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摘要：以某钢结构桥梁工程为例，探讨了大跨梁拱组合钢结构技术的实施要点。阐述了该项目的基本信息，分析了该项目的施工难点问题，进而通过钢梁优化控制了桥梁项目施工的关键点。通过分析得知，大跨梁拱组合钢结构技术成熟、易于实施，能够满足钢结构桥梁工程的施工要求。这项技术值得推广和使用。
关键词：大跨度桥梁；梁拱组合；钢结构技术；
0简介
对于大跨度钢结构桥梁来说，桥梁结构的稳定性是一个非常关键的参数。施工过程必须根据施工要求分析施工方案，同时从施工材料、施工技术和项目管理等方面进行控制，以改进桥梁工程。最终质量。
1项目概况
大跨梁拱组合钢结构桥是当地主要交通设施，也是进出城市的重要道路之一。对于促进地方经济发展、提高交通运输水平具有重要意义。从设计角度看，该桥设计长度216 m，单箱六室结构，桥面宽度45 m，跨度185 m，梁结构高度2.5 m。该桥工程钢材为Q345D材质，钢拱跨尺寸为185 m。桥顶至桥面距离50m。采用抛物线设计，对称设置。钢拱结构包含19排吊杆，每排2根吊杆，钢板桥梁采用锚杆连接。
2 工程建设难点概述
首先，该桥工程长度为216 m，跨度为185 m，桥面宽度为45 m。足弓脚的结构比较复杂。钢横梁需分段设计，箱梁需设计、制造、运输、安装。要求较高，极大影响桥梁工程的建设。其次，在本工程中，拱脚处的钢箱梁内部必须安装多个隔墙、腹板和剪力钉结构。每个结构内部交错形成多个封闭空间。熔化应在板之间进行。连接方式为熔透焊，因此工程施工技术要求较高。第三，该桥工程是跨江建设工程。对钢梁、钢跨的尺寸要求比较高。钢箱梁距河床距离8 m，钢拱距桥面距离46 m。因此，对支撑系统有结构性要求。更高。四是本工程钢拱结构设计为两个方向扭转，因此安装定位精度要求非常高，施工难度较大，给施工单位和人员带来了很大的挑战。
3 施工技术分析 3.1 钢梁优化
该桥单体结构构件较大，应根据设计图纸进行分段。主桥应有约 45 mx8 m 的短断面。结构截面尺寸较大。如果选择整件运输，则很难完成任务，必须分段运输。处理方法。另外，主桥拱脚宽度为45 m，长度为21 m。同时，箱体内含拱脚样式，结构设计难度较大。了解制造、运输、安装等环节的要求，尽量避免出现交叉接缝等问题。连接截面时，底板与面板错开，保证钢桥、拱桥截面合理。全桥长度方向内，钢梁有80个标准断面，结构组成高度复杂。每个系列的拱脚在长度方向和长宽方向上有10个生产端，其中包括两个拱脚箱梁截面。封闭型材生产时，在宽度方向上预留足够的安装空间。两侧钢梁焊接工作完成后，考虑全长焊接引起的收缩，保证封闭截面净宽符合要求。这样可以满足安装标准，闭合精度满足要求。各节段连接时，采用Z型连接形式和U型加强筋，以保证合格的连接性能和效果。
3.2 钢箱梁施工技术 （1）施工工艺
箱梁结构施工过程中，需要进行整体造型、剖面切割、运输到现场进行整体拼装作业，以满足规定的尺寸标准。在建模过程中，采用专业软件对钢梁构件进行建模，对整个施工过程进行模拟分析。竣工后，对钢梁拼装现场进行模拟分析。各部件的装配和焊接必须严格管理和控制。段高度和位置的综合分析确保运输和焊接过程合格，不存在焊接缺陷或应力集中。在切割和分段制造过程中，在拱脚的垂直方向上采用交叉筋进行落料控制。拱脚处水平横筋与垂直横筋错开，保证连接效果符合要求。剖面线下、上两侧拱脚隔板需要完成的材料运输到现场，开始组装。拱脚底板和腹板安装时，保证交错段之间的距离达到20厘米。
(2)现场焊接工艺
