停、转移效益差、无前景的产业，重点发展效益好、前景好的产业。良好的前景。 。
2月1日，上市公司万向钱潮公告称，子公司万向通达股份有限公司（以下简称“通达股份”）将转让其控股子公司蚌埠通达汽车零部件有限公司（以下简称“蚌埠通达”）。通达“”）76.3783%股权转让给清河县永丰汽车零部件制造有限公司，股权转让价格为1096万元。
从股权结构看，万向旗下通达有限公司持有蚌埠通达公司76.3783%的股权，自然人李春林持有该公司23.6217%的股权。本次股权转让完成后，万向将全面退出蚌埠通达。
公告称，自2017年1月以来，蚌埠通达持续出现经营亏损，效益呈明显下降趋势。为优化公司资源，提高公司整体资产盈利能力，通达股份有限公司拟将蚌埠通达股权对外转让。
据万向钱潮官网介绍，万向钱潮致力于汽车零部件的研发和制造，是中国最大的独立汽车系统零部件供应商之一。万向钱潮是中国第一家民营上市公司。也是万向集团旗下第一家上市公司、最重要的上市公司，被誉为“中国企业常青树”。
万向集团在官网表示，“从鲁冠球用4000元资金在钱塘江畔创办农机修配厂起步，以年均25.89%的速度成长为一家企业”。营收突破1000亿，利润突破100亿。一个现代化的跨国企业集团。”
2月5日，新京报报道称，自万向集团以年营业收入1287亿元位列2015年中国企业500强第114位以来，万向集团营收和席位已连续两年下滑。 2017年，万向集团公司排名第140位，营业收入1107亿元桂林钢结构有限公司是，两年萎缩14%。因此，外界对万向近年来的发展评价为“晚年”。
对于“年老暮色”的说法，万向2月7日对新京报记者表示，2014年，万向开始实施“修剪、稀疏”战略，关停搬迁效益差、无前景的产业，集中力量它的努力。发展效益优、前景好的产业。
资产继续变卖，6家外资企业被注销或吊销。
对于所谓的修剪和细化，鲁冠球曾公开解释，“万向对现有产业的调整非常明确。简单来说，如果不能在国内或国际上达到行业前三名，就不会投资或扩张。”现在是赔钱的，如果效果不好，不符合产业政策，我们就砍掉它。”
一年前，万向在官网公布了2016年工作总结，显示过去一年，已完成桂林零部件转移、通达开封工厂和广州惠达、青岛分公司关闭等工作。通达古诺尔、十堰巨迪调整、重庆工厂重组等。
2月10日，新京报记者查询天眼查工商信息显示，以万向集团为主体的22家外资子公司中，其中4家已注销，2家已被吊销。
被注销的企业包括黑龙江万向投资有限公司、上海领宇汽车电子商务有限公司、杭州临安人久久食品有限公司、上海万向进出口有限公司；被撤销的是北京万向商贸公司和杭州兴亚物业管理公司。有限公司
新京报记者以万向旗舰上市公司、万向主营业务集中的万向钱潮为例发现，自2016年以来，其不断出售资产，涉案总资产达1亿元。
2016年5月，万向钱潮宣布，旗下万向系统将收购其控股子公司万向钱潮（桂林）汽车底盘零部件有限公司（以下简称“桂林零部件”）80%的股权该股权出售给世泰实业，转让价为3155.2万元。
据万向官网显示，万向钱潮（桂林）汽车底盘零部件有限公司成立于2003年，其前身是国营桂林汽车零部件总厂。截至2013年底，公司拥有资产2.1亿元，2014年营销收入达到2.1亿元，出口收入达到1000万美元。
2017年7月，万向钱潮公告称，公司拟将持有的天津松正全部10%股权转让给中信重工。股权转让完成后，中信重工将控制天津松正桂林钢结构有限公司是，公司将不再直接持有天津松正股权。交易价格为1.32亿元。
公开信息显示，天津松正是国内新能源汽车行业实力雄厚的大型企业。截至2017年1月，搭载松正产品的新能源客车已销售超过2万辆，遍布全国100多个城市。市场占有率超过20%。
2017年10月，万向钱潮公告，子公司通达股份有限公司将其全资子公司十堰巨迪金属管材有限公司（以下简称“十堰巨迪”）全部股权转让给十堰新材。百强，股权转让价格为960万元。
除了前述出售蚌埠通达76.3783%股权（1096万元）外，万向钱潮近两年在官方公告中至少公布了4次资产出售，而且全部都是彻底退出。此后，其不再持有股权。然而，万向钱潮退出天津松正的举动最终并未成功。 2017年12月，万向钱潮发布公告，终止转让合资公司天津松正股权。
四次出售中，万向计划出售的两项资产——天津松正和蚌埠通达均出现亏损。公告显示，前者2017年1月至3月净利润为-1682.47万元，后者2017年净利润为-583.41万元。其他两项资产的盈利能力也较弱。桂林配件2016年1-3月净利润为56万元，十堰巨迪2016年净利润为297.13万元。
随着资产出售的持续进行，万向钱潮总资产的增长近年来已达到拐点。东方财富网数据显示，2009年至2015年，万向钱潮总资产持续增长，从58亿元增至129亿元，增长了一倍多。但2016年，其总资产开始下降，年底达到115亿元，这是自2009年以来首次下降。截至2017年三季度末，总资产进一步下降至111亿元。
上市公司电动汽车注入尚未落实
2月7日，万向告诉新京报记者，万向追求质量、整体发展。近年来，电动汽车、电池、物联网、创新技术等业务健康发展。
近年来，就万向主营业务而言，近年来最大的动作就是布局新能源汽车。作为零部件巨头，万向的发展方式是通过并购。
2013年，万向以2.566亿美元收购美国最大新能源锂电池制造商A123资产。 2014年2月，万向击败“超人”李泽楷收购美国电动汽车巨头菲斯克。
造汽车是万向创始人鲁冠球的夙愿。他曾表示，“造新能源汽车是我一生的事业，收购菲斯克的目的就是为了实现我造电动汽车的梦想。”
美国菲斯克曾是美国电动汽车老大特斯拉在新能源汽车领域的最大竞争对手。 2013年11月，菲斯克因经营不善申请破产保护。万向接手后，改制为噶玛汽车公司。
在2018年CES展会上，菲斯克发布了新产品EMotion，引起了外界的关注。据介绍，其最大续航里程约为640公里，最高时速被限制在260公里/小时。
2016年，万向宣布高达2000亿元的创新聚能城投资计划，成为万向造车梦的寄托。但截至2018年，该项目仍未实施。万向2月7日对新京报记者表示，政府对所有投资项目的规划和用地都有严格的程序，万向将严格遵守规划许可规定并进行。
万向表示，万向创新能源城的规划和选址正在落实中。
早在2010年，万向钱潮就发布公告。万向集团承诺，当公司认为入股万向电动汽车的条件成熟并提出入股议案时，万向电动汽车将完成产业化并实现盈利。待情况正常稳定后，同意以受让、增资等方式投资万向电动汽车公司。
2014年4月，鲁冠球公开表示“电动汽车将在适当的时候注入上市公司”。 2016年，有券商发布报告，预计集团优质新能源汽车业务后续注入公司将是大概率事件。
然而多年过去了，这一说法尚未成为现实。 （记者赵一波）