焊接工作中，主要工艺流程为：组装各部件，安装水平、垂直横筋，安装内外侧面、顶板、底板，焊接腹板和底板，安装两侧隔板。拱脚、焊接钢箱梁底板 拱脚隔板底板、竖向隔板的安装、焊接，拱脚的设置及隔板的固定。现场施工时，先将钢梁底板、腹板、加劲板安装连接，然后焊接横肋和底板。然后对每个网分别进行断开连接设置，确保断开的空间满足要求。先安装拱脚最里面的腹板并焊接，然后焊接螺栓，然后组装焊接。 ① 由于在安装拱腹板、顶板、底板、横肋时，不同结构的安装角度不同，因此在拼装时应设置临时支撑结构。 ② 安装前，从两侧向中间拆卸，确保空间密封和焊接质量合格。 ③安装过程中横隔板断开位置不应超出隔板20cm，以保证横缝焊接效果合格。 ④ 拱脚的焊接是从上到下进行的，焊接完毕后才能安装螺柱。 ⑤ 拱脚内外腹板、顶板、底板安装前，应采用全站仪对结构件进行焊接。探伤试验合格后方可投入运行。 ⑥安装阶段必须同时完成封闭空间焊接，探伤合格后方可开始封闭安装。 ⑦选择合适的沟槽形式，增设衬里结构，并实施清根工作。
(3)清洁尺技术
整个结构组装完成后，采用全站仪进行现场检测。钢箱梁外侧设置观察点，拱脚处设置6个观察点，确保各部位尺寸合格。测量后进行现场标记，确保切割净长符合设计方案要求。
3.3 支撑体系建设
就支撑体系而言钢结构桥梁施工方案，其主要建筑结构分为上桥和下桥。在该桥梁工程中，桥下结构采用钢管柱组合，使用63厘米钢管，每三、六根管材为一个单元。间距3.7 m×4 m，平均高程7 m，最高8 m。柱间需设置槽钢和角钢作为支撑结构，柱顶设置双排工字钢作为梁结构，内部设置沙箱进行固定。桥梁支护结构设计中，拱段需分段设置，以水平长度8 m为一段，共10段。全桥共有38个拱段和4个拱脚。钢拱从拱脚位置开始逐渐围合，桥面至拱顶最大距离设定为50.4 m。拱肋直接安装在钢箱梁桥面表面，留有下部支撑结构。支撑系统的结构形式为盘式钢管支撑和钢管柱支撑。根据本工程设计方案要求，拱脚部分采用的支撑结构为尺寸为63厘米的钢管，拱肋上部采用圆盘式钢管交叉。钢拱安装完毕后，就开始焊接和组装工作。钢管柱安装时，水平方向应采用25a槽钢，垂直方向相距4m，并保证钢管从上到下400mm处设有槽钢连接。垂直斜撑宜采用100mm角钢，厚度为8mm。水平剪刀撑结构需按12m间隔布置。钢管顶部必须设置同样的剪力支撑。水平方向支撑槽钢25a与斜拉支撑角钢和钢管焊接。焊角高度为6毫米。钢管顶部沿桥梁方向并排设置，将I30a槽钢与钢管连接，顶部设置沙箱固定。另外，在特定工字梁的上部沿短钢管的形式制作桁架，并在上接口处采用上接口沙箱。
3.4 吊装过程
本工程设计中，在钢箱梁标注中，采用250节进行履带式安装施工。拱脚位及钢混结构施工时，采用250t履带式起重机双机吊装。具体操作时，应根据位置逐渐将两足弓移至中间位置。具体流程为：安装底托、拱脚、标准断面、钢混断面、封闭断面、钢支撑、钢拱门等，然后拆除支撑结构。具体拼装前，明确吊装方案，了解支撑系统，做出判断和分析，并组织专家进行全面检查和分析。安装过程中，利用全站仪、水平仪等设备测量高程、轴线，执行设计方案的标准，并针对具体情况进行改进和改进，使结构的尺寸、规格符合要求和提高项目质量。发挥积极作用。
4 桥梁钢结构施工质量控制策略
在桥梁钢结构施工过程中，工作人员组织实施了钢结构安装质量监督管理，主要分为前期准备、实际施工、工程验收几个阶段。现场加强了桥梁钢结构的质量控制，确保桥梁钢结构质量合格，完全满足桥梁运营的标准要求。明确质量控制标准，组织专业技术人员进行全面监督管理，做好各类结构和工序的质量控制，促进工程结构质量水平的提高。
4.1 钢结构施工前准备阶段的质量控制
为了顺利实施桥梁钢结构现场施工，满足工程质量标准，严格落实准备工作极为重要。这是提高项目建设效果的关键。项目正式实施前，需要全面开展准备工作，对项目设计方案、材料、设备等进行全面把控。每个环节都必须在控制范围之内。选择合适的施工材料，加强材料质量和性能管理。采购人员根据项目具体情况确定最佳供应单位。必须综合分析供应能力、产品质量、价格等因素，选择最优的施工回收率。 ，对提高工程建设整体质量发挥了积极作用。加强桥梁工程使用的成品、半成品材料的管理和控制，确保运输、安装等环节符合要求。如果出现质量问题，将会对桥梁工程的运营产生影响。因此，桥梁工程施工单位需要落实设计方案，根据现场情况选择合适的施工材料，做好材料的质量监督管理。每种材料的性能和指标必须符合要求，并制定合理的施工方案。消除钢结构质量缺陷的运输管理策略。
此外，技术人员和施工人员充分了解桥梁钢结构工程的施工方案和图纸，了解设计理念，对设计方案的细节有充分的了解。必须加强各工序的管理和控制，确保钢结构的整体施工质量。和性能得到完全控制。同时，当桥梁钢结构施工过程中遇到困难和问题时，技术人员必须做好全面的准备，对整个工程的整体情况有更深入的了解，确定应急措施，为顺利施工提供依据。项目的。经过对设计方案的全面审查和了解，发现设计问题，及时修改设计方案，确保方案符合现场施工条件，为工程的顺利实施起到了积极的作用。并确保工程质量符合桥梁运营标准。
4.2 钢结构实际施工质量控制
在桥梁钢结构的具体施工过程中，为了保证钢结构的质量合格，在进行焊接作业前应使用电热丝砂轮等工具对焊接部位进行打磨，以确保没有锈迹。工作完成后，开始干燥过程，为焊接施工提供基础。明确焊接顺序和方向，满足合理性要求，严格执行规定的焊接顺序要求，确保焊接速度合格。从实际情况分析，焊接时，需要对缩孔焊缝进行焊接，加强缩孔的控制。在进行面板焊接时，组织技术人员需要首先进行交错焊接和长直线部分的焊接，以保证焊接效率。焊接工作时，要保证焊接顺利进行，焊接材料供应充足，保护焊气体充足，压力足够高，以保证焊接时焊接区域得到充分保护，不存在空气侵入导致焊接质量达不到要求的问题。为了保证焊接效果，对于提高焊接施工的整体效果具有积极的意义。
钢梁安装定位时，需要从构件引弧、临时附件焊接等方面进行分析，选择合适的焊接方法，以保证钢梁安装的准确性。对钢构件不能随意引弧，对钢梁也不能随意引弧。焊接临时附件，防止钢梁附件振动或损坏，保护钢梁构件结构，保证其正常运行。对于需要吊装的部件，现场进行切割，切割工作完成后，使用砂轮进行打磨，确保钢构件的质量和性能合格，钢构件的质量等级为改进后，完全符合后续作业的要求。
4.3 工程验收阶段的质量控制
桥梁钢结构施工完成后，将加强钢结构部分的质量检验验收，组织专人完成质量检验。同时，专人检查后确保桥梁钢结构质量合格，然后将相应结果报告给相关部门。和人员。桥梁施工工作完成后，向监理部门提出验收申请，严格执行我国国家标准开工验收的要求，落实工程设计方案和技术标准，监理工程师对各个结构和结构进行全面检查。项目的一部分。如有问题，及时分析、形成。查明原因并采取必要的对策。监督部门综合验收工作完成后，方可组织质检部门验收。因此，桥梁工程施工过程中，必须做好施工记录，保证现场情况和工程施工数据的准确记录，满足真实性、完整性的要求，为竣工验收提供依据，为桥梁验收提供基础条件，也将对提高我国桥梁工程检测质量水平起到积极作用。
5 结论
随着我国基础设施建设的快速进步，桥梁工程的施工速度加快，其中大跨度梁拱组合钢结构施工技术，技术水平较高，对运营效果和质量具有重要意义的桥梁项目。同时，其施工难度也比较高。规模大，对施工单位和人员的要求非常高。本文主要对施工技术进行分析，结合实际工程案例对施工技术进行总结。只有全面实施桥梁施工各个过程的管理和控制，确保每个阶段都在控制范围内，才能保证施工结果合格，满足现代桥梁建设的需要。
参考
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